simsonek

Cześć. Mam pytanie. Mianowicie urwałem wiązkę od czujnika temperatury spalin i muszę go wymienic. Wie może ktoś czy jak oryginalnie miałem 03L906088DR to czy mogę zmienić go na np. 03L906088E ?

Cześć. Robiłem ostatnio w co prawda A3 8p 1.6TDI ale sytuacja ta sama. Użyłem teca 2000 w brązowej butelce tego co się wlewa do baku. Żeby uzyskać podobny elekt do bezpośredniego użycia środka to zmieszałem go z ok 2L ON, następnie spuściłem całe paliwo z baku i wałem te 2,4L mikstury. Uruchomiłem silnik na 3h sprawdzając że zużycie paliwa na wolnych obrotach wyniosło ok 0.6l/h. Po 3h zgasiłem nie doprowadzając do zapowietrzenia. Potem zmieszałem druga butelkę z 20l paliwa i tak jeździłem. Tak wyglądał filtr po zakończeniu operacji

Pomogło ? Jeszcze co prawda nie wymieniłem jej ale wyciągnąłem ją zobaczyć jak wygląda. Niestety czarna, okopcona dosyć mocno. Jeszcze zauważyłem niepokojacy objaw lekkiego bujania na wolnych obrotach jak mocno rozgrzane auto.

Zamawiam i zobaczymy.

Cześć. Zaczął pojawiać mi się błąd P2196 sonda lambda 1 zespół 1 - sygnał zbyt bogatej mieszanki. W/w błąd raz wystąpił z błędem od EGR ale tamten już nie występuje. Korekcje wtrysków do 1.0 mg/stroke przy bardzo rozgrzanym silniku. Błąd zawsze wystepuje przy ok 1600obr/min, niewazne czy ciepły czy zimny. Jak myślicie wytryski umierają czy po prostu lambda umarla ? Dodam że DPF na miejscu i puki co nie sprawia problemów.

Witam. Dzwonili do mnie z firmy BEKER POLSKA i zaproponowali mi dopłatę do odszkodowania z OC sprawcy. Szkoda wystąpiła ok miesiąc temu. Miał ktoś z was styczność z takimi firmami ? Warto z nimi się zadać ? Wiem ze nie zrobią tego za darmo, ale swoją drogą to niech biorą ile chcą aby tylko podzielili się (bo podczas rozmowy przez telefon zapewniali że żadnych kosztów nie poniosę a najwyżej dadzą znać ze nic z tego nie wyjdzie i nie bedą w to dalej brnąć).

Nie da się od tak aktywować kontroli spalonej żarówki. Najprawdopodobniej masz moduł centralne elektryki w wersji ,,low". Montaż mce ,,high" to dość skomplikowana operacja.

Bedzie pasował. Same lampy czy to h7 czy xenon z zewnątrz są takie same. Różnią sie projektorem w środku.

Sam zderzak bedzie pasował. Gorzej z działaniem samych sprysków. Jak dobrze pamiętam to trzeba zbiorniczek do płynu 5,5L z dwoma pompkami oraz specjalny przekaźnik który bedzie obsługiwał dwie pompki lub pozostaje ci rzeźbienie ?

Jeżeli bedziesz miał szanse kupić 1.8T QUATTRO to sie nawet nie zastanawiaj tylko sprawdzaj ją i bierz. Jezdzi sie duzo lepiej, bardziej trzyma sie drogi, lepiej sie odpycha itp. Sam chciałem robić sobie swapa Q ale niestety w naszym rejonie nie ma żadnego magika co chciałby to zrobić.. Najbliżej w białym i to dopiero termin na marzec, więc odpuściłem bo w marcu to już mi nie będzie potrzebne.. Wracając do Twojego tematu to auto z Q na pewno będzie pare tysięcy droższe od ośki. Jeżeli chodzi o eksploatację to brat ma 1.9 TDI Q i pali ok 0,7-1L wiecej od mojej ośki.

Dzięki za odpowiedź. Na właśnie taka konkretna odpowiedz liczyłem !

Witam. Nie jestem pewny czy to właściwy dział ale proszę o pomoc. Mianowicie rozleciała mi sie sprzeżarka klimy. Wypadł jakiś pierścień i tak jakby część sprzęgła. No i teraz mam dylemat co dalej. W przypadku gdyby problem wystąpił w aucie sprzed 2004r sprawa byłaby prosta bo zwalam pasek i jade dalej. Niestety w tym AVFie klima napędzana jest chyba razem ze wspomaganiem i resztą. Chciałbym dowiedzieć sie czy mogę tak jeżdzić czy trzeba na linkę i do mechanika. Dodam że po ,,wybuchu''silnik pracował ok 1 minuty i nie zauważyłem aby pasek od osprzetu zaczął jakoś zsuwać się. Jest możliwość aby w koło pasowe od sprężarki klimy sie zsuneło i narobiło jeszcze gorszych problemów ?

W B6 nie ma tej opcji, dopiero w B7 jest. U mnie też naciskając reset zmiena sie z 1 na 2, z 2 na wyłączenie wyswietlacza i z wyłączenia wyświetlacza na 1

Nie ma nic w tym dziwnego. Kabel od K+CAN Commander nie współpracuje z VCDSem. Musisz szukac kogos kto ma VCDSa i kabel HEX-CAN

Przechodzilem to u siebie tyle ze moje auto wyszlo ori z multifunkcja z fabryki wraz z radiem concert2. Potem zalożylem sobie symphony 2 i wszystko dzialalo jak na concercie. Problem zaczął się gdy wstawilem rnsd. Nie działało nic prócz głośnikow przednich... Tył zrobilem kodujac rnsd. Do dzialania multi i fisa musialem zalozyc tuner tmc. Gdzies czytalem ze wszystko bedzie dzialac jak kupisz rnsd non dx. Z kolei nie ma non dx do b6 chyba ze jakas hybryda z b5/c5/d2 czyli ze wnetrze z b5/c5/d2 a obudowa z b6. Nie wiem tylko czy to warto tyle kasy łatożyć w system który bedzie tylko ładnym radiem