Witam,

Kilka dni temu auto straciło moc i przy tym strasznie zaczęło gwizdać. Dodam że w maju wymieniałem turbinę na nową (regenerowaną),czyszczony kolektor, zawór ERG i N75 więc raczej nic się nie powinno dziać. Od wymiany przejechałem ok. 10 000 tys. km.

Po podłączeniu VAG okazało się że jest błąd 00575.

Wyczytałem że to błąd ciśnienia w kolektorze ssącym

Dodatkowo porobiłem logi. Proszę zerknijcie.

Grupy: 000,000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Pozdrawiam

Piotrek

zrób logi dynamiczne z bloku 3 i 11

Ok, dzisiaj zrobiłem pomiary dynamiczne bloku 003 i 011. Blok 003 był robiony na III i IV biegu ponieważ nie mogłem auta rozbujać nawet do 4000 obr. Na III wyciągnąłem max 3717 obr. a na IV 3276 obr.

Przy tym brak mocy i jakby ktoś gwizdek założył na wydech. Massakra.

Oto pomiary dynamiczne:

Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Piotrek

Zobacz czy Ci nie zsadziło węża od turbiny , zero doładowania cały układ dolotowy do sprawdzenia

Dodatkowo wrzucam film z efektem gwizdu. Co jest grane? O co caman?

sprawdz turbo bo taki odgłos wydaje rozwalone turbo .

jak by co to jeszcze jest na gwarancji ale nie wydaje mi się że to turbo

posprawdzaj grube węże od dolotu, ja miałem tak ostatnio jak czyściłem turbo, słabo zakręciłem opaskę i zsunęło wąż. Też gwizdało i pierdziało

Witam, ja też miałem identyczną sytuację, byłem u mechanika i okazało się że to pęknięty wężyk od turbo taki średnicy 15mm, wcale nie gruby. Wymiana wężyka 20zł robota 40zł, problemu nie ma.

Witam,

Sprawa rozwiązana. Okazało się że turbinę szlak trafił. Coś się dostało do układu smarowania turbiny. Przytarło łożysko i przez to były gwizdy.

Moje plany:

- płukanie silnika

- zlanie oleju

- demontaż miski olejowej i kontrola czy coś nie zostało (opiłki metalu)w misce

- jeszcze raz czyszczenie ERG, kolektora i intercoolera

Mam do rozwiązania zagadkę.

Co spowodowało uszkodzenie turbiny?

Jeżeli macie jakieś podpowiedzi lub pytania to proszę pisać.

Pozdrawiam

Piotrek