Kody wyposażenia - nietypowe pytanie

[Al_Capone 0]

Hej.

W poszukiwaniu informacji o tym jakie mam lusterka (grzane i sie wypalily czy tez niegrzane) wzialem w dlon ksiazke serwisowa, witryne http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect i czytam:

Wszystko sie zgadza, ale jedna rzecz mnie udreczyla. Nie ma opisanych moich lusterek. W kodzie jaki mam jest napisane

5RQ outer right rear view mirror: convex

5SL outer left rear view mirror: non-spherical

Ale nie ma napisane czy sa na przyklad manual czy tez powered, a w rzeczywistosci sa sterowane el. Dodatkowo sa niebieskie. Wie ktos co to oznacza? I co oznacza convex?

Inne kody na tej stronie wygladaja tak:

3AB outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from outside

3AC outer right rear view mirror: flat, manually adjustable from inside

3AD outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from inside

3AE outer right rear view mirror: flat, powered, heated

3AF outer right rear view mirror: convex, powered, heated

3AG outer right rear view mirror: convex, powered, heated, with special mirror surface (chromium) and US imprint

3AH outer right rear view mirror: flat, manually adjustable from outside

3AJ outer right rear view mirror: flat, powered, heated, electrically foldable

3AK outer right rear view mirror: non-spherical, powered, heated, electrically foldable

3AL outer right rear view mirror: convex, powered, heated, electrically foldable with US imprint

3AM outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from inside, with USimprint

3AN outer right rear view mirror: flat, manually adjustable from inside, with reinforced base

3AP outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from outside, with US imprint

3AQ right outside rear view mirror with brace, convex

3AR outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from inside, according to Japanese regulations

3AS outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from outside (vertical mirror surface)

3AT right outside rear view mirror, convex on large brace

3AU outer right rear view mirror: non-spherical, manually adjustable from inside

3AV outer right rear view mirror: non-spherical, powered, heated

3AW outer right rear view mirror: convex, manually adjustable from inside, with reinforced base

3AX outer right rear view mirror: convex, powered, heated, according to Japanese regulations

3AZ right outside rear view mirror with brace, plane

P.S. Przy okazji dowiedzialem sie dlaczego zahaczam czasem o krawezniki

1BE sports suspension/shock absorption

[pre_pl 8]

convex = wypukły (nie przyglądałeś się lusterkom ? )

http://en.wikipedia.org/wiki/Convex_lens#Types_of_lenses

[Al_Capone 0]

dzieki! Jednakze to rozwiazuje tylko jeden z moich problemow.

Jak sprawdzic czy mam grzane czy nie? Dlaczego sa niebeskie? Czy to jest some kind of fotochrom?

[pre_pl 8]

według mnie nie masz grzanych (heated), rozbierz i zobacz jak to wygląda.

Była już na ten temat dyskusja, więc nie ma co pisać na ten temat (wrzuciłem wszystkie kody lusterek na forum nawet).

[adamq 3]

Ja mam takie same kody wyposażenia przy lusterkach kolego @Al_Capone i są to lusterka elektryczne i chyba niepodgrzewane, bo u mnie nie grzeją jak włączę podgrzewanie tylnej szyby.

[M@rcus 3]

Temat o grzaniu już był, ale lusterka nie grzeją kiedy włącza się ogrzewanie tylnej szyby, tylko kiedy im się podoba - niby termostat we wkładzie. Nie wiem tylko czy weszło to dopiero po II-im lifcie... Po przekręceniu stacyjki, 12V pojawia się na wiązce do lusterek. Dlatego teraz mam dylemat i poluję na oryginalny wkład, bo boję się brać jakąś tanią podróbę. Przykładowo u mnie kod "6XD" świadczy o grzanych wkładach.

P.S. Przepraszam za małe OT.

[Al_Capone 0]

Nie taki znowu OT

No właśnie czytałem że to grzanie jest non-stop i, że się po prostu wypala. I dlatego moje zastanowienie takie: czy sie wypalily czy tez brak jest grzania. No bo skoro ten kod nie mowi o tym, ze sa regulowane el. to czy nie mogl tez pominac faktu grzania?

Niedlugo jade do elektryka w związku z problemem http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=64251#64251 wiec moe od niego cos sie dowiem.

A wie ktos dlaczego lustrka sa nebeskie?

[bialy4 0]

Powiem wam Panwie, że nie całkiem się z wami zgodzę, bo ostatnio się tym bawiłem :one: Myślałem, że nie mam ogrzewania ale ostatnio wkład od lusterka mi się przycinał podczas sterowania. Wyjąłem go żeby go przeczyścić i zobaczyłem, że do wkładu są podpięte dwa kabelki. Sprawdziłem czy jest napięcie-nie ma, po zapłonie-nie ma,włączyłem podgrzewanie tylniej szyby-jest ale jak wyłączyłem podgrzewanie szyby to napięcie w lusterku jeszcze jakiś czas jest. Podejrzewam, że ok. 10 min. i być może tak jak kolega pisał:

że się po prostu wypala

Albo działa na tyle słabo że jest niezauważalne.

Najlepiej poczekać na ostre mrozy, aż lusterka zaszronieją to będzie wiadomo

[M@rcus 3]

Wyjąłem go żeby go przeczyścić i zobaczyłem, że do wkładu są podpięte dwa kabelki. Sprawdziłem czy jest napięcie-nie ma, po zapłonie-nie ma,włączyłem podgrzewanie tylniej szyby-jest ale jak wyłączyłem podgrzewanie szyby to napięcie w lusterku jeszcze jakiś czas jest. Podejrzewam, że ok. 10 min.

Dlatego napisałem, że możliwe, że weszło to z którymś liftem... Ostatnio miałem okazję sprawdzić kiedy grzeją - podłączyłem miernik pod wiązkę od grzania, przekręcam stacyjkę i od razu 12V, bez różnicy czy grzanie tylnej szyby włączone, czy nie. (wiem, powtarzam się ) Nie wiem jak długo, bo nie chciało mi się czekać... No ale zobaczymy jakie wieści przyniesie Al_Capone.

A wie ktos dlaczego lustrka sa nebeskie?

Lusterka są niebieskie, żeby ograniczyć odbicie światla, przez co jadący za Tobą samochód nie oślepia tak bardzo.

[pre_pl 8]

przekręcam stacyjkę i od razu 12V, bez różnicy czy grzanie tylnej szyby włączone, czy nie

Należy sprawdzić prąd i rezystancję, a nie napięcie.

Poza tym wielokrotnie czytałem, że "nie grzeje mi lusterko". Miałem wrażenie, że była o tym mowa już na forum, poszukałem - nie było.

Tak więc czasem nie grzeje, bo w środku siedzi wkład który jest termistorem PTC. Działa on na zasadzie, że jesli jest ciepło na zewnątrz (rośnie temperatura), to nie uaktywni się mata grzewcza (bo rośnie rezystancja i prąd przepływający maleje).

http://pl.wikipedia.org/wiki/Termistor