Witam kolegów, mam problem w postaci skakania temperatury na desce Zapala się również kontrolka przegrzania silnika. Wymieniony został termostat z czujnikiem. Mechanik twierdzi że jest przepływ wiatraki chodza, mierzona termometr temperatura płynu ok. Spotkał się ktoś z czymś takim? Elektryka czy mechanika? Uszczelka pod głowicą 99% dobra brak wskazań CO2 w płynie chłodniczym.

Czujnik tem. do wymiany. Jeśli na desce Ci stacze temperatura, raz 90 raz mniej i więcej to czujnik do wymiany.

vaga podepnij

Na vagu nie wykazuje żadnych błędów a który czujnik wymienić bo ten zintegrowany z termostatem jest zmieniony.O który czujnik chodzi? Gdzie go szukać? Sorki za głupie pytania

Edytowane 8 Października 201411 l przez maniek240676

Z tyłu silnika, w gumowym wężu masz czujnik.

Oki dzięki za info, jutro zamówie czujnik. Niestety wizyta na warsztacie dopiero w przyszłym tygodniu. Dziś wracając z warsztatu jakieś 10 kilometrów odległości nie było skoków ani razu, Ale mechanik jeździł i niestety sytuacja się jemu powtórzyła kilka razy,no cóż zostaje poczekać. Dam znać jak po wymianie drugiego czujnika

zielony czujnik z tyłu silnika poniżej napinacza wałków. Zamocowany w plastikowym króćcu przykręconym do głowicy. Nr OE 059 919 501A

Warto kupić w ASO bo z podróbkami różnie bywa....

stawiam na termostat....miałem to samo-wymiana i wszystko gra:))

Witam kolegow po przerwie. Sorki ze tak dlugo nie odpisywalem ale auto stalo prawie dwa miechy w warsztacie. Wymiana czujnika pomogla temperatura przestala skakac. Brak CO2 w ukladzie chlodzenia. Ale jest kolejne "ale",montowana byla gazownia i gazownik stwierdzil ze w ukladzie chlodzenia cos jest nie tak. Mianowicie na komputerach pokazywalo temp. 100°C a reduktor mial tylko 34°C po wlaczeniu ogrzewania na max temp. reduktora skoczyla do gory. I pytanie czy na rozgrzanym silniku po odkreceniu korka zbiornika wyrownawczego powinna mocno buchnac para? Wedlug gazownika nie jest to normalne. Gazownik mogl zapowietrzyc uklad ale zrobilem dzis 10 km. I jest tak samo czyli bucha para. Czy uklad powinien sam sie odpowietrzyc? Nie zaobserwowalem innych objawow czyli na korku oleju czysto. Brak ubytkow plynu chlodniczego. Ale jestem juz przewrazliwiony i martwie sie czy jednak nie UPG. Cholera z almerka nie bylo problemow;-)

Edytowane 21 Listopada 201411 l przez maniek240676

Przy włączonym ogrzewaniu układ powinien się sam odpowietrzyć. Dobrze jest przejechać parę km.

W zasadzie problem rozwiazany. Dzis przestalo dzialac ogrzewanie bo uklad sie zapowietrzyl to niestety UPG:-( i teraz kolejne pytanie w jakie graty inwestowac? Czy warto inwestowac i wymienic od rszu szklanki i popychacze? Jakiej firmy kupic graty?