Pęknięta głowica

[melisario 0]

A więc jest diagnoza mojego ubywającego płynu chłodniczego

Głowica jest cała popękana...

Czy ktoś się spotkał z tym problemem? Widzę że na allegro jest tego troche, jak wyglada kwestia dopasowania?

Mój silnik to 2.0 BRD 170km, czy głowice od innych 2.0 tdi będa pasować?

Pomóżcie proszę

[SotoM 20]

Tak ale tylko od 16v

[fafa61 0]

Rozwin watek,cala popekana.Rozumiem,ze oddales ja do zakladu na pomiar szczelnosci.Gdzie znalezli pekniecia,i co przyczynilo sie do tych jak piszesz licznych pekniec.Jak dlugo jezdzisz ta brd?

[SotoM 20]

Co za różnica czape i tak musi zmienić....

[fafa61 0]

Grzesiek, no niby zadna ale pytam z czystej ciekawosci, mam ten sam motor i niedawno podobne z nim przejscia.

[melisario 0]

Tak, była sprawdzana szczelność i wyszło że są liczne pęknięcia (nawet widoczne gołym okiem) wokół zaworów.

Znalazłem już głowicę za 600 PLN (wydaje mi się że uczciwa cena), sprawdzamy jeszcze numery części. Pochodzi ona z BKD, będzie pasować?

Swoim BRD jeżdżę rok lekko ponad, poprzedni właściciel chyba lubił dawać w palnik jak się okazuje

Na szczęście wałki i popychacze są w dobrym stanie więc tylko korpus muszę wymienić.

[fafa61 0]

Poczekaj jak odpisza inni ,ale wydaje mi sie ze powinienes szukac tylko tej samej od brd

Edytowane 8 Października 2014 przez fafa61

[Wihajster 31]

Poczekaj jak odpisza inni ,ale wydaje mi sie ze powinienes szukac tylko tej samej od brd

pasuje kazda 16v

[SotoM 20]

Tylko głowica musi być kopletna czyli tzw płyta bedącą stopami wałków rozrządu.

[melisario 0]

Ok, dzięki.

Wezmę ją, w razie czego mam miesiąc na zwrot jakby się okazało że coś nie tak

UPDATE:

Panowie pomocy!

Doszła ta nowa głowica i zadzwonił do mnie właśnie mechanik, i powiedział mi że:

"Głowica jest niby taka sama ale zawory w tej nowej wystają bardziej niż w Pana starej. W Pana starej głowicy były one wklęśnięte jakieś 30-40 a w tej nowej wystają 20-30 od płaszczyzny."

I pyta mnie się co ma robić, bo nigdy się z takim czymś nie spotkał wcześniej.

Czyli okazuje się że jednak głowica z BKD nie pasuje do BRD?

Zaraz się chyba załamie....

UPDATE 2:

Wychodzi że ta głowica którą zakupiłem pochodzi z Golfa BKD, jak poczytałem wychodzi że rzeczywiście w "starych" BKD inaczej były wypuszczone zawory..

Pytanie, czy mogę te zawory przełożyć ze swojej starej czy odsyłać tą głowicę i szukać innej?

Edytowane 15 Października 2014 przez melisario

[klattaa 0]

Witam

Kolega wymeniał przedwczoraj głowice w swoim 2.0 tdi. Są jakieś wytyczne co do stylu jazdy, wymiany oleju po jakimś przebiegu itp. Podpowiecie coś przy okazji tego tematu? Dzieki wielkie.

[SotoM 20]

Nic-użytkujesz jak ci się podoba...

[melisario 0]

Moje auto wróciło do życia...

A więc ważna sprawa, głowica BKD nie pasuje do BRD...

Póki co zostałem z jedną z nich i próbuję ją sprzedać, także jakby ktoś znał kogoś kto poszukuje, dajcie znać

http://allegro.pl/glowica-2-0-2-0-16v-tdi-audi-vw-skoda-seat-i4732027189.html

Dodatkowo przy wymianie, za radą kolegi z forum wymieniłem uszczelniacze pod zaworami oraz zmieniłem szpilkę na wersję z 1,9.

Póki co śmiga jak należy, mam nadzieję że więcej niespodzianek w najbliższym czasie nie będzie...

P.S. Wygląda na to że nie mogę napisać tematu w dziale SPRZEDAM bo mam za mało postów Mógłby mi ktoś napisać posta? Dajcie znać na priv. Dzięki!

[Abmcars1 1]

Przy jakim przebiegu ta głowica popękała?

[fafa61 0]

jaką dopasowałeś głowicę, jaki kod silnika?