Witam.

Od jakiegoś czasu mój stary grat zaczął przerywać, czuć jakby turbo się chwilowo wyłączało.

Silnik 1.9tdi 1Z

Poniżej logi 10, 11 10+11 - widać,że ciśnienie doładowania spada, układ szczelny, wężyki sprawdzone, zawór N75 kupiony nowy pół roku temu.

Jeden błąd w pamięci:

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

Log (0 - 011)

Log (1 - 010,011)

Log (2 - 010)

Gdzie szukać dalej przyczyn ""falowania"??

W pompie wtryskowej

Pompa też była robiona.

jutro wrzucę komplet logów

Statyczne - 000,001,003,004,007

Statyczne w trybie Basic Setting - 000,003,004

Dynamiczne - 000, 001, 004, 011 oraz razem 003+008+011, 003+010, 003+011, 008+011, 010+011

Gdzie szukać dalej przyczyn ""falowania"??

w ukladzie doladowania ...

Zrob tylko dynamiczne 011 dwa razy i raz 010

Dziś przed logowaniem coś mnie tknęło by wymienić na próbę zawór N75 na nowy - poprzedni miał 38tys km Pierburg:whistling:

Auto już chyba jedzie normalnie, co o tym Panowie sądzicie??

Log (0 - 010,011)

Log (1 - 011)

Log (2 - 011,011)

Log (3 - 011)

Log (4 - 010)