Witam przymierzam się do wymiany skrzyni automatycznej w swojej audi 1,8 adr . Problem polega na tym ze rano lub po dłuższym postoju nastepuje problem z ruszaniem na D to znaczy potwornie się ślizga. Po przejechaniu ok 2 km problem ustepuje i jest ok skrzynia pracuje normalnie dodam ze nie uruchamia sie tryb awaryjny i po podłączeniu komputera nie pokazuje tez żadnych błędów .Przedstawiłem problem osobie która zajmuje sie naprawą ASB a ta stwierdziła ze skrzynia nadaje sie do kpl remontu koszt 3-3.5 tyś zł. Na taki wydatek nie moge sobie pozwolić .Znalazłem skrzynie taką samą oczywiscie sprawna jak zapewnia sprzedawca i chciałbym ją wymienić . Mam pytanie na co zwrócić uwage podczas wymiany skrzyni automatycznej lub jesli ktoś by mógł napisać przebieg takiej wymiany byłbym bardzo wdzięczny . Ogólnie wymieniałem juz skrzynie lecz nie automatyczne

A moze sprawdz najpierw stan oleju w skrzyni - bo cos mi sie wydaje ze masz go za malo

stan oleju sprawdzony jest prawidłowy ,przedewszystkim został wymieniony lecz to nie przyniosło jakichkolwiek efektów

---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ----------

został wymieniony zgodnie z instrukcją opisaną w książce naprawczej

---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:36 ----------

Przeszukując forum problem taki pojawiał sie lecz nigdzie nie było konkretnego rozwiązania

Jakie koszty takiej wymiany orientowales sie bo mam identyczne autko jak ty:naughty:

a nie lepiej przerzucić na manual i mieć spokój

Zmiana na manualna to dopiero koszty...

dzwoniłem do serwisu i przedstawiono mi kwote 3- 3,5 tyś złotych myslałem nad zakupem drugiej skrzyni takiej samej ale tez nie ma pewności co tam siedzi , ogólnie musze przemysleć sprawe nie odrzucam także wrzucenia manuala

A jakie masz oznaczenia skrzyni bo ja mam jedna

a jeśli chodzi o przekładke manuala to jaka skrzynia podejdzie do silnika o oznaczeniu ADR?

---------- Post dopisany at 16:00 ---------- Poprzedni post napisany at 15:50 ----------

oznaczenie skrzyni mam dfg jak w temcie

mam caly zestaw na manuala jak bys chciał także mogę się podjąć montażu na manual

no ja mam EBU

Dzięki a jaki koszt tego zestawu?;-)

---------- Post dopisany 11-11-2013 at 10:59 ---------- Poprzedni post napisany 10-11-2013 at 21:32 ----------

i czy koło zamachowe zostaje to samo czy musze także zakupić inne?

---------- Post dopisany at 11:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:59 ----------

lub jeśli ktoś dokonywał już przekładki automatu na manual przy silniku adr to prosiłbym o wykaz części które należy kupić

---------- Post dopisany 14-11-2013 at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany 11-11-2013 at 11:36 ----------

Mam jeszcze jedno pytanko dotyczące mocowania skrzyni biegów czy w moim modelu a4 b5 ADR obecnie jest skrzynia automatyczna DFG będą pasowały mocowania skrzyni (łapy) manualnej (bo na taką chce zmienić) czy trzeba coś pokombinować ? z tego co czytałem na forum to przy silniku AHU jedna łapa pasuje bez problemu natomiast z drugą jest problem ale popodobno pasuje z modelu 2,5 v6

ahu to diesel jak weźmiesz od kogos skrzynie z lapami i poduszkami bd wszystko pasowac

tak wiem że diesel:) nie miałem pewności co do mocowania mojej przyszłej nowej skrzyni dzięki

---------- Post dopisany at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany at 21:05 ----------

a jeśli chodzi o późniejsze zmiany w elektryce to należy przeprowadzić operacje take jak usunięci kompa skrzyni przekaźnika nr 13 zmostkowaniu kabli czyli zabiegi jakie opisane są w siniku diesla ? czy przy w moim wypadku należy wykonać coś innego?