Głośna praca po zmianie wtrysków na ASV - film

[ponczo 2]

Witam, sprawa wygląda następująco... Silnik AHH po wywaleniu katalizatora, zaślepieniu EGR, zmianie kolektora dolotowego na AWX i usunięciu tłumika środkowego - reszta seria.

Po zmianie wtrysków silnik zaczął pracować inaczej - twardo - w czasie jazdy w aucie jest głośniej i słychać klepiące wtryski/pracę pompy - wcześniej tego nie było...

Korekcje na wtryskach max 0,2.

Po zmianie wtrysków kąt i dawka nie uległy zmianie - fabryczne wtryski mają 220/300bar tak samo jak wtryski ASV - spalanie po zmianie wtrysków spadło w porównaniu do ori wtrysków AHH.

Na seryjnych wtryskach silnik chodził bardzo cicho.

Silnik w stanie bdb - pali od strzała, nie bierze oleju i po zmianie wtrysków ciągnie dużo lepiej niż seryjny AJM i nie kopci praktycznie w ogóle.

Silnik pracuje w miarę cicho chwilę po odpaleniu - jak jest zimny...

Popychacze odpadają bo przed zmianą wtrysków była cisza...

Poniżej filmiki jak pracuje motor - mikrofon może troszkę zniekształca dźwięk - w rzeczywistości jest minimalnie ciszej...

Pytanie do kolegów którzy są po zmianie wtrysków na 216/ASV lub mają trochę pomodzone swoje klekoty... Czy motor pracuje ok?

[krzysiek1606 1]

Po zmianie wtrysków kąt i dawka nie uległy zmianie - fabryczne wtryski mają 220/300bar tak samo jak wtryski ASV

a sprawdziles kat i dawke vagiem ?

[ponczo 2]

Po zmianie wtrysków kąt i dawka nie uległy zmianie - fabryczne wtryski mają 220/300bar tak samo jak wtryski ASV

a sprawdziles kat i dawke vagiem ?

Tak, wszystkie parametry jak fabryka nakazała...

[daros 3]

Możliwe, że wtryski są zużyte i tak będzie na nich pracował. Zweryfikował bym ich ciśnienia. Pokaż loga BS 000, 004 statycznego i BS.

[vp-tdi 2]

to wtryski tak klepocza ( rozjechane jakies )

[ponczo 2]

Wtryski z Leona z przebiegiem 180 tyś km.... korekcje praktycznie jak nowe

Chwilowo nie mam możliwości sprawdzenia VAGiem bo pozyczylem kabel...

Ma ktoś możliwość sprawdzenia wtrysków po numerach od czego pochodzą?

[popektablet 0]

W poprzednim aucie po zmianie mialem idento problem okazalo sie ze kabel wtrysku srerujacego byl uszkodzony...nie byl bys zainteresowany 216??jak cos napisz pw

[dbprezes 1]

kolego rozwiazałes?? problem mam taki sam

Problem pojawił sie po tym jak wrociłem na oryginalne wtryski z 216'

Przed wymiana wszystko chodziło poprawnie "ciszej "

[ponczo 2]

Jeszcze walczę z tematem... Musze zakupić jakiś pewny zestaw wtrysków i będę testował

[dbprezes 1]

zrobiłem logi stayczne moze to cos pomorze w zdiagnozowaniu problemu

Log (0 - 001)

Log (1 - 023)

Log (2 - 000,000,000,000,000)

Log (3 - 018)

Log (4 - 014)

Log (5 - 013)

Log (6 - 007)

Log (7 - 006)

Log (8 - 004,004)

Log (9 - 003,003)

Prosze o ocene

[spanky 7]

ktore to 000BS ?

[dbprezes 1]

4

[vp-tdi 2]

chyba ci cos swiruje ,raz kąt wtrysku 10 raz 58-60 .dziwne to albo gazu dodawales w trakcie robienia logów

[krzysiek1606 1]

ktore to 000BS ?

zapewne te co wartosc kata 9-11

ustaw prawidlowo kat wtrysku i to samo niech zrobi kolega co zalozyl watek a nie szuka winy w wtryskach:facepalm:

[ponczo 2]

ktore to 000BS ?

zapewne te co wartosc kata 9-11

ustaw prawidlowo kat wtrysku i to samo niech zrobi kolega co zalozyl watek a nie szuka winy w wtryskach:facepalm:

Jakbyś czytał uważnie od początku moje posty to byś wiedział, że kąt i dawka - fabryczne prawidłowe ustawienia... Więc za bardzo się nie wysiliłeś...

[krzysiek1606 1]

ktore to 000BS ?

zapewne te co wartosc kata 9-11

ustaw prawidlowo kat wtrysku i to samo niech zrobi kolega co zalozyl watek a nie szuka winy w wtryskach:facepalm:

Jakbyś czytał uważnie od początku moje posty to byś wiedział, że kąt i dawka - fabryczne prawidłowe ustawienia... Więc za bardzo się nie wysiliłeś...

za to ty od trzech tygodni nie wstawiles logow a wszegolnosci 004bs:grin:

[ponczo 2]

O tym też pisałem wyżej... Nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia - nie komentuj. Z góry dziękuje...

[MATI766 0]

Siemanko i jak rozgryzł juzz ktos ten temat mam to samo ;/

[dbprezes 1]

jutro jade do szpeca od wtryskiwaczy zobaczymy co powie

Byłem dzisiaj u mechanika i sprawdził wszystkie wtryskiwacz i powiedział ze są w idealnym stanie

Dobrze rozyplaja oraz jest odpowiednie ciśnienie

Poprawił kąt wtrysku i odrazu silnik teraz ciszej pracuje, powiedział ze ustawił tak jak fabryka dała

To metaliczne klepanie podczas dodawania ustało

[MATI766 0]

na ile ustawił kąt wtrysku ?