na czym polega regeneracja? tylko ten oring trzeba wymienić?

Nie tylko oring.

calosc trzeba rozebrac i doprowadzic do właściwego stanu.

Witam, panowie odkopie troszkę temat.

Mianowicie dziś miałem okazję wymieniać osłon tłoczka tylnego lewego zacisku, zrobiłem wszystko tak jak wyżej, tzn:

Wszystko poszło jak należy.

Następnie znów wykonałem

* Włączony zapłon ( w pozycji ON )

* Hamulec postojowy WYŁĄCZONY !!! ( w pozycji OFF)

Otwieranie zacisków hamulcowych:

Włączyć i wyłączyć hamulec postojowy.

[Wybór]

[53-Hamulec postojowy]

[Nastawy podst. - 04]

Grupa "007"

[idź!]

W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się poluzować, umożliwiając w ten sposób przeprowadzenie wymiany klocków hamulcowych.

[Gotowe, powrót]

[Koniec odczytu, powrót - 06]

wyłączyłem zapłon, ale między czasie rozładował mi się laptop.

Po ponownym załączeniu i zrobieniu procedury:

Zamykanie zacisków hamulcowych:

[Wybór]

[53-Hamulec postojowy]

[Nastawy podst. - 04]

Grupa "006"

[idź!]

W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się "zamknąć", dociskając klocki hamulcowe do tarczy.

[Gotowe, powrót]

[Koniec odczytu, powrót - 06]

Następnie chciałem zrobić test:

Końcowy test funkcjonowania hamulca:

[Wybór]

[53-Hamulec postojowy]

[Nastawy podst. - 04]

Grupa "010"

[idź!]

W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się "zamknąć" i "otworzyć" trzy razy.

[Gotowe, powrót]

[Koniec odczytu, powrót - 06]

wyskoczył mi błąd (ERROR). Hamulec postojowy jest zaciągnięty, miga kontrolka  (P) i lampka na przełączniku hamulca postojowego i nie mogę nic zrobić.

Co mogę zrobić z tym fantem ?

Pozdrawiam.

Witam, problem rozwiązany.

Kilkukrotne zaciągnięcie i zwolnienie hamulca postojowego rozwiązało problem.

Pozdrawiam.

Czy ktoś z Was rozwiązał ten problem ?

35 minut temu, fafiks napisał(a):

Czy ktoś z Was rozwiązał ten problem ?

Czytałeś post wyżej i to sprzed ponad 5 lat ?

15 godzin temu, dekiel 13 napisał(a):

Czytałeś post wyżej i to sprzed ponad 5 lat ?

Niestety u mnie to nie pomaga.

 

Kiedy jadę na pusto koła nie grzeją się. Problem zaczyna się kiedy mam komplet ludzi , pełny bagażnik i zapiętą przyczepę za autem. Wygląda to tak jakby pod obciążeniem koła odginały się . 
Podniosłem auto , rozsunąłem klocki i przy kręceniu kołem słychać lekkie terkotanie od strony piasty. W czasie jazdy koła nie szumią , nie występuje żaden szum mocno zmieniając kierunek jazdy . Tłoczki, prowadnice po regeneracji . Adaptacja VCDS zrobiona.

 

sam już nie wiem co to może być …

 

 

Sprawdż łożyska tylnych kół. Podnosisz auto łapiesz za koło na godz 12ej i 6tej naciskasz na koło góra /dół , potem to samo 9ta , 3cia . Jeśli bedzie wyczuwalny luz na pewno do wymiany

W dniu 29.04.2023 o 19:52, dekiel 13 napisał(a):

Sprawdż łożyska tylnych kół. Podnosisz auto łapiesz za koło na godz 12ej i 6tej naciskasz na koło góra /dół , potem to samo 9ta , 3cia . Jeśli bedzie wyczuwalny luz na pewno do wymiany

 

W dniu 29.04.2023 o 19:52, dekiel 13 napisał(a):

Sprawdż łożyska tylnych kół. Podnosisz auto łapiesz za koło na godz 12ej i 6tej naciskasz na koło góra /dół , potem to samo 9ta , 3cia . Jeśli bedzie wyczuwalny luz na pewno do wymiany

Sprawdzałem , nie ma wyczuwalnego luzu. Nie wiem tylko dlaczego w vcds kiedy przeprowadzam „adaptacje” silniczek rozsuwa i zestaw się tylko jeden raz . Z twgo co wyczytałem powinno być 3x