Nie odpala brak błedów

[bediks 2]

dobra sprawdze te znaki sobie w poniedzialek

tylko jak sprawdzic egr czy dziala jak nalezy??

zaslepic co bo egr u mnie wyglada tak

https://www.google.pl/search?q=06A131501&client=firefox-a&hs=Lfa&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Uz5RVLeNONPWate0gtgC&ved=0CAkQ_AUoAg#imgdii=_

to wlasnie wymienalem bo ten sam blad mialem co teraz

jest jeszcze przy nim jakis grzybek wiec co dokladnie zaslepic ?

[rafi a4 0]

Jak sprawdzałeś pompke paliwa?

W 1.6 pompka paliwa podaje paliwo w momencie rozruchu, a nie po przekręceniu zapłonu /bynajmniej ja tak mam w ADP/.

Filtr paliwa, powietrza? -kiedy wymieniałeś?

[bediks 2]

powietrza na wiosne, paliwa nie dalej jak ok 10-15 tys temu nie no moze z 30 tys, gubie sie juz ale jak juz kiedys pisalem, jak wymienialem go to mialem jeszcze orginalny z 2000 r , filtr po ponad 200 tys dalej byl niby ok, ale profi go wymienie w pon , swiece max 5 tys temu , kable wogóle czyli conajmniej 80 tys nie ruszane

pompy nie sprawadzalem, poprostu wlozylem druga, nie wiem czy powinno tak byc ale siedzialem za kierownica kiedy odpalilem auto, kanapa lezala, a dekiel dostepu do dekla od baku odkrecony i slyszalem wyraznie jak pompka paliwa pracuje tzn chyba pracuje bo takie jakby ciche wycie czy bzyczenie, nie wiem jak pownna slychac normalnie

Edytowane 29 Października 2014 przez bediks

[rafi a4 0]

Ja również słyszałem, że pompka podaje paliwo, ale tylko mi się tak wydawało /pompka się zacinała czasem podawała czasem nie/.

Odkręć wężyki, poproś kogoś o pomoc, żeby próbował odpalić auto, a Ty obserwuj czy podaje paliwo czy nie /tylko podłóż sobie jakieś czyściwo, żeby nie śmierdziało Ci póżniej oktanami w bagażniku.

[SotoM 20]

Odrysuj sobie tą uszczelke pod egrem na jakiejś blaszce i zrob tylko otwory na śruby,

Przewód podciśnienia do serwa sprawdzaleś pod wzgledem szczelności?

Moźe kwestia wymycia przepustnicy i jej adaptacji...

Co do pompy paliwa- w momencie włączenia zaplomu pompa musi się zalaczyć w celu zbudowania ciśnienia -ona caly czas w benzyniaku musi pracować

[bediks 2]

Bede wyciągał przepustnice to sprawdzę dokładnie dolot i wszystkie wężyki . Ezektor nowy z ASo jak cos

Sprawdzę tez odme moze sie zatkało

Co da zaslepinienie egr ? Bo ni znam zasady jego działania

[SotoM 20]

Poczytaj.

http://www.autocentrum.pl/technika/silnik-na-dopalaczach-czyli-dzialanie-i-najczestsze-usterki-systemow-egr/

[bediks 2]

Mozna spróbować ale zastanawia mnie czy ma on jakis wpływ na rozruch silnika zebym az nie mogl odpalić

[neoxpl 2]

Wyciagnac wtryskiwacze to tylko 2 sroby i zobaczyc jak podaje paliwo wtedy bedzie mozna wyeliminowac uklad paliwowy.

W silniku 1.6 ADP tez jest ten ezektor?

Edytowane 30 Października 2014 przez neoxpl

[KoSiaK8891 0]

kolego bediks a przepływka ? sprawdzałeś na vagu ?

[bediks 2]

To tez mi wczoraj przyszło do głowy i tez bede ja sprawdzał wszystko w poniedziałek

[KoSiaK8891 0]

jak możesz przełóż od kogoś kto ma sprawną i będzie wiadome

[bediks 2]

O k**wa panie taka przepływke jak mam to watpie zebym znalazł kogos w okolicy bo jak zwykle w tym silniku mało co części jak u innych

Zobacze ile pokaze na jałowym gram, mam tez z LM spray do czyszczenia przepływek, zobacze

jak odpali na odpietej i czy te druciki pomiarowe nie sa uszkodzone

wiec tak

rorzad ustawiony idealnie na znakach jest

wyjalem przepustnice , olej w dolocie co to znaczy?? juz wiem skad te ubytki

po zlozeniu brak poprawy

ale jedno wazne ale

na wolnych obrotach przeplywka pokazuje od 5,5 do 7,5 gram/s

z tego co pamietam to chyba powinno duzo mniej i zawsze pokazywala ile 2,5 czy max 4 ?? juz nie pamietam ale nie srednio 6

jakby za duzo przeplywka pokazywala powietrza jaki to teoretycznie dawac efekt taki jak u mnie??

zaywazylem ze strasznie pierdzi wydech jak na wolnych stoi i tak go rzuca nawet dzisiaj delikatnie na bialo pierdzi i duzo wody z wydechu wylatuje co to znaczy??

na vagu dalej bledów brak

a moze zapchany kat??

a i jak postoi noc i jezst zimny to odpala od razu ale nim rzuca ale odpala od razu , drugie odpalenie juz musze krecic i chechlac

a i jak sprawdzic sondy??

jesli sie potweirdzi ze powinno pokazywac te 2,5 grama czekam az ktos mi podesle od siebie wskazania z vaga to zamówie przepływke na alledrogo, podmienie zosbacze jak nie to to odesle mam na to 10 dni ot fortel

tak sie zastanawaiam nad tym egr, w czwartek sobie go zaslepie , bo tak mysle sobie tam jest jakis zawór tak, jesli jest zaciety w pozycji otwartej to wali caly czas spaliny do przepustnicy tak i wtedy jest za duzo powietrza w mieszance jak gdyby tak ?? ale czemu ta przepływka tyle pokazuje??

znalazlem cos takiego o egr

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CDEQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.inter-team.com.pl%2Fdo-pobrania%3Ffile%3Dfiles%2FDo%2520pobrania%2FInformacje%2520montazowe%2FPIERBURG_Informacja%2520montazowa_Wyszukiwanie%2520bledow%2520w%2520systemie%2520recyrkulacji%2520spalin.pdf&ei=BJ5XVKbNDcfbaLemgugJ&usg=AFQjCNHFrsVEv0XNidu0PS6QXBjIR3rl4w&bvm=bv.78677474,d.d2s

czyli jak mi wali olej w dolot to mogl sie egr zaciac jest otwarty i dlatego takie objawy? pisze tez tam o zbyt wysokim przeplywie w maf spowodowane otwarciem egr

hmmmmm nie wiem co o tym myslec

a przepustnica tak naprawde byla czysta od strony dolotu a od strony kolektora czyli od strony gdzie dochodzi rurka recyrkulacji spalin upierdolona co swiadczy ze egr wali sadza jak pojebany , nie no wszystkie znaki teraz na zniebie mowia ze egr jest non stop otwarty

a podcisnienie serwa chyba ok jak pisales wczesniej bo jak sciagalem ezektor to syczalo jak pojebane wiec podcisnienie ok

http://postimg.org/image/edzbev99p/

gdzie zaslepic, jakiej grubowsci blacha, z puszki za cienka bedzie??

dalej zaglebiajac sie w temat egr w tym dokumencie co wkleilem napisane jest ze spaliny idac w przepustnice bardzo zubożaja mieszanke w tlen wiec bez otwarcia przepustnicy nie chce zapalic a kiedy ja otworze zapala jako tako dostajac tlenu wiec teoria coraz sluszniejsza jesli chodzi o non stop otwarcie egru

[SotoM 20]

kub najtańszą szpachelke w budowlanym i z tego wystrugaj zaslepkę na zasadzie uszczelki nr 70. tylko zrób same otwory aby sruby przeszły nie rób kanałów przelotowych...

[bediks 2]

Wyjąłem egr i dmuchnalem no i otwarty na max wiec jestem dobrej mysli i wlasnie strugam zaślepke

Dzieki sotom masz piwo za trafna diagnozę , szpachelka załatwiła problem