Błąd 1044 (AIRBAG) po deaktywacji poduszek foteli

[Kuklex]

Witam. Samochód to B5 2000r, licznik z pełnym FISem, 4 poduszki powietrzne, brak ASR

W samochodzie nie zapalała się wogóle kontrolka poduszek i musiałem to naprawić. Okazało się że diodka była zaślepiona. Po podłaczeniu licznika okazało się że jest błąd:

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)

32-00 - Resistance Too High

Zakładam że detonator jest uszkodzony więc po prostu zmieniłem kodowanie z 01104 na 01004 żeby deaktywować poduszki w fotelach. Ku mojemu zdziwieniu pokazało się takie coś:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

35-00 - -

01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

35-00 - -

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)

35-00 - -

Po powrocie do kodu 01104 ponownie pojawia się tylko błąd 01218. Zakładam że coś mu nie pasuje i nie zgrywa sie nowe kodowanie modułu z licznikiem albo coś w tym stylu. Wyczytałem że ludzie zmieniają kodowanie na kanale 19 (CAN-Gateway) na 00006 ale tam wspominali coś o problemie z ABS. W dodatku nie chcę grzebać we wszystkich możliwych opcjach.

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc

EDIT:

Przeszukałem fora Polskie i zagraniczne. Niestety wychodzi na że sterownik jest zbyt cwany żeby od tak deaktywować poduszki w fotelach. Na szczęscie problem udało się rozwiązać opornikiem 2.2 Ohm w miejsce owej poduszki. Wróciłem kodowanie do oryginału (01104) i problem zniknął. Wiem że to deaktywawało poduszkę, ale takie rozwiązanie jest lepsze niż całkowity brak poduszek z powodu usterki w jednej.

Pozdro

Edytowane 6 Października 2014 przez Kuklex