witam

mam problem z A4 B7 BRB 1.9tdi, silnik zapala na 4-5 sekund i zaraz gaśnie.

pod koniec pracy słychac głośna prace zaworów

VAG Zero błędów, dolot szczelny, rozrząd w porzadku, cisnienie na garach własciwe.

miał ktos podobny problem ?

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez Dev

pompa paliwa? immo ?

nie to nie to, silnik wali a zaraz potem gaśnie

nie chce wyrokowoac bo to auto klienta a zarazem Kolegi z forum ale chyba padł silnik

stawiam na wał korbowy, zaraz bedziemy to cholerstwo rozbierac, FUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKKKKKKKKK !!!!!!

Dev, zanim rozbierzesz to na twoim miejscu sprawdziłbym ciśnienie oleju.

Może zawór ograniczający ciśnienie na pompie oleju zacięty i pompuje hydropopychacze na tyle, że się nie

domykają zawory, a tłoki napie..lają po nich

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez piotrsob1

Chodzilo mi to po glowie, jutro dalszy ciag walki.

Powiem Ci, że po tych objawach opisanych przez Ciebie, to nic innego do głowy mi nie przychodzi

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jednak przyszło mi coś do głowy, zrób taką próbę, odkręć korek wlewu oleju, zamiast niego przyłóż poskładaną szmatę, i nich ktoś odpali motorówkę .

Napisz czy zgaśnie ze szmatą zamiast korka

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez piotrsob1

Czyli stawiasz na zaworek pompy olejowej czy stojącą turbine?

turbo sie kreci, prawie nowe

Paliwo mogło mieć na to wpływ? Tak jak w temacie :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/228815-kontrolka-podgrzewania-swiec-na-fis/page-2

Dev, jesteś jutro w firmie?

Edytowane 17 Sierpnia 201411 l przez Frodus