Prośba O Analize Logów 1.9 Tdi

[maniekaudia4 0]

witam
proszę o analize logów

DYNAMICZNE:

Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_181480.html

Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_181479.html

Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_181478.html

Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_181477.html

nie zawsze ale czasami jest dalej wyczuwalne szarpnięcie i przymulenie
pisałem wcześniej przez jakiś czas było nawet lepiej myślałem że mam to z głowy, ale jednak problem pozostał

dzięki

Wszystko w logach jest w porządku ???

[Homiczek 3]

nie analizowałem jeszcze tdika bez zmiennej geometrii turbiny, ale tutaj widać wyraźnie że turbo za słabo dmucha.

oglądnij sterowanie turbiną - zaworem upustowym i najlepiej sprawdzić podciśnienia

[mariuszg37 0]

witam, dołączę się do tematu. Również prosze o analize logów statycznych

http://vaglog.rtnet.pl/log_182168.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182169.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182170.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182171.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182172.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182173.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182174.html

[Homiczek 3]

ale czego szukać ? w statycznych cudów niema. w dynamicznych grupa 11 jest turboa ono zazwyczaj daje popalić

a tu jedynie kąt na rozrządzie blisko dopuszczalnej granicy(Synchro. angle), ale to są różne zdania czy schodzić do 0 czy nie.

i jeden wtrysk (4) ciutke ochodzi z korekcjami od reszty ale to jeszcze ok.

[elmer80 8]

Nie ma różnych zdań. Ma być 0 a najlepiej -1. Dynamicznie sprawdź 004 żeby sprawdzić czy napinacz trzyma

[mariuszg37 0]

jutro zrobie dynamiczne 004 i 013. Problem jest taki, że na jałowym chwilami buja silnikiem i budą, przy ok. 2000 obrotów (najbardziej na 5) drży drążek zmiany biegów, oraz przy większych prędkościach czuc wibracje na podłodze

[elmer80 8]

Przyczyny mogą być różne. Pompki, wałek, egr, dwumasa, poduszki. Opony koła tarcze masz ok? Bo w trakcie jazdy mogą powodować wibracje.

[mariuszg37 0]

pompki wydają się być ok, wnioskując po vag, wałek nie wiem, nie słychać nic, egr zaślepiony ale przed zaślepieniem było to samo, poduszki są ok, pod skrzynią nowa a silinka dobre, opony po jednym sezonie a poza tym na zimowych kołach te same objawy, tarcze nowe

[elmer80 8]

Zrób porządek z rozrządem. Zalecam wymianę uszczelnień na PD i przy okazji dobrze przyjrzeć się krzywką wałka rozrządu.

[mariuszg37 0]

witam ponownie po dłuższej nieobecności, wymieniłem kompletny rozrząd i wiskoze, efekt taki że auto zdecydowanie mniej i rzadziej buja na jałowym, oraz chodzi ciszej, poprawiła się kultura pracy, kąt synchronizacji (bez ingerencji) zmienił się z (+2,8) na oscyluje (1,7-2,2). Co do wibracji i drżen auto podczas jazdy podejrzenie padło na przegub wewnętrzny, niedługo się tym zajme.

[bartek1605 1]

najpierw ustaw synchronizacje na -0,6 do 0, później będziesz wymieniał pozostałe elementy

[mariuszg37 0]

ustawiłem synchronizację na 0, chwilami pokazuje -0,6. Wszystkie objawy pozostały