Mimo wszystko zdecydowanie nie polecam mieć różnych rozmiarów opon w quattro nawet jeśli teoretycznie są zamiennikami.

Panowie jakie ciśnienie w 235/35r19 na feldze 8.5cala w b8?

Przy jaki ET opony 255/35/19 nie będą obcierać?

znacząca wiekszość sprzedawanych felg na allegro ma opony w tym rozmiarze.

Jeśli felga ma ET 35, również istnieje ryzyko obcierki z tyłu? Niestety w aukcji nie jest wyszczególniona szerokość felgi

http://allegro.pl/oryginalne-kola-letnie-audi-a4-a5-255-35-19-nowe-i6094561294.html

Auto to A4 B8FL 3.0TDI Avant S-line

Witam wszystkich.

Przeglądałem cały wątek i niestety nie mam pewności ostatecznej czy zamierzam kupić dobry opony do posiadanej konfiguracji...

Mam sedana B8 z zawieszeniem 1BE. Teraz jeżdżę na 225/55/16 ori, ale planuje zakup 18" i w związku z tym opon.

Sprawdzając kalkulatorem zamienników wychodzi że bliżej jest z 225/45/18 niż 225/40/18...

Proszę o opinie co do wyglądu (obniżenie) różnic (jeśli zauważalne) w komforcie jazdy no i czy w ogóle nie będę ocierał tą 45-ką..

Dzięki z góry

Felgi jakie planuję kupić to 18 cali przy 8" szerokości. Nie też wiem czy ET 35 będzie odpowiednie.

pozdr

Witam wszystkich.

Przeglądałem cały wątek i niestety nie mam pewności ostatecznej czy zamierzam kupić dobry opony do posiadanej konfiguracji...

Mam sedana B8 z zawieszeniem 1BE. Teraz jeżdżę na 225/55/16 ori, ale planuje zakup 18" i w związku z tym opon.

Sprawdzając kalkulatorem zamienników wychodzi że bliżej jest z 225/45/18 niż 225/40/18...

Proszę o opinie co do wyglądu (obniżenie) różnic (jeśli zauważalne) w komforcie jazdy no i czy w ogóle nie będę ocierał tą 45-ką..

Dzięki z góry

Felgi jakie planuję kupić to 18 cali przy 8" szerokości. Nie też wiem czy ET 35 będzie odpowiednie.

pozdr

Na felgę 8" parkuj śmiało 225/45r18

A przy tym -20mm 1BE nie będzie ryzyka przycierania w skrajnych sytuacjach .

Nie żebym był rajdowcem czy dostawą się parał ale się obawiam po prostu...)

Jak w ogóle jest z przyspieszeniem / prędkością - kalkulatory pokazują różnicę ok. 5km. na 100km/h.

Czy jest się czym przejmować czy to do wyczucia w ogóle?

[ tzn. na plus - bo większe, czy na minus bo trudniej kręcić]

dzięki

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez bojtek

Potwierdzam 225/45 to zamiennik di 245/40. Zaleta wezszej opony to np lepsze prowadzenie, wyzdza opona wiec lepsze przenoszenie nierówności, mniejsze opory toczenia wiec i roznica w spalaniu. Mam fabryczny rozmiar w mojej B7 tj 235/45/17 i przy wyrzlobionych na drodze kolejnych wyprzedzanie jest dosyć niewdzieczne bo musisz walczyć z autem i sciaganiem

A przy tym -20mm 1BE nie będzie ryzyka przycierania w skrajnych sytuacjach .

Nie żebym był rajdowcem czy dostawą się parał ale się obawiam po prostu...)

Jak w ogóle jest z przyspieszeniem / prędkością - kalkulatory pokazują różnicę ok. 5km. na 100km/h.

Czy jest się czym przejmować czy to do wyczucia w ogóle?

[ tzn. na plus - bo większe, czy na minus bo trudniej kręcić]

dzięki

Nic nie będzie trzeć

Ma ktoś zdjęcie A4 B8 z felgami ze zdjęcia. Mogę kupić komplet za 1300zł 18 8,5 ET29 i się zastanawiam.

Wejdź do tematu kolegi "krystian3769". Ona ma kilka fotek na tym kole. Widziałem to koło kilka razy na żywo i wg. mnie jedna z ładniejszych, jeśli nie najładniejsza 18"
Ps. Gdzie masz możliwość kupna tak tanio, może mają jeszcze?

jeden komplet gość ma koła będą malowane na czarny połysk.

Gość na alledrogo wymalował koła na czarno i chce 3400

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez l.e.s.t.e.r

proszę, też na nią poluje ale w et 47 plus dystanse, żeby bardziej spasować przód..

no fajnie, ja osobiście jestem wrogiem dystansów, teraz też mam ET29 8,5 18 i mi pasuje.

no fajnie, ja osobiście jestem wrogiem dystansów, teraz też mam ET29 8,5 18 i mi pasuje.

Tez nie lubie dystansów, koło dobre,

A co takiego Panowie widzicie zlego w dystansach? Drugi rok już jeżdżę na dystansach i jakoś żadnych skutków ubocznych nie odczuwam. Możecie podać jakieś konkretne argumenty ze dystans to bleee?

PS. Mam do sprzedania taką ciekawą kombinacje felg ze zdjęć powyżej, 2x8Jx18 ET47 oraz 2x8,5x18 ET29 po renowacji...kolor grafit. Jakby ktoś przez przypadek był zainteresowany zapraszam na priv.

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez Kaju77

Ja miałem kilka kompletów felg z dystansami i pomijając już naprężenia i wytrzymałość tych wynalazków to zawsze miałem wrażenie mrowienia na kierownicy, zawsze był jakby problem z doważeniem koła.

Wiem że ile ludzi tyle opinii ale zawsze jak mam do wyboru dystans i felgę z mniejszym ET to wybieram to drugie.

A już tak pomijając fizykę to spróbuj wymienić koło po przebiciu z dystansem na trasie w nocy to się wyleczysz na całe życie

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez l.e.s.t.e.r

Po co kupowac dystanse jak można kupic felge z dobrym ET. W B8 przy różnych problemach z doborem opon dystans nie pomaga jak zaczynają sie problemy.

Akurat w moim przypadku właśnie dobór opon do posiadanych felg, miał istotny wpływ na zakup dystansów. Z racji że zdecydowałem się na opony 225/45 przy feldze 8J. Na 8,5J zrobiłby się naciąg a tego chciałem uniknąć. Co do zmiany koła to też raczej nie widzę problemu. Przy każdej zmianie do tej pory dystans zostawał na kołnierzu felgi (fakt, temat nie przerabiany nocą [emoji6] ) i jakoś nie było problemu.

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez Kaju77

Dzisiaj się przejechałem po felgi, ostatecznie 1250, są już w lakierni proszkowej, na Środę do odbioru