We wrześniu zakupiłem forda galaxy z silnikiem AFN . Auto odpalało dobrze dopóki na dwororze nie zaczeły się przymrozki . Teraz rano odpala za 3 obrotem i przez chwilę pracuje nierówno , gdy jest ciepły palina dotyk.

Problem tkwi w tym że nie grzeją świece żarowe (są nowe) nie dochodzi do nich zasilanie . Kontrolka świec zachowuje się normalnie. Na vagu pokazuje błąd przekaźnika j52 przerwa lub zwarcie do masy .

Wymieniłem ten przekaźnik, sprawdziłem bezpieczniki i dalej nic . Gdy wcisnę cewkę w przekażniku to świece grzeją .

Zauważyłem , że ktoś zainstalował jakiś przekaźniczek z opornikami i schował go za akumulator , dochodzą do niego 3 przewody (jeden z kostki rozrusznika a pozostałe z okrągłej kostki przy pokrywie zaworów)

Coś masz pokopane , być może że ktoś robił jakąś blokadę . Wiesz który przekaźnik musi złapać aby świece grzały . Teraz musisz znaleźć plus z czasówki i dopiąć pod przekaźnik od świec.

Pod ten mały przekaźniczek był podłączony kabel z kostki rozrusznika , do dwóch końców masa z okrągłej kostki , oraz jeden kabelek zmostkowany z tej okrągłej kostki . Gdy to odłączyłem i skręciłem masę to kontrolka od świec po przekręceniu kluczyka pali się przez 1s . Czyli to ustrujstwo było do oszukania kontrolki od podgrzewania. Ten przekaźnik to BO47 .

Swiece w dalszym ciągunie podgrzewają .

Nie powiem Ci teraz czy w A4 jest taki bezpiecznik ale kiedyś w starszych audi 80 były takie specyficzne bezpieczniki od świec żarowych i były to same blaszki ( bez żadnej obudowy plastikowej ). Były pod podszybiem w skrzynce z bezpiecznikami. Nie jestem pewien ale coś wynalazłem że ten bezpiecznik może być w obudowie ECU