Witam,

jako, że sprzedałem swoją a4 kupiłem a8 pomyślałem, że skrzynie się mało co różnią a na a8team ludzie chyba jacyś tacy nie kumaci :/

Jadąc autem dodając gazu zaczyna się jakby ślizgać na skrzyni. Tak jakby w manualu kończyło się sprzęgło.

Tak czytając dowiedziałem się że może być to:

- Olej w skrzyni

- Konwerter - sprzęgło hydrokinetyczne

Czy możecie nieco mi przybliżyć w co można by było celować ? Od czego zacząć ?

Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju

Wrazenie slizgajacego sie sprzegla odczuwasz na wszystkich biegach czy tylko na 1 i 2 ?

Ślizga się w sumie na wszystkich tylko chyba na 1 chodzi dość tak spoko.

Jak sprawdzę poziom oleju ?

Kurcze nie wiem czy to moje odczucie ale przy rozpoczynaniu jazdy jest spoko tylko tak po paruset metrach zaczynają sie cyrki

Ty masz 4 biegi chyba? Czyli masz skrzynię ZF 4HP24 ( te same skrzynie są w BMW z początków lat 90 np.w 750 , 850 itd. )

Przyczyny dobrze podajesz - konwerter , zły poziom oleju , zużyte tarczki sprzęgieł , sterownik hydrauliczmy ( valve body )

Myślę że mógłbyś dużo ocenić przy wymianie oleju - przypalony olej i opiłki na magnesach w misce świadczyły by o zużyciu elementów mechanicznych

Tu masz całkiem ok opis ale dotyczy skrzyni 5HP24 ale mniej więcej powinno być podobnie: audipages A8 Automatic Transmission Servicing.

Dokładnie mam skrzynię 4hp24 CML - po wypłacie daje autko do mechanika mojego i raczej będę wymieniał całą skrzynię.

Na forum a8team podają kosze (to są te zużyte tarczki sprzęgieł ?) i to liczy się z remontem skrzyni. Tak więc będę szukał skrzyni pewnej na forum a8team chyba że wy macie taką wtedy byłbym pewniejszy