Witam, samochód przy 100-110km/h tracił moc, jednocześnie na trzecim i czwartym biegu przy przekraczaniu 2000 obrotów czuć było delikatne zawachanie - ułamek sekundy.

"Spece" w warsztacie po oględzinach stwierdzili że czujnik ciśnienia jest do wymiany - skasowali kase - minęło 5 dni - problem jest znowu

Turbina jest regenerowana - w dobrym stanie - auto nie dymi, jeśli działa - ciągnie bardzo dobrze. Co więcej z tym mogę zrobić?

Silnik 1.9 tdi 90KM

Dziękuję.

P.S.

Czy takie problemy mogą mieć też związek z elektryką - jakiś czas temu (ale dużo wcześniej niż problem z turbiną) wysiadł centralny zamek - nawet otwierając z kluczyka.

Czujnik ciśnienia- masz na myśli zawór N75?? Jeśli tak to sprawdź czy wsadzili Ci oryginał czy zamiennik.

Centralny raczej nie ma nic wspólnego z turbo

Weź Vaga, zrób logi i tyle :-)

Powiem szczerze ze specjalistą nie jestem - dlatego zastanawiam sie czy do nich wracać - skasowali 160zł - czy poszukać innego warsztatu...

[edit] .poza tym poinformowali mnie, że jeśli problem wróci (a wrócił) to turbina do regeneracji. A czytając forum widze że powodów może być wiele i nie koniecznie jest to problem samej turbiny...

Czujnik ciśnienia doładowania jest w ECU to chyba zmienili Ci n75 (zawór regulacji doładowania) vag i logi i będzie wiadomo. Kod silnika to 1z bądź AHU ?

Wysłane z telefonu stacjonarnego.

Czujnik jaki??

Jaki wogole masz silnik?

N75 steruje pracą łopatek ale jesli masz 90ps steruje wtedy klapka wg

map sensor jego raczej sie nie wymienia co najwzyej wężyki lubią spadać.

Auto ma notlaufa, podpiąć pod vaga zobaczymy jaki błąd ale pewnie przeładowanie..