Klapa gasząca z DTi do AFN'a

[Bartollo]

Wpadła mi w łapy klapa gasząca z DCi i mam plan aby dorezać do mojego AFN'a wielu spyta po co ? Aby silnik gasł łagodnie a nie nagle się zatrzymywał Zresztą słychać różnice jak gaśnie PD a VP. Do sterowania zaworkiem wykozystał bym przekaźnik rozwierający taki który w momencie braku plusa zewrze styki i otworzy zaworek który poda podciśnienie do klapy. I teraz mam 2 pytanka jak odłączę przewód z N109 i podepnę pod przekaźnik czy komputer wywali błąd ? I drugie pytanko to gdzie najlepiej wpiąć się z podciśnieniem ? Bezposrednio pod vacum czy lepiej pod magazyn/zbiornik podcisnienia ?