Witam

Zbiornik żółty płyn żółty i tak naprawdę gó.. widać między min a max

Czy sitko powinno być zanużone w płynie i wtedy jest pomiędzy min a max?

ten mały koreczek z lewej strony na śrubokręt to jest rewizja? na tych nabach co wystają ma byc płyn pośrodku? i wtedy jest między min a max?

Lej pod korek i nie pytaj.

devastation, bzdura. Zalewanie pod korek spowoduje rozszczelnienie zbiornika, albo pekniecie weża wodnego. W samochodzie jest układ cisnieniowy to nie c330. Płyn chłodniczy ma sporą rozszerzalność powyżej temperatury 90 stopni w zbiorniku jest juz nasycona para pod dużym cisnieniem. Ma być nalane do szwu na zbiorniku.

Jesli o płyn hamulcowy chodzi to tez jak bedzie za duzo , to bedzie leciał z pod korka

kolego chodzi o płyn hamulcowy

:polew::polew::polew:

Jeśteś ignorantem jeśli lejesz płyn hamulcowy pod korek

Masz racje, zielony jak trawa jestem w tym temacie...

Proponuje zajrzeć pod serwo, tam juz płyn hamulcowy zrobił swoje

Na pewno zrobił ale nie od nadmiaru plynu w zbiorniczku.

Ok, a do czego służy ten mały koreczek z lewej strony? Otwór rewizyjny?