no i znowu cos....po krotce...niedawno zostala wymieniona turbina na Nowa Garret...po 12000km bialy dym i turbo siadlo...regeneracja w Potworowie k.Barda..po wyjezdzie z tamtad autko pracuje i zachowuje sie ok.dojechalem do wloch.po okolo 2000km pokazuje olej minimum!!!co jest grane?przed kazdym padnieciem turbo olej znikal w oka mgnieniu??help.przebieg obecnie 192000km

---------- Post dopisany at 13:49 ---------- Poprzedni post napisany at 13:38 ----------

aktualizacja....kontrolka pokazywaka min.a oleju full...po ponownym wlaczeniu stacyjki komunikat znikl.?

miałem tak kilka razy, teraz sie uspokoiło - od roku cisza, prawdopodobnie czujnik szaleje.

no i znowu cos....po krotce...niedawno zostala wymieniona turbina na Nowa Garret...po 12000km bialy dym i turbo siadlo...regeneracja w Potworowie k.Barda..po wyjezdzie z tamtad autko pracuje i zachowuje sie ok.dojechalem do wloch.po okolo 2000km pokazuje olej minimum!!!co jest grane?przed kazdym padnieciem turbo olej znikal w oka mgnieniu??help.przebieg obecnie 192000km

---------- Post dopisany at 13:49 ---------- Poprzedni post napisany at 13:38 ----------

aktualizacja....kontrolka pokazywaka min.a oleju full...po ponownym wlaczeniu stacyjki komunikat znikl.?

Też obstawiam czujnik. Pytanie przez ciekawość - nie miałeś gwarancji jak brałeś nowego garreta, że po 12 tys regenerka a nie gwarancja?

no i znowu cos....po krotce...niedawno zostala wymieniona turbina na Nowa Garret...po 12000km bialy dym i turbo siadlo...regeneracja w Potworowie k.Barda..po wyjezdzie z tamtad autko pracuje i zachowuje sie ok.dojechalem do wloch.po okolo 2000km pokazuje olej minimum!!!co jest grane?przed kazdym padnieciem turbo olej znikal w oka mgnieniu??help.przebieg obecnie 192000km

---------- Post dopisany at 13:49 ---------- Poprzedni post napisany at 13:38 ----------

aktualizacja....kontrolka pokazywaka min.a oleju full...po ponownym wlaczeniu stacyjki komunikat znikl.?

Też obstawiam czujnik. Pytanie przez ciekawość - nie miałeś gwarancji jak brałeś nowego garreta, że po 12 tys regenerka a nie gwarancja?

gwarancja jest ale to temat rzeka....turbo montowali we wloszech nie wypelnili karty gwarancyjnej,a pozatym czasu bylo malo na urlopie w Pl.aytko sie zatrzymalo z 3 latkiem w srodku na autostradzie o 22 przy temp.-8ºC.....o gwarancji pomysle lub nie innym razem...wazne bylo dla mnie aby juz jechalo bo praca czeka....coz zycie!

No to wszystko jasne. Makarony leniwe tak mają. Przygoda faktycznie stresująca.

a o jaki czujnik chodzi dokladnie?vag pokaze blad?wymiana droga?czasochlonna?dziekuje i Wesolych Swiat!

ostatnio spotkałem sie z problemem żółtej kontrolki poziomu oleju i powodem była przytopiona wtyczka w czujniku poziomu oleju co spowodowane było zwarciem w samym czujniku.... po wymianie czujnika problem dalej występował czyli olej był a głosił niski poziom a okazalo sie ze zwarcie w czujniku uszkodziło licznik...

najlepsze jest to ze kontrolka gasnie po kazdorazowym wyjeciu bagnetu w celu sprawdzenia poziomu oleju?jezdzi swietnie i pozatym nic sie nie dzieje..

najlepsze jest to ze kontrolka gasnie po kazdorazowym wyjeciu bagnetu w celu sprawdzenia poziomu oleju?jezdzi swietnie i pozatym nic sie nie dzieje..

jest to naturalne zjawisko jak masz w aucie QG1... zółta kontrolke resetuje otwarcie i zamknięcie maski