[B5 AFN] N75 schemat podłaczenia, kilka pytań

[pietrek505 0]

Witam bardzo serdecznie, dziś sprawdzałem drożnośc przewodów w mojej niuni czy nie ma żadnych pęknięć załamań dziur itd, tak sprawdzałem sprawdzałem i wydaje mi się że coś pomyliłem z przewodami tzn pomieszałem z podłączeniem, ponieważ nie słychać wcale gwizdu turbiny sztanga nie pracuje, w Vagu wyrzucił oczywiście błąd 575 słynny noultalf były robione wcześniej logi i kolega spanky zalecił właśnie posprawdzanie itd... Po wszystkim właśnie jak napisałem wyżej nie słychać gwizdu turba, wyrzuca bład 00553 (Czujnik masy przepływu powietrza – G70).. Poprosił bym o jakieś schemaciki.. poniżej daje rysunki i parę pytań pod nimi:

tutaj jak Ja mam podłączone tam gdzie nie wiem od czego miał iść przewód to nie wiem od czego od jest i czy tam nie miał być czasem przewód który idzie nad sztanga?

Ps: trójnika przez ó zamkniete

a Tutaj schemacik który znalazłem na forum, ale jest on nie kompletny z tego moje pytanie związane z zaworkiem zaznaczonym na czerwono jest on jedno stronny, moje pytanie w która ma iść powietrze od N18 do N75 czy odwrotnie?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz :)z góry dziękuje..

[taktuś 2]

W/G fotki masz wszystko dobrze, tzn:

- biała cieńsza końcówka jest od gruszki ciśnień i dalej wędruje cieńszym plastykowym przewodem do N18 (pierwsze wejście od strony filtra powietrza)

- biała grubsza końcówka w N75 jest definitywnie od sterowania sztangą

- czarna końcówka lączy się grubszym plastykowym przewodem z N18

u mnie tak jest i śmiga aż miło, żadnych błędów w VAGu

p.s.

u mnie w N75 czarna końcówka jest skierowana odwrotnie o 180* względem białych końcówek

[wojtek2626 0]

U mnie tez jest tak jak opisałes i wszystko działa sprawdź czy gdzies po drodze sie nie rozłączył przewód lub nie przerwał i czy masz podpieta wtyczke do zaworka