SpałekP

Kupiłem siłownik Magneti Marelli w lutym i jestem bardzo zadowolony. Prosty montaż i działa jak powinien. Kupiłem tu http://allegro.pl/silownik-teleskop-maski-audi-a4-8e2-b6-00-cyl-i5571512772.html

Ostatnio przerabiałem ten temat chciałem aby lampy nabrały połysku. Radzę zabrać się za to przy pomocy wodnych papierów ściernych a na koniec polerować polerką bądź ręcznie. Ja zacząłem od polerki co było złym pomysłem bo plastik poddawał się temperaturze i rysy zamiast schodzić się rozpływały. Zrobiłem papierem i gdy powierzchnia lampy była zmatowiona i gładka dokończyłem polerką na 3 pasty ( Menzerna 400 później 1000 i 3000) Odnośnie lakieru nie lakierowałem tylko oczyściłem lampę i nałożyłem dwie warstwy wosku syntetycznego i lampa nie żółknie od miesiąca i ma połysk. Jeśli nie posiada się polerki całość można wykonać ręcznie papierami wodnymi na klocku a później pastą polerską jednak zajmie to więcej czasu i lampa może nie być idealnie szklista. UWAGA !! Przy polerowaniu lampy radzę uważać na temperaturę bo klosz może popękać. Niestety nauczyłem się tego na własnym przykładzie. Za mocno i długo polerowałem. Dlatego lepiej jest wygładzić klosz papierem ściernym i później polerować sprawdzając czy klosz nie robi się gorący.

Jestem po wymianie układu kierowniczego i pompy dałem płyn febi 06162 mineralny tak jak pisze u mnie na korku od zbiorniczka. Po pierwszym płukaniu mechanik powiedział abym przyjechał na kolejne ( aby była pewność, że jest czysto bo układ był bardzo brudny) i dzisiaj odstawiłem auto i dałem dwie butelki febi 06162. Zauważyłem, że wspomaganie pracuję gdy mam nalane więcej jak max tak mniej więcej pod górę zbiorniczka. Jak jest na dnie to pompa wyje. p.s. Febi mineralny 06162 kupuję po 28 zł za 1litr więc w sklepie https://filtrytotu.pl/co uważam za bardzo dobrą cenę jak i na oleje motul i filtry

To ja można sprawdzić pompę czy układ kierowniczy czy już się wyciera nie demontując go? Albo poprzez zbiorniczek i opiłki w płynie lub po rozebraniu.

Ciemny i gęsty płyn to oznaka wycierania się pompy i układu. Płyn zalecany do a4 b6 to mineralny g002000 którego nie można już dostać . G004000 to płyn syntetyczny o innych właściwościach i gęstości. Zresztą na zbiorniku w b6 jest napisany minetal oil only Najlepiej wymienić na Febi lub Swag 06162. Niestety sam przerabiałem ten temat i gęsty ciemny płyn to nie dobry znak można włożyć magnes i zobaczyć czy zbierze się opiłki zacierającej się pompy i przekładni. Im szybciej tym lepiej zabrać się za regenerację.

Z tego co wiem stan przekładni kierowniczej można sprawdzić po jej wyjęciu i zobaczeniu od środka czy wewnętrzna powierzchnia jest zdrata ( robi się taki " ślimak" ) na oko nie sprawdzi się stanu pompy jak i układu kierowniczego. Zbiorniczek najlepiej jest płykać ciepłą wodą, rozcieńczalniki mogą rozpuścić elementy gumowe, plastikowe w układzie a co najgorsze uszczelki.

Jestem na etapie wymiany pompy wspomagania i przekładni kierowniczej. W zakładzie mechaniki precyzyjnej gdzie dowiadywałem się o stan mojej pompy i przekładni kierowniczej zapytałem się o płyn odpowiedź była mineralny. W a4 b6 mam napisany only mineral g002000 a audi przestało go produkować i jest płyn syntetyczny g004000. Ja mam kupiony do wlania febi/ swag 06162 to te same płyny. ​Płukanie najlepiej robić ciepłą wodą ! Benzyna, ropa czy rozpuszczalnik nie jest zalecany z tego powodu, że rozpuszcza wężyki, uszczelki i różne plastikowe czy gumowe elementy w układzie.

Audi już naprawione dzięki warsztatowi MW Motorline Najlepszym rozwiązaniem było kupno głowicy i ich regeneracja. Przy okazji nowy rozrząd i olej auto chodzi bardzo dobrze. Polecam wszystkim profesjonalny warsztat MW Motorline w Sopocie.

NIestety spotkała mnie niemiła niespodzianka pękł wałek i głowica w moim silniku BDH z 2003 roku o przebiegu niecałe 199 000 km ( quattro i skrzynia 6 biegowa ręczna). Z tego powodu miałbym do Was kilka pytańi prośbę o pomoc. Cena nowych części i naprawy jest większa jak wymiana całego silnika. Jednak wybór jest dosyć skromny a ceny nie małe. Co mozecie mi poradzić w tym przypadku ? Na allegro są 4 silniki : 1. http://allegro.pl/silnik-bdh-2-5-tdi-180km-quattro-audi-a4-a6-a8-vw-i4597954362.html 2. http://allegro.pl/audi-a6-2-5-tdi-180km-bdh-kompletny-silnik-igla-i4658914260.html 3. http://allegro.pl/silnik-bdh-2-5-tdi-180km-190tys-mozna-odpalic-i4593482877.html 4. http://allegro.pl/silnik-audi-vw-2-5-tdi-bdg-bau-bdh-2004-idealny-i4651286330.html Odnośnie tego mam kilka pytań jest to silnik o oznaczeniu BDG 163KM a ja mam BDH 180 KM Czy możliwe było by wymienić turbinę i wtryski z mojego silnika i podłaczyć to aby działo ? Jaka była by wtedy moc? Mam pytanie odnośnie umowy kupna silnika co na niej powinno się znaleźć o czym warto pamiętać aby nie dostać silnika który popracuje 3 dni i padnie. Mechanik u którego stoi auto nie chcę brać odpowiedzialności za kupno silnika z powodu wieku auta i silnika.

Wielkie dzięki !!

Witam. Muszę wymienić u siebie w b6 silniczek tylnej wycieraczki 8E9 955 711 B, jednak na allegro znalazłem tylko 8E9 955 711 C od b7. Czy mogę kupić 8E9 955 711 C zamontować u siebie bez problemów? Silnik wygląda identycznie tylko numer seryjny i niektóre cyfry na naklejce są inne. Mój vin to : WAUZZZ8E34A133611.

Ja polecam samsunga wave (s8500 ). Internet działa bardzo szybko. Za kwotę 700 zł na allegro powinieneś dostać ( raczej używaną, można przemyśleć sprawę kupna nówki jednak w tym wypadku trzeba dołożyć 100-200zł pisz do sprzedających swoje oferty może jakiś będzie chciał sprzedać taniej). Miałem samsunga wave (s8500 ), galaxy s a teraz wave II (s8530) i złego słowa nie mogę powiedzieć o tych telefonach. Internet na wi-fi działa bardzo dobrze.

Szkoda, że dopiero teraz dokopałem się do tego tematu bo u mnie gdy miałem założone HIDY czy co to tam było ( 3 lata temu) to taki komunikat wyskakiwał i trzeba było odpalić auto 2 raz żeby wszystko zgasło, wywaliłem te przetwornice i działa bez problemu.

Miałem takie samo uszkodzenie + lampa u siebie... Naprawa wraz z materiałami to koszt chyba 3 800 zł. I tak samo było naprawiane:) Robota bardzo dobra. Ja po naprawie musiałem sobie przypominać którą stroną uderzyłem bo nie wiedziałem którą stronę sprawdzać.

Drzwi to już bym szukał na allegro i błotnika, do tego sprawna kurtyna i zero stresu... Kiedyś wyrwałem zderzak na krawężniku i wycena 1700 zł - kupiłem zderzak na allegro za 900 zł igłe do tego robota 600 zł i wygląda lepiej jak stary ... Nie masz co się bać używek z allegro jest duży wybór często zejdą z ceny przy sporym zakupie;). Masz auto 9 letnie i do ASO na nowych częściach Ciebie nie wyśle, żaden ubezpieczyciel.