Kopci po odpaleniu

[Wegor 1]

Witam wszystkich.

Mam takie zjawisko iż po nocy z minusową temperaturą auto ma lekkie opory z odpaleniem muszę kręcić go z 3-4 sek. aż zapali i do tego zakopci na taki jak by niebieskawo z przewagą białego dosyć mocno. Czy to wina świec ???.

Natomiast w normalnych temperaturach auto pali na dotyk bez kopcenia .

[Tomeks 12]

mozliwe ze któras jest przepalona,objawy pasuja

[Wegor 1]

Ok. dzięki a wiesz może jaki to koszt będzie ???

---------- Post dopisany at 19:39 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ----------

Wymieniać wszystkie czy tylko te co są już zmęczone ???

[Tomeks 12]

sprawdzisz sobie sam,wymienisz tez,choc jest ryzyko,w dwaipółtedei lubią sie zerwać przy wykręcaniu

[gienek 0]

Kolego też mam ten sam problem. Wymieniłem wszystkie świece żarowe i nic. Świece żarowe uruchamia przekaźnik a jego czujnik temperatury przy założeniu, że bezpiecznik układu jest sprawny.

[slawinio 1]

a kąt wtrysku masz ustawiony prawidłowo???

zrób log 04 BS , na Late powinno być -1 ATDC przy dobrze rozgrzanym silniku.

pzdr

[kudalty66 3]

jezeli ATDC to z plusem, i dlo tego kąt powinien być 2 stopnie ZGMP na Late,.

[wapniak_1 0]

Z tego co sie orientowaliśmy koledzy norma jest doba od -2 do + 2 ale samochód najlepiej bedzie pracował na late przy -1 około tego (+/- 0,5). Akurat to przerabiam i mam problem z ustawieniem tej korekcji dodałem akurat taki temat troszkę wyżej

[kudalty66 3]

najlepiej jest jak najbliżej +2 stopnie ATDC, w normie od 0 do 4 ATDC

[KrzysiekA4 1]

Zlogować auto,jeśli będziesz logował VCDS to może być minus ale ATDC,VAG-iem normalnie najlepiej 2ATDC

[habol 0]

ja mam ten sam problem i okazało sie ze wtrysk sterujący jest do wymiany bo nie lazi czy kiepsko lazi jakos tak:)

pozatym auto na drodze wogole nie za dymi

[Ksimazaki 0]

Witam. Mam mały problem z moim silnikiem. Po nocnym postoju podczas odpalania z rur wydobywa się biały dym i obroty są powyżej 1000. Po jakiś 10 sekundach obroty schodzą na prawidłowe i dymienie ustępuje. Takie objawy występują tylko raz dziennie i tylko przy pierwszym odpaleniu nawet jak go zgaszę i zapalę. Zauważyłem też, że mam wyciek oleju pod wtryskiwaczem na cylindrze 1, 2 i 4. Czy to dymienie może być spowodowane tym wyciekiem?

[Tomeks 12]

Chyba wyciek paliwa,na początek sprawdź swiece

[KrzysiekA4 1]

Witam. Mam mały problem z moim silnikiem. Po nocnym postoju podczas odpalania z rur wydobywa się biały dym i obroty są powyżej 1000. Po jakiś 10 sekundach obroty schodzą na prawidłowe i dymienie ustępuje. Takie objawy występują tylko raz dziennie i tylko przy pierwszym odpaleniu nawet jak go zgaszę i zapalę. Zauważyłem też, że mam wyciek oleju pod wtryskiwaczem na cylindrze 1, 2 i 4. Czy to dymienie może być spowodowane tym wyciekiem?

Drogi kolego ksimazaki,czy ten problem z dymieniem pokazał się po zimie i w wilgotne dni??ile km robisz tym autem od punktu a do b??czy obroty silnika gwałtowne spadają po tych 10 sec??

Jak możesz to wrzuć zdjęcie dekli na forum,jeśli to jest faktycznie olej to moim zdanie uszczelki puszczają i dekle do wymiany:kwasny: ale foto by wyjaśniło sprawe:wink:

[Ksimazaki 0]

Wczoraj mój mechanik uszczelnił dekielki i dymienie ustąpiło. Kolego KrzysiekA4 tak silne dymienie zauważyłem dopiero po zimie i niemało nic wspólnego z krótkimi trasami (wilgoć w układzie). Co do obrotów, zaraz po odpaleniu obroty były w granicach 1100 a po chwili spadały na 950.

[KrzysiekA4 1]

Dobrze że już nie kopci:wink:

Z tymi obrotami nadal problem??

[razor37 0]

Witam , niechce zakładac nowego tem więc odgrzeje kotleta , wiec tak dzis popołudniu jak wruciłem z pracy odpaliłąem moja audiczke i strasznie kopciła naniebiesko i tak jakby niepaliła na wszystkie gary jak troszke pochodził sytuacja sie ustabilizowałą obroty wruciły na swoje miejsce kopcenie sie zmiekszyło ale dalej troszke kopcił ,wiec przejechałem sie troszke rozgrzałęm motora i sprawdziłem czy kopci dalej niekopci juz wcale nic nawet po dodaniu gazu i odpala normalnie i normalne obroty sa , czy to wina kturys ze swiec czy moze którys z wtrysków , gosciu mi mówił ze trzeba wymienic wtrysk sterójacy bo przy porannym odpalaniu dostaje za duza dawke paliwa i kopci , auto stało cała noc i pół dnia w garazu , prosze o porae co to moze byc , czy siece czy wtryski , moc jest . A więc tak zauwazyłem ze pod maska mojej audiczki 2,5 tdi 163 km ten wtrysk sterujacy jest przypiety do rurki aluminiowej od klimy bodajze opaskami a w miejsce wtrysku sterujacego jest wpiety normalny wtrysk i teraz pytanie włąsciciel sprzedawał mi audiczke to mówił ze wtrysk jest do wymiany i dlatego takie jest rozwiazanie , czy to własnie moze byc wina tego ?