arasxxx

a mógłbyś podpowiedzieć co z tym epromem trzeba bo już tylko to mi się zostało

tak ale robię koledze i jego jest z 2001 roku . Dziwi mnie tylko , że ze skrzyni musiał zaczytywać po canie a z absu nie chce nawet jak zmieniam adaptacje w liczniku jakie urządzenia są podpięte do can i ustawiam że skrzyni brak to dalej nie działa . A najdziwniejsze jest to że zaczął wariować poziom paliwa . i doszedł może ktoś jaki jest myk z ty epromem

witam ja dołączam się do tematu bo też mi nie działa prędkościomierz . w które dokładnie piny trzeba się wpiąć do prędkościomierza , a może wystarczy z wtyczki od skrzyni dwa kable przeciągnąć do prędkościomierza . Może ktoś ma opis pinów z wtyczki z multitronica skrzynia EVE

Jak w temacie poszukuje nr ecu jakie były montowane w audi a6 c5 quattro manualna skrzynia 6 biegowa silnik 2,5 tdi ake z 1999 roku . Wymieniłem skrzynie z tiptronica na manuala i mam problem z synchronizacją starego i potrzebuje wymienić na taki jak powinien byc po manuala .

Witam kolegów mam A4 b7 avant 2,0 tdi w manualnej 6-b skrzyni i zawieszenie standardowe . Potrzebuje kogoś kto ma takie samo ale z zawieszeniem 1BE lub 1BV i zerknął jakie ma u siebie kolory na sprężynach z przodu i z tyłu to wtedy szybko bym znalazł na podstawie jego kolorów do swojej . Z góry dzięki i pozdrawiam

to dam rade sam jak będę rozbierał następnego angola to obcykam wszystko

w który pin i w której kostce wpiąć syrenę bo założyłem lepszy moduł i teraz chce ją dołozyć

zależy co bardziej wolisz . Plus dodatkowy po wymianie na manual, że auto lepiej się zbiera

pompkę montujesz od strony kabiny do pedałów do tej wypustki wpinasz zasilanie do pompki tu nie ma ciśnienia to wystarczy dobrze ponasuwać wężyki , z pompki wychodzi 2 przewód wkręcany albo na szybko złączkę zależy na jaką pompkę trafisz to musisz mieć odpowiedni przewód i on idzie od pompki do wyprzęgnilika przy skrzyni

przewód idzie za serwem i wchodzi do pompki sprzęgła i idzie od niej do wysprzęglika jak wyciągniesz zaślepki i zamontujesz pompke to wtedy zobaczysz

a to sorki zwracam honor bo zabawy naprawdę jest dużo

w dwa dni bez problemu da radę

słuchajcie bo o to chodzi, że chce zapodać skrzynie 6 DQS z 2,5 tdi znalazłem na forum paska , że gosciu tak zrobił i jest w pełni zadowolony a że taka skrzynia u mnie leży to nie szkodzi spróbować i właśnie przy okazji myślę co zrobić ze sprzęgłem żeby potem drugi raz nie rozbierać . Z tym quatro muszę sprawdzić bo to faktycznie dobry pomysł może być

bo jak patrze w etce to średnice tarczy w 1z i awx i avb są takie same 228 to jednomas z 1z powinien podejść czy rozstawy śrub są inne ?

no właśnie jak w temacie z jakiego auto jednomas do awx ?

no właśnie i robisz sobie markerem kreskę na wewnętrznym kole i ciągniesz do zewnętrznego , potem przekręcasz i patrzysz o ile zębów możesz maksymalnie jak mieścisz sie w tych 8 zębach to jest ok . tylko już nie pamiętam czy ma być 8 max od położenia luźnego kiedy malujemy kreskę do przechyłu max w jedną stronę czy od jednej skrajnej do drogiej ale raczej to pierwsze

a przy przyspieszaniu czasem nie czuć drgań ? Pierwsze co to bym półoś wymienił bo skrzyni raczej nic nie powinno się stać

tylko używka

ale dało by rade i może w tej kwocie albo za nie wiele więcej albo przy sprycie nawet za mniej jak ? już ja tylko wiem ale to na pw

a nie lepiej przerzucić na manual i mieć spokój

dokładnie teraz to już szybko się rozleci

albo pod stacyjką

taką furką to można się polansować

ta wtyczka to taka niebieska ? jak tak to pewnie od wzmacniacza a wzmacniacz odpadł i został sam głośnik .

najszybciej vag a jak nie to z powrotem do pompiarza możliwe że gdzieś się machnął i coś nie dokręcił