Olej przy egr

[SMS 1]

Koledzy zastanawia mnie co powoduje ze olej pojawia mi sie w miejscu laczenia egr z tym przewodem ktory idzie do kolektora wydechowego. Co moze byc przyczyna? Dodam ze egr mam zaslepiony

[Bartollo 2]

A gdzie zaślepiłeś ? na dole czy u góry??

[SMS 1]

U gory i na dole kolego.

[vp-tdi 2]

Koledzy zastanawia mnie co powoduje ze olej pojawia mi sie w miejscu laczenia egr z tym przewodem ktory idzie do kolektora wydechowego. Co moze byc przyczyna? Dodam ze egr mam zaslepiony

może za twardy materiał lub za słabo skręcone

[SMS 1]

Może rzeczywiście za twardy materiał. a czy to jest normalne że pojawia sie tam olej?

---------- Post dopisany at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:45 ----------

A z jakiego materialu zrobic te zaskepki?

[vp-tdi 2]

ja zrobilem sobie kiedyś z miedzi ale z aluminium tez moze byc byl nie za grube ,max 2-3mm wystarczy ,mozna wykorzystac nie potrzebny egr do tego

[SMS 1]

Dzieki kolego za podpowiedz.

Zrobiłem te zaślepki z miedzianej blachy i jest ok. jeszcze raz dzieki.

Dziś sprawdziłem i dalej Mam tam wyciek. moje pytanie brzmi, co powoduje ze olej tam sie dostaje?

Chodzi mi o przyczyne tego ze olej dolotem sie w to miejsce dostaje.

[Cie5la 0]

Dzieki kolego za podpowiedz.

Zrobiłem te zaślepki z miedzianej blachy i jest ok. jeszcze raz dzieki.

Dziś sprawdziłem i dalej Mam tam wyciek. moje pytanie brzmi, co powoduje ze olej tam sie dostaje?

Chodzi mi o przyczyne tego ze olej dolotem sie w to miejsce dostaje.

Zdejmij tą gumową rurę od intercooler'a i zobacz czy tam też jest olej.

[SMS 1]

Zdjalem i jest tez troche oleju. Czyli turbo puszcza?

[Cie5la 0]

Zdjalem i jest tez troche oleju. Czyli turbo puszcza?

Tak myślę, to samo mam u siebie, w ''icku'' trochę oleju, tylko u mnie nie poci się w tym miejscu o którym pisałeś, może spróbuj bardziej opaski dokręcić.

O tym mowa?

http://zapodaj.net/5cc4ef7326b00.jpg.html

Edytowane 21 Sierpnia 2014 przez Cie5la

[SMS 1]

mi kolego poci sie na wyjsciu dolotu do egr ale to pewnie dlatego ze mam egr zaslepiony. ale jak pisza wszyscy turbo cos oleju zawsze wezmie. na przyklad mam iveco ktorym w firmie jezdze i ma miesiac temu założoną nowa turbine i tez olej bierze.

[Cie5la 0]

mi kolego poci sie na wyjsciu dolotu do egr ale to pewnie dlatego ze mam egr zaslepiony. ale jak pisza wszyscy turbo cos oleju zawsze wezmie. na przyklad mam iveco ktorym w firmie jezdze i ma miesiac temu założoną nowa turbine i tez olej bierze.

Też mam zamiar zaślepić, zaślepki już przygotowane ale widzę, że będę musiał zmienić materiał po tym co piszecie.

[POWER-KRIS 8]

Ale się zawzieliscie na te turbo.

Odma jest wpieta między turbo a filtr powietrza. Wiec gdy turbo zasysa powietrze to i razem opary oleju z silnika. Gromadzi się olej w IC i jest pchany ciśnieniem do egr. Aby temu zapobiec wstawia się Oil catch tank.

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=76025

[SMS 1]

Ja sobie bede musial zalozyc oil catcha.

Uszczelki zrob miedziane.

[vp-tdi 2]

ja OCT mam dawno załozony bo niby turbo zdrowe ,na wałku od turbo luzów nie czuć ,silnik zdrowy ,cicho chodzi moc ma .ale coś tam pusci oleju do dolotu , dlatego OCT mam założony ale w sumie jak juz to lepiej puscić wolną rura pod silnik ,też bedzie ok

[POWER-KRIS 8]

Latem tak ale zimą możesz się zdziwić, jak odma przymarznie.

Znają ten ból posiadacze 1,4 i 1.6 VW.

[SMS 1]

Mam kumpla z vw z takim silnikiem to juz mu pare razy przymarzlo.

[vp-tdi 2]

u mnie nigdy nie przymarzło nawet w zime ,także nie wiem co ludzie mają

[SMS 1]

W sumie ja mialem golfa 3 1,6 i tez mi nigdy nie przymarzlo.

[vp-tdi 2]

mk3 technicznie sa lepsze jak mk4 wogole po 97r to same trupki produkowali