Chodzi mi po glowie taki pomysl, na necie widzialem mocowanie fotela z a6c5 i mniej wiecej jest podobne, ktos juz to przerabial ?

o ile dobrze pamietam fotele sa takei same, chyba ze pomylilem z c4

przerabiałem ten temat jak zmieniałem u siebie fotele z tego co pamiętam jeden ślizg fotela jest inny ale jest to do zrobienia całkiem prosto

jakies konkrety? zdjecia?

nie napisałem, że nie podjąłem się tej operacji ponieważ kolor foteli okazał się inny niż mi się wydawało i ostatecznie założyłem od sedana polifcie

użyj opcji szukaj taki temat już był..

sto tysięcy razy.

temat byl ja wkladalem do siebie recarosy,z przodu do przerobki tylko 1 kolko a dokladnie zeszlifowanie go chyba ze 3mm ale nie pamietam czy od str.tunelu czy drzwi...i oczywiscie przod dospawanie mocowania z a6...tyl ciezko siedzisko niema szans chyba ze skocisz jakos,oparcie tez jest troche inne ale do upchania,lecz te boczki kanapy juz bedzie ciezko wlozyc

a co jesli sie rozchodzi o fotele w full pradzie? podejda prady z a6 do prądu w b5?

chodzi mi tylko o fotele przod, tylnia kanapa zostanie ori

a co jesli sie rozchodzi o fotele w full pradzie? podejda prady z a6 do prądu w b5?

Jeśli miałeś prąd w B5 ( mogą być same lędźwie ) to zadziała to w fotelach od C5.

Tam jest chyba nawet taka sama kostka i ona obsługuje wszystkie regulacje w fotelach C5.

Pamiętaj że w C5 były 4 warianty sterowań w fotelach.

- ubogo w pytę - same lędźwie

- podstawowa - lędźwie i opuszczanie fotela w dół

- rozbudowana - lędźwie, fotel w dół, oparcie w dół , sam przód siedziska, sam tył siedziska, kołyska

- Recaro - to co wyżej tylko bez 3 ostatnich funkcji :thumbdown:

prad jest ten sam grzanie (ziel.kostka)jest na wsowki a w b5 na bolce wiec kostka do przerobki,air bag jak polift w b5 to pasi jak przedlift to kostka do przerobki

a czy szyny z foteli elektrycznych A6 są takie same jak szyny w fotelach elektrycznych A4 B5 ?

a czy szyny z foteli elektrycznych A6 są takie same jak szyny w fotelach elektrycznych A4 B5 ?

a tego to niewiem ale raczej nie...

---------- Post dopisany at 19:30 ---------- Poprzedni post napisany at 19:28 ----------

w b5 masz full elektrycz i czesciowo elektrycz np.recaro, i tam szyny sa inne ale idzie je zamieniac

będę musiał podjechac na szrot i pocykać foto jak to dokładnie wygląda w a6

air bag jak polift w b5 to pasi jak przedlift to kostka do przerobki

W A6 przelift kostka z 2 pinami, w Poliftowych 3 pinowy.

Jeśli mamy w A4 Airbag z 2 kablami/pinami, a w fotelu 3 pinowy to jeden pin ( masa ) leci do połączenia z masą z elektryki.

Pare dni temu to robiłem i tak oba Ślizgi (w tych fotelach masz kółeczka) trzeba zszlifowac o połowe, odciąć przednie mocowanie szyny pod nogami kierowcy, wspawać jak najniżej mocowanie od nowego fotela, (prądu w starym nie miałem dorabiałem wsjo) ps. dopasuj zanim przyspawasz bo wydaje mi sie ze inna geometria foteli jest ze miejsce pod udami jest zbyt wysoko,

masz jakies zdjecia?