Przerobienie standardowego turbo na hybrydę

[koszykj 0]

Siema, czy ktoś już takie coś robił? Jeśli tak to gdzie i za jaką cenę taka zabawa i czy to wogóle opłacalne, bo fajna sprawa z tym, że ma się mocniejsze turbo p&p i nie trzeba się z niektórymi rzeczami babrać, jeśli ktoś coś na ten temat wie to prosiłbym się o jakąś sensowną wypowiedź

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez koszykj

[jacek70 102]

Kolega Dev oferuje takie mody. Zapytaj jego.

[Marc!n 0]

Dev, gregor10 i wiele firm zajmujących się regeneracją..

Coraz więcej wykresów z k03S, to czy warto to już musisz sobie sam policzyć bo turbo to nie wszystko, przydał by się TIP, FMIC, wtryski i oczywiście program, Niedługo później może się okazać, że sprzęgło popuszcza poza tym, świeczki, jakiś zawór (n75 czy DV) się pewnie wyłoży a do tego bardziej po d*pie dostają elementy napędu.

Ale podsumowujac wszytsko, jak ori turbo się wysrało to warto bo co 230 to nie 150

[jacek70 102]

Tylko nasuwa się pytanie:Czy to bezpieczne i kiedy padnie motor.Oczywiście przy dużych przebiegach a nie jeździe od święta????

[koszykj 0]

To wiem, że to nie jest jedyne, fmic wlatuje do kilku tygodni, większe wtryski, dv jest, i planuje jak już ze 180 na 250 koło, ale bedę musiał też skrzynie wymienić bo mam luz na wale, więc jak tylko wpadnie większa moc to od razu muszę to zrobić, zastanawiam się jak rozwiązać kwestie słabo trzymającego się sprzęgła, ale nie mam na to za bardzo pomysłu, żeby było p&p

[Kohmornik 0]

Jezeli bedziesz celowal w 210 max 220 hp to przy w miare normalnej jezdzie sprzeglo troche wytrzyma, no ale jak na kazdych swiatlach bedziesz strzelał ze sprzegla to wiadomo :)rak jak kolega Marcin pisal wymieniajac turbine i robiac program musisz zadbac o inne rzeczy oto przykladowy kosztorys

Turbo k03s (np regenerum u Deva 1100-1300)

DP 400

Tip z silikonami 500

Wtryski min 150 zł

Fmic min 700

Program 1000 - 1200

Wychodzi niezla sumka