Instalacja ABS / ESP J104 G19

[cooljack]

ma ktos moze schemat wiazki z miedzy j104 a g419?.....ew. czujnik zdupiony ale nie chce mi sie wywalac fotela i zrywac plastików ze słupków

zeby sie pod niego dostac

mialem kiedys reanimowaną wiązkę (auto dostało w lewy przedni narożnik) i chyba nie do konca wszystko jest popodłączane/polutowane bo juz przeleciałem wiekszość rzeczy, bezpieczniki itd....

00493 - ESP-Sensor Unit (G419): No Signal/Communication

Possible Symptoms

Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes

Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) faulty

ESP-Sensor Unit (G419) faulty

mam takie błędy

Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb

Part No SW: 8K0 907 379 AK HW: 8K0 907 379 AK

Component: ESP8 front H04 0070

Revision: -------- Serial number: --------------

Coding: 160504

Shop #: WSC 06325 000 00000

VCID: 820BEC831DFA4A0E027-80D7

2 Faults Found:

03265 - Data Bus Chassis Sensors

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 63

Mileage: 219752 km

Time Indication: 0

Date: 2014.05.14

Time: 15:25:26

00493 - ESP-Sensor Unit (G419)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 63

Mileage: 219752 km

Time Indication: 0

Date: 2014.05.14

Time: 15:25:26

[wrclaguna]

Szukaj od czujnika pod fotelem wtyka 6 PIN PIN3 ( BIAŁO/ZÓŁTY) zmostkowany jest gdzies w kierunku pompy ABS .

[cooljack]

czujnik wymieniłem....nie pomoglo. podejrzewam gdzies wiazke...albo kostke przy pompie ABS.....

dysponujesz może jakie żyły (kolory) ida z pompy do czujnika? bo o ile czujnik był tani to pompy

w ciemno nie chce kupowac i wymieniac - wole polukac wpierw na kabelki choc kostka od ABSu

wyglada ok jak i wiazka pod maską.....kurcze może coś się wypieło po drodze....bezpieczniki sprawdziłem

tez (dwa po stronie kierowcy są ok - chyba ze jest jeszcze jakiś)

sorry za podbicie topika....ale problem rozwiazany.

jak autko miało kolizje w lewy przedni róg to wiazka kabli była przyszczypnięta i

i jeden kabelek był przerwany a drugi trzymał sie na jedym włosku...oczywiscie było też

troche zielonego nalotu .....musiałem rozwinąć całą izoilacje od wtyczki do popmy ABS

praktycznie do miejsca gdzie wiazka wchodzi pod fartuch błotnika...pare lutów troche

izolacji termokurczliwej i izolacji w taśmie i auto jak nowe.

ESP/ASR bedzie jak znalazł na zimowe warunki

temat można zamknąć

oczywiście wszystkie błędy i ze sterownika ABS i sterownika silnika znikły po ubiciu ich VCDSem

Edytowane 15 Grudnia 2015 przez cooljack