Witam .

Koledzy, braciakowi w B5 z 99r. (po lifcie) AVG odwaliło kitę

Nie powiem , bo zabrakło mu tylko cztery tysie do pół bańki, czyli egzemplarz nie był zły

Pytanie brzmi, czy z racji większego wyboru AFN-ów , a wręcz braku AVG na portalach aukcyjnych, nie było by problemu z zamontowniem takiego ,( kompletnego, z całym osprzętem ) w miejsce AVG?

Z tego co przyłożyłem ucho do tematu, to polifty mają nową jednostkę sterującą , bodajże EDC 15 , czy będzie ona poprawnie widziała VP37 od AFN-a ?

I jeszcze jak sobie poradzić z IMMO, żeby to zaczeło klekotać

Będę wdzięczny za wszelkie info na te tematy i ewentualne uwagi na co jeszcze zwrócić uwagę przy przekładce.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pany , nikt nic nie podrzuci ?

Edytowane 19 Września 201411 l przez piotrsob1

W avg czujnik temperatury jest w misce olejowej wiec zabierasz ją do afn-a i powinno dzialać. Pompy te same, turbo te same wiec wszystko bedzie dzialac

Dzięki, a czy VP-37 jest w jakiś sposób identyfikowana przez IMMO?

Chodzi mi o to , czy po wymianie trzeba ją w jakiś sposób kodować do immo ?

Edytowane 19 Września 201411 l przez piotrsob1

nie trzeba

Dzięki

Edytowane 19 Września 201411 l przez piotrsob1