Witam. Mam taki problem bo czasami przy jeździe, przy wyższych obrotach 3-4tys odcina jak by turbinę, traci moc,zgaszę zapalę i jest ok.Geometria była czyszczona niecały rok temu.

tematów na forum multum co 3-4 temat o tym samym

n75 do sprawdzenia to na początek

Jak masz katalizator ,to co rok będziesz czyścił,pozbędziesz się kata to pozbędziesz się trybu awaryjnego.

hmm znam to dobrze..wujek tak samo miał..i padła turbina całkiem..wiec ja bym zaczoł od sprawdzenia turbinki.

Jak masz katalizator ,to co rok będziesz czyścił,pozbędziesz się kata to pozbędziesz się trybu awaryjnego.

nie możliwe ja mam kata w AHH i nigdy nie mialem trybu awaryjnego tyle ze caly czas praktycznie jest gniecony na dluzdzym odcinku drogi

No dobra to co zrobić ?? Jak n75 sprawdzić ??

+1

Co +1 ?

Mówicie vagiem sprawdzić, jeździłem do dwóch klientów i mi podpinali jeden pod laptopa drugi pod takie coś mniejszego-też komp .I powiedział coś że "brak podciśnienia czy nadciśnienia" nie znam się nie a nie pamiętam. I mówi że albo turbo albo n75 i bądź mądry.

A przepływomierz? Tato miał taki problem, wymienił przepływkę i wszystko jest ok.

ta.zaraz pol silnika bedzie wymienial. poszukaj kogos z forum blisko ciebie to ci to ogarnie.

Jak masz katalizator ,to co rok będziesz czyścił,pozbędziesz się kata to pozbędziesz się trybu awaryjnego.

nie możliwe ja mam kata w AHH i nigdy nie mialem trybu awaryjnego tyle ze caly czas praktycznie jest gniecony na dluzdzym odcinku drogi

Zależy też czy jest gnieciony czy nie,jak bierze oliwke to co jakiś czas mu żaluzje będą stawac,bo pucha już zamulona.

No właśnie o to chodzi że trzeba by było wszystko po kolej zmieniać.Znalazłem odezwę się do tego koleżki powiedział że odczyta tylko logi na forum wrzucisz, jakoś to odpowiednio sprawdzać ?coś mam powiedzieć mu ?

Bierze oliwki trochę .

u mnie te same objawy były okazało się ze przepływka siadła...

Sprawdź jeszcze tą geometrię. Mogła się już zasyfić.

Faktycznie mielac temat setny raz wpisz w szukajce wyskoczy Ci tych tematow....i czytaj a bez dodatkowych pytan bedziesz wiedzial co robic nie majac nawet mozliwosci podpiecia vag-a

1.Przepływka - odepnij wtyczke przejedz sie na odpietej jesli bedzie od samego poczatku mułem to mozesz ja zostawic.

2. turbinke -sztange zagietym kluczykiem 13 ruszaj gora-doł i zobacz jak sie unosi z oporem czy bzzzz itd...