Witam, wszystkich forumowiczów chciabym sie dowiedziec po czym mozna rozpoznac/ jakie objawy daje spalona świeca lub swieca której żywot sie kończy ?????????

najprosciej i najszybciej sprawdzic zarowka z dwoma kabelkami.

jeden kabel do plusa akumulatora a drugi do swiecy.

jak sie zapali zarowka to na 99% swieca sprawna, a jak sie nie zapali to na 100% swieca spalona:wink:

możesz też sprawdzić miernikiem

---------- Post dopisany at 15:55 ---------- Poprzedni post napisany at 15:53 ----------

albo podać zasilanie na świece bez wykręcania jak zaiskrzy jest ok jeśli nie to lipa tylko pamiętaj że świece mają rożne zasilanie

a jakie sa objawy w pracy silnika ze spalona swieca?

ja miałem spalone trzy świece palił dobrze tylko jak podpinałem komputer były błędy

wymieniłem je i zmian nie odczułem ale nie wolno jezdzić długo na spalonych świecach bo trudno je poniej wykręcić

Sposób kolegi z żarówką najlepszy. Nie powinno się wykręcać świec i sprawdzać czy żarzą. Jak masz spalone, to auto po prostu będzie gorzej odpalało, co na dłuszą metę może nie być dla niego dobre .

a jakie sa objawy w pracy silnika ze spalona swieca?

ciężko zapala

---------- Post dopisany at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany at 23:07 ----------

Sposób kolegi z żarówką najlepszy. Nie powinno się wykręcać świec i sprawdzać czy żarzą. Jak masz spalone, to auto po prostu będzie gorzej odpalało, co na dłuszą metę może nie być dla niego dobre .

najlepszy sposób to wymontowanie świecy i sprawdzenie "na stole"

widać jak szybko i czy równomiernie sie nagrzewa

Połowicznie uszkodzona świeca zapali żarówkę, da iskierkę przy dotykaniu itd. Najlepiej pomiar rezystancji lub poboru prądu.

Dokładnie. Nawet jeżeli żarówka świeci, a po wyjęciu i podłączeniu do aku grzeje to przy edc16 wcale nie ma pewności ze komp ja uruchomi bo testuje inaczej. I mimo waszych testów ona tylko sobie siedzi i nic nie robi, ale powinien być błąd w vagu.

Mam tak w Octavi 2 . Poza tym jak podać 5V bo na tyle są nowe świece pod Edc16. ;-)

http://m.allegro.pl/bosch-swieca-zarowa-audi-a3-8p-a4-b7-a6-c6-i4067540459.html

Jedyna opcja jak brak vaga to wykręcić i podłączyć spowrotem do instalacji auta i po odłączeniu czujnika temperatury włączyć zapłon. Albo działa albo nie.

Ostatnio przerabiałem wymianę świeczek w Astrze i przed wymianą znalazłem taki ciekawy filmik.

ciekawy film. własnie dlatego napisałem ze zarówka jest najszybsza, ale nie daje 100% pewności tylko 99%