NIestety spotkała mnie niemiła niespodzianka pękł wałek i głowica w moim silniku BDH z 2003 roku o przebiegu niecałe 199 000 km ( quattro i skrzynia 6 biegowa ręczna).

Z tego powodu miałbym do Was kilka pytańi prośbę o pomoc.

Cena nowych części i naprawy jest większa jak wymiana całego silnika. Jednak wybór jest dosyć skromny a ceny nie małe.
Co mozecie mi poradzić w tym przypadku ?

Na allegro są 4 silniki :

1.
http://allegro.pl/silnik-bdh-2-5-tdi-180km-quattro-audi-a4-a6-a8-vw-i4597954362.html

2.
http://allegro.pl/audi-a6-2-5-tdi-180km-bdh-kompletny-silnik-igla-i4658914260.html

3.

http://allegro.pl/silnik-bdh-2-5-tdi-180km-190tys-mozna-odpalic-i4593482877.html

4.

http://allegro.pl/silnik-audi-vw-2-5-tdi-bdg-bau-bdh-2004-idealny-i4651286330.html

Odnośnie tego mam kilka pytań jest to silnik o oznaczeniu BDG 163KM a ja mam BDH 180 KM
Czy możliwe było by wymienić turbinę i wtryski z mojego silnika i podłaczyć to aby działo ? Jaka była by wtedy moc?

Mam pytanie odnośnie umowy kupna silnika co na niej powinno się znaleźć o czym warto pamiętać aby nie dostać silnika który popracuje 3 dni i padnie. Mechanik u którego stoi auto nie chcę brać odpowiedzialności za kupno silnika z powodu wieku auta i silnika.

BDH BDG BAU - bez osprzętu są takie same. Nie ma znaczenia jaki kupisz. Po uzbrojeniu w Twój osprzęt moc będzie taka jak powinna być.

Zakup silnika, to zawsze loteria ... chcesz pewny kup w ASO.

a orientuje sie ktos jak dobrac pompe wtryskowa? ktore nr sa wazne?

Audi już naprawione dzięki warsztatowi MW Motorline Najlepszym rozwiązaniem było kupno głowicy i ich regeneracja. Przy okazji nowy rozrząd i olej auto chodzi bardzo dobrze.
Polecam wszystkim profesjonalny warsztat MW Motorline w Sopocie.

Dokładnie te silniki zwykle mają ponad 300 kkm..... moja rada sprawdzona - szukaj silnika z cabrio, zwykle mają przebiegi około 100