witam, mam problem ponieważ gościu przyhaczył w moją b6 na parkingu i otarł się o zderzak, błotnik oraz lekko go powgniatał. cała sprawa wydaje się być na dobrej drodze... była policja porobili zdjęcia spisali dane, zgłosiłem o kolizji do PZU(TU tego gościa) no i dzisiaj przyjechał rzeczoznawca i stwierdził, że te dwa elementy nadają się do naprawy blacharsko lakierniczej. wieczorem ma podesłać kosztorys. i teraz pytanie dlaczego mam mieć malowany błotnik i zderzak skoro nie były malowane i są to części oryginalne? nie dość że mi auto zniszczył to w dodatku mam być stratny...

obtarcie na zderzaku to może jakąś pasta zejdzie, ale pogniecionego błotnika to ja nie chce. może ma ktoś lewy przedni błotnik w kolorze lz5l na sprzedaż? i czy błotnik z a3 jest taki sam jak a4?

blotniki napewno sa inne, czekaj na wycene i potem ewentualnie sie odwołaj jak bedzie za mało kasy albo oddaj do ASO

Jeżeli masz coś pognieconego to w życiu bym się nie zgodził na "naprawę". Masz otrzymać nowy element, bo przecież Twój nie był pognieciony.

tylko skąd mam wziąć nowy element w ASO już pewnie zapomnieli o tych samochodach a z rzeczoznawcą nie ma co gadać tylko dopiero z TU. póki co nadal czekam na ile wyceni szkode.

ps. dostałem wycene co o tym sądzicie? osobiście średnio mi sie to widzi, ale biorąc pod uwage że zderzak może uda sie doprowadzić do poprzedniego stanu. a błotnik może znajde używany na alledrogo w kolorze i dobrym stanie.

Edytowane 28 Sierpnia 201411 l przez JeJu

może to wgniecenie idzie wyciągnąć bez lakierowania.

Fajnie gdybyś załączył jeszcze 1 stronę. Ew. podeślij na [email protected]

Ale już widzę uchybienia w postaci współczynnikó i urealnień obniżających koszt naprawy.

Błotnik nie podlegał uprzedniej naprawie ?

Mam na myśli czy likwidator badał grubość powłoki lakierowej i nie ujawnił wcześniejszej naprawy.