Koledzy,

Zastanawiam się nad zmianą jak w temacie. Chodzi mi o to, żeby opona była ciut wyższa bo przy felgach 18' to trochę niewygoda (felgi fabryczne).

Wiem, że to skok aż o ponad 3% w średnicy (ok24mm) ale może ktoś z Was zaryzykował...

Jeździłem przez chwilkę na letnich 245/40/19 ( za duże o jakieś 22 mm ) i mam mieszane uczucia. Układ kierowniczy był "gumowy". W służbowym mam też większy rozmiar na zimę o (20 mm) i zachowuje się tak samo. Patrząc z boku widać też, że koło jest trochę za duże. U mnie na zawieszeniu 1BE z tył wyglądało śmiesznie. Po wrzuceniu zakupów do bagażnika nie było szans włożyć nawet palca pomiędzy koło a nadkole. Natomiast komfort jazdy był zdecydowanie lepszy ! Może lepiej załóż na zimę 225/50/17 ? Chyba, że masz plany na większe hamulce z przodu

a czy próbował ktoś opcji 245/40/18 tył + 225/45/18 przód? obwód kół wychodzi ten sam. Zastanawiam się nad 225mm na przód bo kolein w KRK nie brakuje

Ja mam tak :

Lato 245/40 R18

Zima 225/45R18
Nigdy nie miszalem rozmiarów :/

Ja mam tak :

Lato 245/40 R18

Zima 225/45R18

Nigdy nie miszalem rozmiarów :/

Ja się zastanawiam co założyć na nowe felgi.

Zakupiłem 18" szerokosc felgi 8.0 ET35 - myslałem o przodzie 235/40/R18 a tył 245/40/R18

Panowie ja mam u siebie teraz 245/45/18 lato i rzuca mi autem strasznie, ściąga go na boki, szczególnie żona się meczy Zastanawiam się czy nie zmienić na 225/45/18 ?? Dużo polepszy to komfort kierowania autem?? Wcześniej miałem zimowe 16-stki 225/55/16 i nigdy nie wyrywało mi kierownicy z rąk, a tutaj niestety trzeba z nią walczyć czasami ostro

Felgi ORI B8 Audi 8KO 601 025 D, 8Jx18H2 ET47

Edytowane 15 Kwietnia 201511 l przez the_beast

Panowie ja mam u siebie teraz 245/45/18 lato i rzuca mi autem strasznie, ściąga go na boki, szczególnie żona się meczy Zastanawiam się czy nie zmienić na 225/45/18 ?? Dużo polepszy to komfort kierowania autem?? Wcześniej miałem zimowe 16-stki 225/55/16 i nigdy nie wyrywało mi kierownicy z rąk, a tutaj niestety trzeba z nią walczyć czasami ostro

Felgi ORI B8 Audi 8KO 601 025 D, 8Jx18H2 ET47

przy szerokości 245 szarpanie autem to norma...

intencja mojego posta była trochę inna, chodziło o zamianę z 245/40 na 245/45, ale postanowiłem nie wymyślać i zostawiłem standardowy rozmiar 245/40/18

Panowie ja mam u siebie teraz 245/45/18 lato

Tak samo działo się u mnie jak miałem za duża średnicę koła. Powinieneś był założyć 245/40/18 albo 225/45/18.

przy szerokości 245 szarpanie autem to norma...

U mnie na 255/35/19 nic nie szarpalo, teraz na 245/40/18 też nic nie szarpie.

Witam

Odgrzeje temat

W moim aucie mam felgi 8Jx18. niestety nie wiem jakie ET. Oponki mają rozmiar 245/40 i przyznaje że w koleinach "miota nim jak szatan". Mam wersję S-Line, opis w specyfikacji taki: Sports suspension (deselect S line sports suspension) - nie jestem pewien czy to obniżane czy nie ale auto siedzi w miare nisko. Musze kupić zimówki, opona na jaką się zdecydowałem występuje w rozmiarze 245/45 lub 225/45

Pytanie 1 brzmi: jak założe 245/45 to czy wieksza o ok 25mm średnica koła nie będzie przeszkadzać przy skręcie koła?

Pytanie 2 brzmi: jak założe 225/45 to czy nie będzie to głupio wyglądać na feldze o szer. 8'? chociaż przyznam że mam B6 na felgach 8Jx16 i opony 205 z rantem nie wyglądają głupio, a wręcz przeciwnie - uwydatniają felgę

Czy ktoś zakładał opony 245/45 lub 225/45? jak auto sie zachowuje? nie ukrywam że mimo coraz lepszych dróg i mniejszej ilości kolein to wolałbym jakoś pozbyć sie efektu sciągania - chociaż wiem też że geometria osi tylnej jest "skopana" i muszę to ustawić. kolejna sprawa to nie zaszkodzi żeby zimówki były nieco węższe. co powiecie Towarzysze? pomożecie?

w załączeniu zdjęcie jak wygląda ilośc miejsca między oponą a błotnikiem

Edytowane 6 Stycznia 20179 l przez zamek1200

Pytanie 1: Po założeniu 245/40/19, przy skręcie nie obcierało ale po mocnym dobiciu amortyzatora przetarło mi materiałowe nadkole. Nie polecam również ze względu na prowadzenie samochodu, tak jak pisałem powyżej. Jak już to kup opony innej marki które mają właściwy rozmiar 245/40/18. Sam tak kombinowałem z większymi średnicami w różnych samochodach ale nigdy nie byłem z tego zadowolony.

Pytanie 2: 225/45/18 będzie wyglądać normalnie. Z zalet to: cena, mniejszy hałas. Z wad: gorsze prowadzenie przy większych prędkościach, dynamicznej jeździe.

W tej chwili jeżdżę na 225/50/17 w zimie i chętnie bym kupił nowy komplet 245/40/18 zima ze względu, że śniegu na drogach jest mało w ciągu całej zimy a przyczepność i prowadzenie było by bez porównania.

Nie odczuwam, żadnej różnicy w koleinach na 225/50/17 zima a na 245/40/18 lato.

dzięki za odpowiedź, wiem co chciałem wiedzieć