problem z ABS

[zaradny]

Mam mały problem z ABS. Opisze od początku jak to wyglądało:

Już od kupienia nie działał mi ABS, po włączeniu zapłonu był 3 razy sygnał dźwiękowy i ikonka hamulca na FISie(ok 5s).

VCDS nie łączył się w ogóle z ABS więc stwierdziłem że jest padnięty sterownik. Wymieniłem całą pompe.

Po wymianie zaczęła mi świecić kontrolka ABS, przy odpaleniu 3 sygnał dźwiękowe i na FISie cały czas świeci się ikonka hamulca

której nie da sie ominąć żeby sprawdzić spalanie itp. Połączyłem sie ze sterownikiem i wyskoczył błąd prawego tylnego czujnika - przerwa z masą.

Sprawdziłem omomierzem czujnik i jest sprawny (1200 omów oporności). Sprawdziłem na tyle napięcie na wtyczce do której podpina się czujniki.

Na prawym tylnym kole 0 V, na lewym tylnym 4,7V.

Ma ktoś pomysły gdzie i co szukać?

[Dev]

dalej Ci sie nie łaczy z VAGiem ?

[zaradny]

Po wymianie pompy łączy się już i jest błąd czujnika na prawym tylnym kole. W tamtej był walnięty sterownik.

[Dev]

wiec wymien czujnik

[zaradny]

Ale po co jeśli jest sprawny?

[Dev]

a skąd wiesz że jest skoro masz bład ?

[zaradny]

Sprawdziłem omomierzem??

[Dev]

to dlaczego masz błąd ?

sprawdz czy czujnik podaje impuls jak pokrecisz kołem

[lukasz80]

Sprawdź ile omów jest od wtyczki tylnego prawego czujnika w kierunku sterownika abs ( zakres na mierniku ustaw na M omy). Jak nie ma nic to szukaj uszkodzenia przewodów. Po usunięciu błędu trzeba będzie zakodować nowy sterownik abs, bo inaczej dalej nie będzie działać (chyba, że ma takie samo kodowanie jak ten stary).

[Dev]

W tym roczniku kodowanie jest stale.

[bates23]

Czy jest sprawny to możesz stwierdzić wchodząc w bloki pomiarowe w vagu, tam będziesz miał wykaz prędkości na każdy czujnik.

[zaradny]

Sprawdziłem i jest 1200 omów, prędkości kół sprawdzone i na wszystkich jest taka sama prędkość za wyjątkiem tego prawego tyłu gdzie jest cały czas 0km/h

[Dev]

Sprawdz czy masz koronke na przegubie

[lukasz80]

Sprawdziłem i jest 1200 omów, prędkości kół sprawdzone i na wszystkich jest taka sama prędkość za wyjątkiem tego prawego tyłu gdzie jest cały czas 0km/h

Rozumię, że te 1200 omów jest na czujniku, a ile M omów jest na drugiej złączce którą łączy się z czujnikiem?

[zaradny]

jutro sprawdze i napisze co i jak