passatgl5

Klamki fajnie wyglądają ale wydech w moim odczuciu troche za bardzo wysunięty,...

Czarny sufit by sie przydał..

W Nysie są goście co specjalizują sie w B6 dzwoniłeś do nich może? Tu masz numer powinni mieć ładne błotniki 726118781, 792773105

Średnie spalanie w normie wszystko działa. Zasięg leci w kosmos a licznik nie pokazuje więcej jak 2000km wiec zostaje na 2000 km.

Dołączam się do problemu - umnie ten problem wystąpił po odpięciu zacisku 30 na ułamek sekundy. Wymiana licznika nie przyniosła efektu czyli wiem ze raczej na pewno problem nie lezy w liczniku.

Zaczęło się od nieprawidłowego odpięcia zasilaniana zacisku 30 a efekt był taki że wszystko na desce rozdzielczej zgasło migały kontrolki nie działał obrotomierz. Zawiozłem auto do elektroników i okazało się że posypał się program w liczniku panowie naprawili i większość rzeczy wróciła do normy z z wyjątkiem jednej a mianowicie nieprawidłowo działa zasięg na paliwie. Zasięg bardzo szybko rośnie pomimo tego że jest na przykład rezerwa i na rezerwie potrafi pokazać dystans do przejechania 2000 kilometrów. Stwierdziliśmy że problem leży w liczniku więc licznik został wymieniony na inny a problem nadal pozostał nie mam już pomysłów co z tym zrobić gdzie według was może jeszcze leżeć problem? Bardzo proszę o pomoc

w nysie jest firma która ma wszystkie cześći tylko do B6. Blachy maja w stanie gotowym do montażu w idealnym stanie i różnych kolorach. Tu masz do nich numery: 726118781 i 792773105. Błotników zamiennikowych niema sensu montować a kupować te lakierowane tez mija sie to z celem bo najlepiej polakierować lakierem dobranym do twojej karoserii potem bedzie Cie wkurzać ze bedzie miał inny odcien a bedzie mial... Najlepiej uzywany z fabrycznym lakierem. Zadzwoń pod te numery co podałem powinni cos mieć.

potwierdzam klucz do haka czy do bagażnika dachowego na podstawie zamka da sie bez problemu dorobić. Kluczyk - O nas ja dorabiałem u nich mozesz ewentualnie informacyjnie zadzwonić.

drzwi 100% pasuja P&P ostatnio montowałem.

Wie ktoś gdzie w grzanym fotelu kierowcy (szmaciany sport B7) znajduje sie czujnik temperatury? Jak sprawdzic czy on jest sprawny?

W passatach leje zawsze spod płyty drzwi 9czasem od podszybia jak sa zatkane kanały pod akku). Zdejmij tapicerke i objedź płyte alu na drzwiach jakims dobrym silikonem wodoodpornym na a zeby sie upewnic przed uszczelnieniem polej woda po szybie to zoabczysz jaki bedzie wodospad. Dzieje sie tak ze starosci lub z tego ze byla demontowana płyta.

Twój kolor to Brilliant Black LY9B czyli mówiąc krótko czarny :-) to masz 100% info z Elsy. Jak chciałbys wiedziec cos wiecej o tym aucie to daj znac bo historie ma bogatą az do stycznia 2010. ---------- Post dopisany at 16:15 ---------- Poprzedni post napisany at 16:12 ---------- A tu masz screenshota

to bedzie najrozsądniejsze rozwiązanie

juz ten temat przerabiałem. te nie lakierowane zrobione sa z innego plastiku i jak je polakierujesz w polysk to najczesciej wyglądają jak fale dunaju jak juz chcesz sie za to brac to poszukaj sobie oryginalnie w kolorze i zmien kolor - to odnośnie progów a co do zderzkaków to spokojnie mozna lakierować. Nie trzeba stosować plastic primeru bo one już są polakierowane tylko matujesz gruntujesz szlifujesz i lakier.

a wyczepiłes go ze ślizgów na błotnikach?

a'propos da sie klapke podokcia bez uszkodzeń jakoś rozebrac zeby wymienić materiał???

Przyglądnij sie też wiązkom bo w tych autach i w octaviach 2 wiele przyczyn z elektryką tkwi w przegnitych przetartych i połamanych przewodach el.

Nie potrafie Ci odpowiedzec na to pytanie. Nie moim zadaniem jest określenie czy to juz czy jeszcze nie ale chciałem zaznaczyć w tym wątku że taki problem w 1,9 tez występuje żeby w razie podobnych objawów wziąć to tez pod uwage.

jest to naturalne zjawisko jak masz w aucie QG1... zółta kontrolke resetuje otwarcie i zamknięcie maski

przy większych przebiegach same uszczelki mogą nie pomóc bo robią się owalne gniazda PD i trzeba tulejki w głowicę wstawiać i jak są zrobione z dobrego materiału to wytrzymują dłużej niż ori. temat sprawdzony i daje rade.. w mojej okolicy goście robia to za 600 plus wiadomo de. i zamont. głowicy plus uszczelki. Temat szczególnie znany przy 1,9 BXE i pochodnych. Działo się tak bo w 1,9 PD jest przykręcony na 1 śrubie.

miałem dokładnie ten sam objaw i do tego nie działał mi obrotomierz i już myślałem ze mam spalony licznik i szukałem nowego ale w między czasie dostałem kontakt do elektronika i okazało sie ze z licznikiem jest wszystko ok tylko posypał sie program... gość pomieszał poprogramował i wszystko działa bez lutowania bez wymiany licznika.... a zrobiłem to sobie sam podłączając podgrzewanie foteli odpiąłem na ułamek sek. zacisk 30 i poszło... p.s. pykanie kierunków jest nie od przekaźnika tylko od speakera w liczniku. W twoim przypadku kontrolka oleju bedzie sie swiecic bo na rozruszniku nie jestes w stanie nadac takich obrotów silnika zeby cisnienie wyszlo ponad 0,2 bara i po prostu fizycznie tego cisnienia niema i ta kontrolka nie pojawia po dłuższym kreceniu.. gorzej jak miga dalej po odpaleniu

ostatnio spotkałem sie z problemem żółtej kontrolki poziomu oleju i powodem była przytopiona wtyczka w czujniku poziomu oleju co spowodowane było zwarciem w samym czujniku.... po wymianie czujnika problem dalej występował czyli olej był a głosił niski poziom a okazalo sie ze zwarcie w czujniku uszkodziło licznik...

Mój AWX po mieście w korkach przy bardzo delikatnej jeżdzie pali ok. 7,5-7,8 na trasie pomiedzy 4,6 min. a ok. 5,9 przy predkosciach pomiedzy 120-150 km/h a do zbiornika najwięcej udało mi się wcisnąć 75 litrów przy ok. połowie rezerwy (zasięg pokazywał 40 km) z odpowietrzeniem...

Zmywacz silikonowy z Rosch'a kosztuje ok. 15 PLN za litr i daje rade nawet z duzymi plackami asfaltu, nadaje sie tez do odtluszczania szyby po woskowaniu w myjni.

Denerwujące jest tez w B6 to, że niema na FIS-e dystansu od skasowania tak jak ma to miejsce w B7.... i z tym pewnie tez nieda sie nic zrobić????