JeJu

od ostatniego posta zrobiłem jeszcze pare rzeczy: - sprawdzenie woltomierzem czujnika ciśnienia na listwie cr. Napięcie na pin 2 - masa: 0,5V na zapłonie, 1,2V b. jałowy, 2V tak przy 500-600bar, średnio napięcie rośnie o 0,2V na każde 100bar czyli sprawny - wymontowałem sterownik silnika i zaniosłem do tunera, okazało sie że była zrobiona jakaś kiepska mapa, wgrał ori soft bez modyfikacji - podłączałem auto do vcds/ KTS boscha/ vas ODIS w celu znalezienia "adaptacji" zaworu na szynie CR lub resetowania wartości wyuczonych jedn odmierz dawki i zaworu regul. ciśnienia. Niby niektóre auta to mają ale moje nie ma takiej funkcji. W żadnym interfejsie tego nie ma. I odkąd jeżdżę na ori sofcie błąd niskiego/wysokiego ciśnienia się nie pojawił (już jakieś 300km zrobione w różnych warunkach) ale problem nadal występuje Kilka LOGÓW z ciśnieniem paliwa: Log #589696 LOG.TUNEZILLA.COM Log #589691 LOG.TUNEZILLA.COM Log #589693 LOG.TUNEZILLA.COM Log #589694 LOG.TUNEZILLA.COM jak będę miał czas to jeszcze ta wydajnośc pompy paliwa sprawdzę ale to by cały czas był problem z falowaniem, a widac w logach że czasami jest elegancko, a czasem faluje. co tu sie wyprawia???

moze i bym ta wydajnosc pompy sprawdził ale nawet nie wiem ile ma byc np. litrów na minute Prawie 2tyg walcze z tymi skokami ciśnienia. jade na urlop innym autem, a tego oddam do mechaniora jak wróce. podsumowujac: - reg ciś na szynie cr nowy bosch - wtryski sprawdzone ok - pompa cr sprawdzona ok - nowe przelewy bosch - podmianka reg. ciś na pompie cr jest ok - pompa w baku chyba ok - węże paliwowe szczelne, brak opilkow i syfu w ukladzie - nowy filtr paliwa filtron auto zapierdziela jak zdrowe do odcinki, a jak mignie spiralka to koniec

pompa niskiego cisnienia z baku daje na b.jałowym 4bary a przy obrotach 2tys i 3tys rpm cisnienie wynosi 3.5bar - 4 bar. ile powinno być?

znalazłem usterke przy kolektorze ssacym. ta dzwigienka spada z bolca, dziwnie to jakoś przycina na odpalonym i w ogole chyba brakuje sprężynki, a w googlach widze ze mają. teraz tak mysle ze moze te klapy wirowe sie zamykają i uchylają i pierdzieli to wszystko cisnienie paliwa... co myślicie? moze bym przyblokowal te klapy na próbe tylko nie wiem w ktorą strone są otwarte

witam, wymieniłem przelewy z zaworkiem, zadnej poprawy. jestem juz w 90proc pewny ze z ukladem paliwowym jest wszystko ok. To problem jest gdzie indziej a jego nastepstwem jest falujace cisnienie paliwa i lapanie bledu niskiego cis nienia na szynie cr. Myślę że to coś z ukladem powietrza, podcisnieniami a moze klapami lub przepustnica. Jak mi dzis auto zlapalo blad niskiego cisnienia i podlaczylem vcds to cisnienie paliwa nie faluje, pokrywa sie idealnie nawet 700bar, auto zaczyna swietnie pracować jak nowe. Ale jak lapie tryb awaryjny to turbo oczywiscie nie ładuje. Nie wiem tylko gdzie by zajrzeć zeby to sprawdzić

oddałem w środe pompe cr do sprawdzenia - po sprawdzeniu okazuje się ze jest wszystko z nią ok, tylko uszczelniacze proponują wymienić bo juz twarde to wymienili 500zl nie moje, pompa zamontowana i nadal ten sam problem skacze ciśnienie paliwa, im wyższe obroty tym problem się pogłebia bo przy 3tys rpm skoki są nawet po 150bar, obroty lekko falują jakies 50rpm. w poniedziałek przyjdą mi nowe przelewy z tym zaworkiem, to moj ostatni pomysł wiecej juz nie mam jezeli chodzi o uklad paliwa. zaczyanm sie zastanawiac czy cos innego nie jest zrąbane i objawia sie wahaniami cisnienia paliwa moze coś z egr albo odmą wykree z vcdsa: na biegu jałowym ciś zadane z rzeczywistym w miare sie pokrywa a po dodaniu gazu zaczyna sie falowanie, czasami na biegu jalowym faluje, a na wyzszych obrotach pokrywaja sie wykresy, loteria

przelozyłem ten regulator z pompy cr c7 2.0tdi 170KM do mojego b8 2.0tdi 136KM. pojezdzilem z 25km z predkoscia od 0 do 150, rozne obciazenia, i blad nie wrocił. cisnienie w b8 zadane 250bar, rzeczywiste skacze nadal od 220-270bar na biegu jałowym, jak obroty podniose to idealnie pokrywa sie zadane z rzeczywistym. a w c7 na biegu jalowym zadane ok. 310bar, rzeczywiste od 305 do 315bar, i na obrotach wyzszych pokrywaja sie idealnie. podejrzane to ze pompa potrafi zrobic cisnienie pod obciazeniem i wszystko gra, a na biegu jałowym sie cos pierniczy i skacze.

ja tez nie jestem zwolennikiem ale kalkuluje i 3k za pompe to sporo za dużo, a wymieniać w ciemno i okaże się ze to nie pompa to zmarnowana kasa bo nie zwróce montowanej. liczylem sie z naprawami tego b8 ale nie liczylem ze na dzien dobry pier*olnie mi uklad paliwowy...

za chwile szwagier podjedzie 2.0tdi a6 c7, przeloze od niego czujnik na pompie cr (o ile bedzie taki sam i zobacze czy sie cos zmieni). generalnie gdybym mial pompe cr zmieniać to lepiej używke czy regenerowaną? na nową 3tyś zł to nie wyciągne z kieszeni, a podmianę i tak robie sam.

teraz udało mi sie go wywołać po jakichś 10km przejechanych, oglólnie dojeżdzałem do skrzyżowania, ale w trasie jadać 100km/h tez wyskakuje Poniedzia³ek,04,Lipiec,2022,18:56:05:00009 Wersja VCDS: AKP 21.9.0 uruchomiony na Windows 10 x64 www.vcds.pl Adres 01: Silnik Plik etykiet: Brak Oznaczenie elementu: 03L 906 022 DL HW: 03L 906 022 B Komponent i/lub wersja: R4 2,0L EDC H01 3215 Kodowanie: 0104002C18072920 Kod serwisu: WSC 99999 1023 2097151 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI03L906022DL A01014 (AU48) ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod VCID: 72EB6FCFA5AF281943-8026 2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 7144 - Proszê sprawdziæ kody b³êdów sterownika CAN Gateway (J533) U1008 00 [039] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach b³êdów (protokó³ UDS) - jest dostêpna wy³¹cznie przy u¿yciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00000001 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 2 Przebieg: 358617 km Data: 2022.07.04 Czas: 18:48:26 Prêdkoœæ obrotowa silnika: 2353.50 /min Unormowana wartoœæ obci¹¿enia: 22.7 % Prêdkoœæ pojazdu: 78 km/h Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 89 °C Temperatura powietrza zasysanego: 36 °C Ciœnienie atmosferyczne: 970 mbar Napiêcie zacisku 30: 13.680 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wa³u korbowego (obr./min.): 2306.0 /min Prêdkoœæ pojazdu: 56.10 km/h Po³o¿enie peda³u przyœpieszenia: 100.00 % Napiêcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 13680 mV Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 82.3 °C Moc alternatora: 308822 W Moment obrotowy silnika: 220.2 Nm 5227 - Ciœnienie w systemie/ciœnienie na szynie paliwowej P0087 00 [167] - za niskie MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00000001 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 1 Przebieg: 358622 km Data: 2022.07.04 Czas: 18:53:15 Prêdkoœæ obrotowa silnika: 888.50 /min Unormowana wartoœæ obci¹¿enia: 98.4 % Prêdkoœæ pojazdu: 21 km/h Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 90 °C Temperatura powietrza zasysanego: 38 °C Ciœnienie atmosferyczne: 970 mbar Napiêcie zacisku 30: 13.680 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 80 Liczba obrotów wa³u korbowego (obr./min.): 888.5 /min Prêdkoœæ pojazdu: 21.26 km/h PCV p Set: 1037200 hPa Temperatura paliwa: 43.4 °C Wysokie ciœnienia paliwa: wartoœæ rzeczywista: 200400 hPa Regulacja ciœnienia na szynie: status-Bits 0-7: 15 Inj Crv st Inj Char Act Val 0-Bits 0-7: 56 Kody gotowoœci: 0 0 0 0 0

Kilka błędów jest przez kiedyś rozładowany aku, błąd poziomowania xenonów to wyskoczył ostatnio i bede to robił jak ogarne ciśnienie paliwa, są jeszcze błędy CAN i to mam od początku jak alternator został zregenerowany. A błędu ciśnienia p0087 w silniku obecnie nie ma bo kasowałem wczoraj i nie pojawił sie jeszcze, to raz na jakis czas wyskakuje sporadycznie, czasami po odpaleniu auta, a czasami po 2 dniach jazdy. Poniedzia³ek,04,Lipiec,2022,18:12:56:00009 VCDS -- Emulator VAG/VAS pracuj¹cy w œrodowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x64 Wersja VCDS: AKP 21.9.0.6 Wersja danych: 20211210 DS330.0 www.vcds.pl VIN: WAUZZZ8KX9A015956 Numer rejestracyjny: Typ podwozia: 8K-AU48 (8T0) Skanowanie: 01 03 05 07 08 09 0E 10 15 16 17 19 1E 37 42 46 47 52 53 55 56 62 69 72 VIN: WAUZZZ8KX9A015956 Przebieg: 358610km 01-Silnik -- Stan: Usterka 0010 03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000 04-K¹t skrêtu kierow. -- Stan: OK 0000 05-Zezwolenie startu -- Stan: OK 0000 07-Jed.obs³ugi/wskaŸ. -- Stan: Usterka 0010 08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000 09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: Usterka 0010 0E-Media Player 1 -- Stan: OK 0000 10-Asyst.park./kierow. -- Stan: OK 0000 15-Airbag -- Stan: OK 0000 16-Ko³o kierownicy -- Stan: OK 0000 17-Zest.wskaŸników -- Stan: Usterka 0010 19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010 1E-Media Player 2 -- Stan: OK 0000 37-Nawigacja -- Stan: OK 0000 42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: Usterka 0010 46-Modu³ komfortu -- Stan: OK 0000 47-Sys.nag³aœniaj¹cy -- Stan: Usterka 0010 52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000 53-Hamulec postojowy -- Stan: Usterka 0010 55-Zasiêg œwiate³ -- Stan: Usterka 0010 56-Radio -- Stan: Usterka 0010 62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000 69-Przyczepa -- Stan: OK 0000 72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 01: Silnik (J623-CAGB) Plik etykiet:* Brak Oznaczenie elementu SW: 03L 906 022 DL HW: 03L 906 022 B Komponent: R4 2,0L EDC H01 3215 Weryfikacja: --H01--- CVN: F8149AD2 Kodowanie: 0104002C18072920 Kod serwisu: WSC 99999 1023 2097151 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI03L906022DL A01014 ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod VCID: 72EB6FCFA5AF281943-8026 VINID: 9D196AAAA21BA0944004524518855423E0 Znaleziono 1 b³¹d: 7144 - Proszê sprawdziæ kody b³êdów sterownika CAN Gateway (J533) U1008 00 [101] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach b³êdów (protokó³ UDS) - jest dostêpna wy³¹cznie przy u¿yciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00000001 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 1 Przebieg: 358607 km Data: 2022.07.04 Czas: 17:53:33 Prêdkoœæ obrotowa silnika: 2011.00 /min Unormowana wartoœæ obci¹¿enia: 46.7 % Prêdkoœæ pojazdu: 31 km/h Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 39 °C Ciœnienie atmosferyczne: 970 mbar Napiêcie zacisku 30: 13.560 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wa³u korbowego (obr./min.): 2011.0 /min Prêdkoœæ pojazdu: 30.94 km/h Po³o¿enie peda³u przyœpieszenia: 29.99 % Napiêcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 13560 mV Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 80.0 °C Moc alternatora: 308822 W Moment obrotowy silnika: 119.7 Nm Kody gotowoœci: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 8K0-907-379-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 379 P HW: 8K0 907 379 P Komponent: ESP8 front H04 0180 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: -------------- Kodowanie: 168500 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 4683E31FF1A7E4B93F-8012 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 05: Zezwolenie startu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-05.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 N HW: 8K0 907 064 N Komponent: BCM2 1.1 H70 0134 Weryfikacja: 00002001 Kodowanie: 030200 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3B7582EBBA65A95150-806E Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 754 D HW: 8K0 959 754 D Komponent: FBSAUDIB8 IDG H71 0083 Numer seryjny: 0512000086928013 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D Komponent: ELVAUDIB8 H35 0039 Numer seryjny: 0208000017324014 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 07: Jed.obs³ugi/wskaŸ. Plik etykiet: 8T0-035-7xx-07-H.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 729 N HW: 4E0 035 729 Komponent: Interfacebox H43 5150 Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 329DV087562553 Kodowanie: 0001013 Kod serwisu: WSC 00000 000 08192 VCID: 4487F917079BD6A921-8010 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8T0 919 609 Komponent: E0380 BedienteilH08 0100 Podsystem 2 - Numer seryjny: 00000000076764 Podsystem 3 - Numer seryjny: 0123.04.080000000100010222ÿ Podsystem 4 - Numer seryjny: 010222ÿ Znaleziono 1 b³¹d: 00003 - Sterownik 005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01100101 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 205 Przebieg: 354310 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2021.12.16 Czas: 18:02:51 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet:. 8Tx-820-043-3Z.clb Oznaczenie elementu SW: 8T1 820 043 R HW: 8T1 820 043 R Komponent: KLIMA 3 ZONEN H05 0120 Weryfikacja: C1000000 Numer seryjny: 0119.04.080591 Kodowanie: 34000000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 408FF507D383CA8905-8014 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D Komponent: BCM1 1.0 H21 0253 Weryfikacja: 05021001 Numer seryjny: 00000000033776 Kodowanie: 260050914034AF000001000300001D0D001C270800010141000000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 306FA5C763235A09F5-8064 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB Komponent: WWS 300408 H06 0060 Numer seryjny: SWFBIE 0001077 Kodowanie: 00FD11 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Komponent: RLS H04 0003 Numer seryjny: 10114051 Kodowanie: 025028 Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G Komponent: E1 - LDS H07 0070 Numer seryjny: 00000000002804080834 2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 01853 - Ogrzewane siedzenie przednie lewe (Z45) 012 - usterka elektryczna w obwodzie Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01101100 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 205 Przebieg: 354310 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2021.12.16 Czas: 18:30:00 01592 - Czujnik jakoœci powietrza (G238) 004 - Brak sygna³u / brak komunikacji - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100100 Priorytet b³êdu: 3 Czêstoœæ b³êdu: 254 Wew.licznik b³êdów: 192 Przebieg: 354310 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2021.12.16 Czas: 18:32:00 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 0E: Media Player 1 Plik etykiet: 4E0-910-111.lbl Oznaczenie elementu SW: 8T1 035 110 C HW: 8T1 035 110 C Komponent: MP3-Changer H41 0390 Weryfikacja: 00041001 Numer seryjny: AUZ5ZBH8400363 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 2A5BB7AF85FF20D93B-807E Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet:. 8K0-919-475.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 919 475 C HW: 8K0 919 475 A Komponent: PARKHILFE 8K H06 0010 Weryfikacja: 11001001 Numer seryjny: 75230811717161 Kodowanie: 110003 Kod serwisu: WSC 06335 123 12345 VCID: 397998E3B0599B4142-806C Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8K0-959-655.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B Komponent: AirbagVW-AU10 H26 0410 Numer seryjny: 0038JD13TG28 Kodowanie: 30343434363030303030554A304C384B3053 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_A02.rod VCID: 3C7781F7B76BAE6959-8068 Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeñstwa kierowcy: Numer seryjny: 6334MSME2C637243C Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie przedniego pasa¿era: Numer seryjny: 6344MSME2C63741DM Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie kierowcy: Numer seryjny: 6352QSME5B221B49M Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie przedniego pasa¿era: Numer seryjny: 6362QSME66292D3BU Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeñstwa kierowcy: Numer seryjny: 63732SME62641F5FA Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeñstwa przedniego pasa¿era: Numer seryjny: 63832SME656D36354 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 16: Ko³o kierownicy (J527) Plik etykiet:. 8K0-953-568.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F Komponent: Lenks.Modul H12 0013 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90315HE2000H9 Kodowanie: 000017 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D718CF3A471A7616E-8068 Komponent: E221 - MFL H02 0003 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 17: Zest.wskaŸników (J285) Plik etykiet:. AKP\8T0-920-xxx-17.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 920 930 C HW: 8K0 920 930 C Komponent: KOMBIINSTR. H15 0221 Weryfikacja: 00100000 Numer seryjny: 7BX62P258 Kodowanie: 0F07100002000008010000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 2D51BCB3741137E1DE-8078 Znaleziono 1 b³¹d: 00771 - Czujnik wskaŸnika poziomu paliwa (G) 010 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00101010 Priorytet b³êdu: 7 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 188 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.01 Czas: 19:13:54 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K Komponent: GW-BEM 4CAN-M H09 0092 Weryfikacja: EB302042 Numer seryjny: 4200E0841981B4 Kodowanie: 000303 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 4999E823E0B90BC1D2-801C 4 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 02071 - Lokalna magistrala danych 012 - usterka elektryczna w obwodzie Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01101100 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 10 Wew.licznik b³êdów: 152 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.01 Czas: 21:20:39 03041 - Zarz¹dzanie energi¹ aktywne 000 - - - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100000 Priorytet b³êdu: 7 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 189 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.02 Czas: 05:13:00 02252 - Alternator 004 - Brak sygna³u / brak komunikacji Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01100100 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 8 Wew.licznik b³êdów: 152 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.02 Czas: 13:54:10 00458 - Sterownik uk³adu kontroli akumulatorów (J367) 004 - Brak sygna³u / brak komunikacji Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01100100 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 7 Wew.licznik b³êdów: 152 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.02 Czas: 13:54:10 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 1E: Media Player 2 (R199) Plik etykiet:. AKP\4E0-035-785.clb Oznaczenie elementu SW: 4E0 035 785 D HW: 4E0 035 785 Komponent: SG ext.Player H15 0830 Weryfikacja: 00000000 Kodowanie: 010000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 295948A340F92BC132-807C Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 4E0-910-88x-37.lbl Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 888 E HW: 4E0 919 887 M Komponent: MNS ECE H51 1050 Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 333DS087563743 Kod serwisu: WSC 03948 202 95514 VCID: 306FA5C7A3235A09F5-8064 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:. 8K0-959-793.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 793 C HW: 8K0 959 793 A Komponent: TSG FA H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007108014 Kodowanie: 011002204000410001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 408FF507D383CA8905-8014 Znaleziono 1 b³¹d: 00920 - Ogrzewane lusterka zewnêtrzne; strona kierowcy (Z4); strona pasa¿era (Z5) 012 - usterka elektryczna w obwodzie Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01101100 Priorytet b³êdu: 3 Czêstoœæ b³êdu: 254 Wew.licznik b³êdów: 151 Przebieg: 354310 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2021.12.16 Czas: 18:07:41 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 46: Modu³ komfortu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-46.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 N HW: 8K0 907 064 N Komponent: BCM2 1.1 H70 0134 Weryfikacja: 00002001 Numer seryjny: 0111138849 Kodowanie: 013A062020390440012002 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3B7582EBBA65A95150-806E Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8K0 951 177 Komponent: DWA-Sensor H02 0040 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1K0 951 605 C Komponent: LIN BACKUP HO H03 1301 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 47: Sys.nag³aœniaj¹cy (J525) Plik etykiet:. 8T0-035-223-BAM.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 223 AE HW: 8T0 035 223 R Komponent: DSP Basic H08 0300 Weryfikacja: S2600000 Kodowanie: 010101 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 71E960C3A8A91301BA-8024 6 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 00446 - Ograniczenie dzia³ania na skutek za niskiego napiêcia 002 - Dolna wartoœæ skrajna przekroczona - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100010 Priorytet b³êdu: 7 Czêstoœæ b³êdu: 4 Wew.licznik b³êdów: 192 Przebieg: 355021 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.01.15 Czas: 01:30:05 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 9.00 V Temperatura: 26.0*C Bity binarnie: 00000011 00532 - Napiêcie zasilania 002 - Dolna wartoœæ skrajna przekroczona - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100010 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 191 Przebieg: 355021 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.01.15 Czas: 08:00:32 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 7.50 V Temperatura: 11.0*C Bity binarnie: 00000010 Bity binarnie: 00000001 Bity binarnie: 00000000 00417 - G³oœnik przedni lewy tonów œrednich i niskich (R101) 011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00111011 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 190 Przebieg: 357280 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.05.12 Czas: 20:31:23 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 9.20 V Temperatura: 27.0*C Bity binarnie: 00000111 02559 - G³oœnik (R160) œrednioniskotonowy tylny prawy 011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00111011 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 190 Przebieg: 357280 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.05.12 Czas: 20:31:23 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 9.20 V Temperatura: 27.0*C Bity binarnie: 00000111 00418 - G³oœnik przedni prawy tonów œrednich i niskich (R102) 011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00111011 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 190 Przebieg: 357280 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.05.12 Czas: 20:31:23 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 9.20 V Temperatura: 27.0*C Bity binarnie: 00000111 02558 - G³oœnik (R159) œrednioniskotonowy tylny lewy 011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00111011 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 190 Przebieg: 357280 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.05.12 Czas: 20:31:23 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 9.20 V Temperatura: 27.0*C Bity binarnie: 00000111 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:. 8K0-959-792.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 792 C HW: 8K0 959 792 A Komponent: TSG BF H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007046309 Kodowanie: 011002204800410001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3F8DF6FBAE7DB5717C-806A Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 53: Hamulec postojowy (J540) Plik etykiet: Brak Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 801 D HW: 8K0 907 801 D Komponent: EPB Audi B8 H04 0050 Weryfikacja: 00000003 Numer seryjny: 00000000121367 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 306FA5C763235A09F5-8064 Znaleziono 1 b³¹d: 00446 - Ograniczenie dzia³ania na skutek za niskiego napiêcia 002 - Dolna wartoœæ skrajna przekroczona - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100010 Priorytet b³êdu: 6 Czêstoœæ b³êdu: 2 Wew.licznik b³êdów: 223 Przebieg: 355021 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.01.15 Czas: 07:56:11 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 8.80 V Zliczanie: 46 Prêdkoœæ: 0.0 km/h Wartoœæ Hex: 0x02E3 Wartoœæ Hex: 0x0001 Wartoœæ Hex: 0x1010 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 55: Zasiêg œwiate³ Plik etykiet: 8K0-907-357.clb Oznaczenie elementu: 8K0 907 357 B Komponent: Dynamische LWR H01 0010 Weryfikacja: 00000001 Numer seryjny: Kodowanie: 0000004 Kod serwisu: WSC 06334 000 00000 VCID: 3467A9D7573B662991-8060 2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 01539 - Reflektory nie zosta³y wyregulowane 005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 11100101 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 149 Przebieg: 358590 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.01 Czas: 21:21:50 00496 - Czujnik uk³adu poziomowania pojazdu z przodu 010 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00101010 Priorytet b³êdu: 2 Czêstoœæ b³êdu: 11 Wew.licznik b³êdów: 151 Przebieg: 358607 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.07.04 Czas: 17:08:06 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 56: Radio Plik etykiet: 4E0-910-541.lbl Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 541 Q HW: 4F0 035 541 L Komponent: TUNER EU/US/RDW H42 0620 Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 336EX087556643 Kodowanie: 0000001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 2E53BBBFB9174CF9E7-807A 2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 00532 - Napiêcie zasilania 002 - Dolna wartoœæ skrajna przekroczona - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100010 Priorytet b³êdu: 7 Czêstoœæ b³êdu: 3 Wew.licznik b³êdów: 191 Przebieg: 355021 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.01.15 Czas: 01:31:11 00446 - Ograniczenie dzia³ania na skutek za niskiego napiêcia 002 - Dolna wartoœæ skrajna przekroczona - Sporadyczny Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 00100010 Priorytet b³êdu: 7 Czêstoœæ b³êdu: 236 Wew.licznik b³êdów: 192 Przebieg: 355021 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2022.01.15 Czas: 01:30:16 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 62: Drzwi tylne lewe (J388) Plik etykiet:. 8K0-959-795.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 795 A HW: 8K0 959 795 A Komponent: TSG HL H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007095946 Kodowanie: 010002204000210001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 408FF507D383CA8905-8014 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 69: Przyczepa (J345) Plik etykiet:. 8K0-907-383.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 383 HW: 8K0 907 383 Komponent: Anhaenger H14 0080 Weryfikacja: 1A001001 Numer seryjny: 00000111201031 Kodowanie: 0100000000000000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 71E960C3A8A91301BA-8024 Nie znaleziono b³êdów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 72: Drzwi tylne prawe (J389) Plik etykiet:. 8K0-959-794.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 794 A HW: 8K0 959 795 A Komponent: TSG HR H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007109092 Kodowanie: 010002204000210001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3F8DF6FBAE7DB5717C-806A Nie znaleziono b³êdów. Koniec --------------------(Skanowanie trwa³o: 03:33)----------------------

regulator ciśnienia na szynie wymieniony na nowy oryginalny bosch czujnik ciśnienia na szynie - gdyby był zepsuty to pokazywałby głupoty, no a on jednak mierzy całkiem dobrze (tak mi sie wydaje) jest jeszcze jakis regulator na pompie CR (ten z sitkiem) - nr 0928 400 706 Bosch, myślę czy by go nie wymienić skoro pompa daje ciśnienie

Log #581808 LOG.TUNEZILLA.COM log wygląda tak na biegu jałowym ok. 250bar, potem podnosze do 2tys obroty i zaczynają skakać obroty miezy 2000-2100 (falowanie) no i ciśninie na szynie skacze. ale z czego to wynika? tak przy 2tys RPM cisnienie zadane około 500bar, a wahania nawet po 100bar co tu sie odwala skoro pompa jest w stanie wytworzyc takie ciśnienie to chyba jest dobra?

Witam, pomóżcie Panowie za 2tyg mam jechać na wakacje, a auto się pierdzieli. Mechanicy terminy na slasku dopiero za 2/3tyg. Problem: blad niskiego cisnienia na szynie cr p0087 silnik 2.0tdi 136KM, CAGB 2008r. (ma pompę progową) Wymieniłem: regulator ciśnienia na szynie cr (bosch), filtr paliwa (filtron), oddałem wtryski na sprawdzenie (przelewy w normie, rozpylanie troche poza normą - wg. fachowca nadają się do regeneracji ale mowi ze to nie ma wplywu na spadek cisnienia i zebym teraz ich nie regenerowal), zaglądalem do sitka pompy cr (czyściuto), zaglądalem do baku i koszyka pompy (czyściutko). Mam vcds, podstawowe narzędzia, może uda mi sie coś zdziałać z waszą pomocą. Za trafną diagnoze stawiam dobry trunek.

Teraz czas na drobe naprawy pozakupowe i mozna dalej robić kilometry Na ten moment lista rzeczy które muszę zrobić: 1) wymiana lewego przegubu zewnetrznego 2) wymiana kompletnego rozrzadu 3) pasek wielorowkowy + rolka + rolka napinacza 4) plukanka, olej, ceratec + filtry oleju, kabinowy, powietrza, paliwa 5) wymiana silownikow tylnej klapy 6) wymiana silniczka klapki wlewu paliwa 7) przetarcie boczka fotela kierowcy + nie dzialajace podgrzewanie fotela kierowcy 8) wymiana uszczelki miedzy tlumikiem drgan, a muszla turbosprezarki 9) profilaktycznie wymienic zabierak pompy oleju (slynny imbus) i wyczyscic miske 10) polerka lamp przód i jakies zabezpieczenie ich przed UV 11) doposazenie w isofixy tylnej kanapy 12) przyciemnienie szyb?, tylne trójkaty sa przyciemnione, a reszta nie. Najchetniej bym sie jej pozbyl folii ale obawiam sie ze uwale sciezki podgrzewania jak bede ja odrywac 13) wymienić termostat bo auto sie nie dogrzewa do 90*, max 70* 14) wymienić regulator paliwa na listwie CR - VCDS pokazuje błędy za wysokiego i za niskiego cisnienia paliwa, warotśc zadana 250bar, odczytana od 190-280bar. Podejrzewam że regulator nawalił nr: 057 130 764H Bosch 15) kolejny błąd na VCDSie to P2563 czujnik położenia nastawnika ćiśnienia doładowania. Nie mam pojęcia o co tu chodzi, w puszce filtra powietrza jest jakaś klapka która u mnie nie działa bo wyskoczyła z jednego zawiasu i sie nie trzyma. Czy to ma jakiś zwiazek z tym błedem? Udało mi się popracować troszkę przy aucie, a więc przy przebiegu 353800km zrobiłem: 1) wymiana przegubu zewnętrznego LP - LOBRO 304954 - 8K0407305D niestety fotki nowego założonego nie zrobiłem tylko z pudełka 2) wymiana uszczelki między tłumikiem drgań, a muszla turbosprezarki - musiałem cały zestaw uszczelek do turbo kupić żeby dostać tą jedną... nr Fa1 JME0047 3) wymiana zabieraka pompy oleju (imbusa) 77mm, nr: OE 03G115281F + czyszczenie miski oleju 4) demontaż i czyszczenie przepustnicy 5) wymiana rozrządu z pompą wody INA 530 0503 30 (zestaw z paskiem o szerokości 30mm) + rolka INA 532 0468 10, napinacz INA 534 0164 10 i pasek wielorowkowy Continental 6PK1580 6) ustawienie kąta synchronizacji rozrządu VCDS 7) wymiana filtra paliwa FILTRON PP991 8) silnik zalałem płukanką Liqui Moly Engine Flush 2640 (przed demontażem miski), olej Liqui Moly Top Tec 4200 , ceratec Liqui Moly CERATEC 7181 oraz filtry: kabinowy, powietrza, oleju 650/1 9) wymiana silniczka klapki wlewu paliwa nr: 8K0862153F 10) przy okazji prac przy aucie wyczyściłem i zrobiłem konserwacje nadkoli LP oraz PP 11) doposażenie tylnej kanapy w system isofix

WITAM , To już moje trzecie Audi Było: A4 B6 1.9tdi AWX Obecnie posiadam: A4 B6 1.8T BEX quattro oraz swiezo zakupione A4 B8 2.0TDI CAGB Trafilem w niezlej kasie calkiem dobra sztuke B8 i wydaje sie ze z nienajgorszym wyposazeniem. Szukalem avanta ze wzgledu na powiekszajaca sie rodzine 2+1 Szalu nie ma pod wzgledem szerokosci i dlugosci bagaznika w porownaniu do modelu B6(w sedanie) ale za to na wysokosc mozna zaladowac cos wiecej niz tylko wozek Przede wszystkim auto ma byc komfortowe czego w B6 na zawiasie 1BV sie nie uswiadczy. MARKA: AUDI MODEL: A4 B8 (8K) NADWOZIE: KOMBI AVANT ROK PRODUKCJI: 2008 (BELGIA) SILNIK: 2.0 TDI CAGB 136KM SKRZYNIA BIEGÓW: 6 biegowa manualna UKLAD NAPEDOWY: Przód ZAWIESZENIE: 1BA WYPOSAZENIE: kierownica multifunkcyjna, tempomat, 4 elektryczne szyby, kolorowy FIS, kolorowe MMI 2G High + AMI, dwustrefowy klimatronik, fotochromatyczne lusterko wewnetrzne, czarne wnetrze, skórzane kubelkowe fotele, pogrzewane fotele przód, elektryczne ledzwie, bixenon + led, czujniki parkowania przód + tyl, hak, nawigacja, servotronic FOTKI zaraz po zakupie:

Panowie sprawdziłem i w aucie z 08r ktoś zamontował servotronic 09r. numery na maglu: 8T1 422 066 B Bazując na poradniku do B6/B7 o montazu servotronica wyczytałem żeby sprawdzić: A) ZASILANIE - ściągamy półkę pod kierownicą, wyciągamy przekaźnik Servotronic i włączamy zapłon. Podłączamy się miernikiem pod wtyczkę przekaźnika - łączymy piny 6 oraz 8 (powinno być ok. 12V). B ) ZAWÓR - jak wyżej. Przełączamy miernik na oporność i łączymy piny 2 oraz 5. Uzyskana wartość powinna mieścić się w zakresie od 5 do 20 om. Jeśli odczytane wartości nie mieszczą się w zakresie - sprawdzamy wiązkę zaworu (jeśli jest cała - zawór do wymiany). C) SYGNAŁ PRĘDKOŚCI - tutaj sprawdzamy czy kabelek sygnału prędkości doprowadzony ze sterownika zegarów jest cały (pin 4 w kostce przekaźnika łączymy z odpowiednim pinem w zielonej kostce 17-pin na panelu konektorów słupka A kierowcy). Na dniach będe w tym grzebał tylko nie wiem czy Piny są te same dla B8, czy jakiś inny schemat jest. Ewentualnie przycięty zawór można jakoś naprawić czy tylko wymiana?

Witam, B8 2.0tdi 2008r. z wyposażenia wg. wlepki: 1N1 - elektryczno hydrauliczne wspomaganie bardzo lekko i przyjemnie kręci się kierownicą przy manewrowaniu i niskiej prędkości natomiast przy większej typu 50km/h, 100km/h i więcej kierownica nadal bardzo lekko chodzi co jest jakies dziwne bo za łatwo można skręcić jadąc szybko tak ma być czy powinien się usztywniać układ? porównując A4 B6 do A4 B8 to w B6 chodzi cieżko ale równomiernie niezależnie od prędkości A5 do A4 B8 - usztywniało się w A5 przy wiekszej prędkości A6 C7 do A4 B8 też sie usztywnia układ przy większej prędkości

Witam, potrzebuje podpowiedzi odnośnie układu hamulcowego auto: A4 B8 2.0TDi CAGB 2008r. oznaczenie z wlepki: 1LT 1) płyn hamulcowy ATE SL6 nada się? 2) potrzebuję nr zestawu naprawczego albo namiary na komplet. tłoczek, gumki itp. bo zauwazyłem że moja osłonka tłoczka sie rozwulkanizowała - zmierzyłem tarcze wychodzi mi średnica 312mm (wg. google: 314mm) 3) Zdjęcia zacisku (niestety mądry zrobiłem tylko takie, po południu wrzuce lepsze ):

nagrałem ten dźwięk skrzypienia hamulcy kilka razy nacisnąłem hamulec przez forum to raczej tylko domysły bedą dziwne bo hamuje elegancko ale musze to rezebrać, wyczyścić ponownie i złożyć bo wq ten dźwięk

ATE SL6, to było dobre przez 2 lata, a teraz dźwięk pracujących zacisków taki skrzypiący jakby guma o metal

tylko że ten dźwięk występuje także jak stoję w miejscu

witam, jakieś 2 lata temu zamontowalem zaciski z s4 b7 przód + tył. taki mały problem mam otóż pojawił mi się dźwięk pracujących przednich zacisków przy wciskaniu/odpuszczaniu hamulca, takie jakby skrzypienie. Jestem przekonany że dzwiek pochodzi z prowadnic, przy montazu złożyłem je na sucho, a gumki wyczyściłem. powtórny demontaz i czyszczenie prowadnic pomoże czy trzeba nowe gumki kupić? jest taki zestaw gumek w internecie w ogole do kupienia? zacisk 345mm z s4 b7

Dzięki 1530zł juz z wysyłką ale to było ponad rok temu, a teraz ceny szaleją zwłaszcza stali więc pewnie bedzie drożej z tym że musisz pytac u źródłao aktualny cennik

witam, czy zdarzyło się komuś z was wadliwe nowe łozysko oporowe (Luk)? wsadziłem cały nowy zestaw sprzegła (zestaw dwumasy itd. z 1.9tdi AWX do 1.8T 6b) no i oczywiście łozysko, a ono po rozgrzaniu "cyka i szumi" zwłaszcza po wciśnieciu sprzegła, a na zimnym jest ok. już myślałem że wsadziłem przypadkiem stare łozysko, no ale nie... stare leży w garażu więc nowe na 100% zamontowałem... kurna znowu tyle rozbierania z powodu małej pierdoły