Witam, kupiłem auto z już założonym tempomatem ( nie wiem czy ori czy dokładany ) i niestety ten nie działa. Sprawdziłem kodowanie- jedyny błąd ale raczej nieistotny to zakodowana kierownica czteroramienna, ja posiadam trójramienną, zmieniłem to również nic, czujnik sprzęgła oraz hamulca sprawdzony i wszystko ok, a tempomat dalej nie daje się włączyć, pociągnięcie manetki do siebie również powoduje zmianę z 0 na 1 więc też ok, jakieś pomysły, porady? Co jeszcze mogę sprawdzić lub zrobić?

16-Steering Wheel -> Coding-07 -> Software Coding

Na przedostatniej pozycji musi być

4

01-Engine -> Login-11

Wpisać

11463

(

kod aktywujący tempomat

)

kliknąć [

Do It!

]

Tempomat można włączyć tylko podczas jazdy, przy prędkości min. 30 km/h

--

Pozdrawiam.

Sławek

Sprawdziłem i wszystko się zgadza, w blokach pomiarowych 16-Steering Wheel sygnalizuje włączenie/wyłączenie tempomatu, jest również potwierdzenie przycisku SET oraz sygnalizacja wyłączenia poprzez naciśnięcie hamulca lub sprzęgła, mimo to nadal nie działa, w teście licznika kontrolka się zapala i nic poza tym. Wie ktoś może gdzie może tkwić problem?

Jaki masz Modul kierowniczy ? wklej tu kodowanie ABS

Niestety kabel coś szwankuje i dziś tylko tyle udało się sprawdzić

---------- Post dopisany 27-02-2014 at 14:32 ---------- Poprzedni post napisany 25-02-2014 at 12:28 ----------

Mógłby ktoś podpowiedź gdzie, w czym szukać przyczyny nie działającego tempomatu?

Ciekawe czy tym V-Scanem da radę. A moduł kierownicy jest dobry (końcówka N).

W przeciwieństwie do modelu A4B5, wszystko potrzebne do posiadania tempomatu czy kierownicy wielofunkcyjnej jest zamontowane

na kolumnie kierownicy. Niestety nie wszystkie auta (A4 B6) mają odpowiedni sterownik.

Rozróżniamy trzy rodzaje :

* Lowline

o kierownica: standardowa 4-ramienna kierownica

o dostępne funkcje: manetka komputera pokładowego (trip computer) (nie wspiera tempomatu !)

o numer VAG: 8E0 953 549 F (8E0953549F)

* Midline

o kierownica : standardowa 4-ramienna kierownica, sportowa kierownica trójramienna, kierownica multifunkcyjna

o dostępne funkcje: manetka komputera pokładowego (trip computer), tempomat (Cruise Control)

o numer VAG: 8E0 953 549 L (8E0953549L), 8E0 953 549 N (8E0953549N)

* Highline

o kierownica : standardowa 4-ramienna kierownica, sportowa kierownica trójramienna, kierownica multifunkcyjna

o dostępne funkcje: manetka komputera pokładowego (trip computer), tempomat (Cruise Control), kierownica podgrzewana

o numer VAG: 8E0 953 549 M (8E0953549M), 8E0 953 549 P (8E0953549P)

Informacja dodatkowa:

wersje niekompatybilne posiadają literkę S lub F na końcu

wersje kompatybilne posiadają literki : J, L, M, N, P

Przecież widać na drugim zdjęciu na skanerze że sterownik czyli moduł kierownicy ma numer 8E0953549N o czym napisałem post wcześniej, że moduł jest ok.

Moduł był niedawno podmieniany, niestety bez efektu. Macie jeszcze jakieś propozycje lub punkty zaczepienia?