Panowie zaczynam zbierac informacje o swapie PD-ka AWX lub AVF do poliftowej budy A4 B5 na miejsce AFN-a mam dostep do kompletnych silników kabli i wszystkiego co będzie potrzebne... potrzebuje waszych rad lub nakierowania na pokrewny temat

Jest w warsztacie temat o przekładce na AVF:wink: ale bodajże nie z AFNa tylko z AHU

odezwij się do Seba1_2, on wkładał do siebie AVFa na miejsce AHU:wink:

:hi:zagadam dzięki za info

ile masz takich kompletów na swapa? jak możesz rzuc jakąś orientacyjną ceną na PW:wink:

2,5 tys kpl. z wiązką i ecu o ile nic się nie zmieniło.

Silniki na VP są praktycznie nie do zabicia, jeżdżą niemalże na wszystkim co wlejesz a i potencjał do podnoszenia mocy też mają.

Mógłbyś zdradzić tajemnicę co Cię skłania do takiego swapa, nie lepiej poszukać dobrego AFN-a lub AVG?

w sumie siedzi dobry afn u mnie ale jakos tak avf-a hmm 6 skrzynia lepsze osiagi i lajtowo 180km sie zrobi

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

w sumie mam sporo myśli PD-k 2.8 v6 i jakies podobne

w sumie siedzi dobry afn u mnie ale jakos tak avf-a hmm 6 skrzynia lepsze osiagi i lajtowo 180km sie zrobi

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

w sumie mam sporo myśli PD-k 2.8 v6 i jakies podobne

widze że nie tylko mnie nosi na jakąś mocną benzynke:kox:, tylko fundusz trzyma:whistling:

w sumie siedzi dobry afn u mnie ale jakos tak avf-a hmm 6 skrzynia lepsze osiagi i lajtowo 180km sie zrobi

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

w sumie mam sporo myśli PD-k 2.8 v6 i jakies podobne

Skrzynie 6g mam w swoim 1z

Jak mechanika Ci nie obca i nie masz lepszego sposobu na pozbycie się sporej kwoty pieniędzy to rezaj

Osobiście jak by mi przyszedł taki pomysł do głowy, to byłbym wdzięczny, jakby mi go ktoś trzeźwomyślący wybił z łepetyny:decayed:

Jak mechanika Ci nie obca i nie masz lepszego sposobu na pozbycie się sporej kwoty pieniędzy to rezaj

Osobiście jak by mi przyszedł taki pomysł do głowy, to byłbym wdzięczny, jakby mi go ktoś trzeźwomyślący wybił z łepetyny:decayed:

mój parch nigdy mechaniora nie widział wszystko robie sam ew. z kolesiem lub dwoma jak ciężkie swapa też sie ogarnie jak bedzie trzeba

---------- Post dopisany at 05:35 ---------- Poprzedni post napisany at 05:34 ----------

w sumie siedzi dobry afn u mnie ale jakos tak avf-a hmm 6 skrzynia lepsze osiagi i lajtowo 180km sie zrobi

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

w sumie mam sporo myśli PD-k 2.8 v6 i jakies podobne

widze że nie tylko mnie nosi na jakąś mocną benzynke:kox:, tylko fundusz trzyma:whistling:

czasami się budzę i myślę czemus kurw... nie kupił 2.8 w Q

Jak mechanika Ci nie obca i nie masz lepszego sposobu na pozbycie się sporej kwoty pieniędzy to rezaj

Osobiście jak by mi przyszedł taki pomysł do głowy, to byłbym wdzięczny, jakby mi go ktoś trzeźwomyślący wybił z łepetyny:decayed:

mój parch nigdy mechaniora nie widział wszystko robie sam ew. z kolesiem lub dwoma jak ciężkie swapa też sie ogarnie jak bedzie trzeba

---------- Post dopisany at 05:35 ---------- Poprzedni post napisany at 05:34 ----------

w sumie siedzi dobry afn u mnie ale jakos tak avf-a hmm 6 skrzynia lepsze osiagi i lajtowo 180km sie zrobi

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

w sumie mam sporo myśli PD-k 2.8 v6 i jakies podobne

widze że nie tylko mnie nosi na jakąś mocną benzynke:kox:, tylko fundusz trzyma:whistling:

czasami się budzę i myślę czemus kurw... nie kupił 2.8 w Q

Miałem wcześniej lagune dTi na vp37 na tłoku11mm zrobioną na 150kuni, przez 3 lata nie widziała cpn, jeździło to na szczochach opale i bio, jak padnie mi 2.5 to wyrezam 1.9 afn i dorzucę koksu bo bardziej ekonomicznego auta nie można mieć

Jak masz puścić hajsy na swapa 1.9PD to już bym pomyślał o 2.8 ew 1.8Turbo, bo za wartość swapa spokojnie podgonisz jeszcze afn.

Ale to tylko moje zdanie, ja się nie znam:grin: