ZESTAWA lakier po malowaniu jak zabezpieczyc?

[klattaa 0]

Witam tydzień temu odebrałem auto po malowaniu. Od tego czasu stoi w garażu. Wiem zę najlepsza byłaby korekta lakieru i nałożenie powłoki kwarcowej. Ten zabieg bede chciał przeprowadzić po zimie bo auto raczej będzie używane okazjonalnie w okresie zimowym. Teraz moje pytanie czy mogę zrobić samodzielne zabezpieczenie w następujący sposób i przy użyciu tych środków:

1. mycie (na dwa wiadra)szampon SHINY GARAGE SLEE&BUBBLY

2.przygotowanie powierzchni pod wosk z pominięciem glinki za pomocą:MEGUIARS ULTIMATE COMPUND LUB MEGUIARS DEEP CRYSTAL STEP CLENER

3. woskowanie za pomocą COLLINITE 476S SUPER DOUBLECOAT

[Griffe 0]

Jest sens zrobić mycie ale ludwikiem, nawet dwa - trzy razy dobrze osuszyć i położyć Colli dwie warstwy w odstępie 24h.

[klattaa 0]

Griffe boję się troche myć płynem do naczyń ludwikiem. Wczym ludwik mi pomorze, wczym jest lepszy od dostępnych szmponów. Jaki ma to być ludwik może byc miętowy w jakiej proporcji zmieszać z wodą? Mycie mam wykonać 2-3 razy a w jakim odstępie może być jedno po drugi, mam osuszać po kazdym myciu?. Dzięki za odpowiedź

[Griffe 0]

Griffe boję się troche myć płynem do naczyń ludwikiem. Wczym ludwik mi pomorze, wczym jest lepszy od dostępnych szmponów. Jaki ma to być ludwik może byc miętowy w jakiej proporcji zmieszać z wodą? Mycie mam wykonać 2-3 razy a w jakim odstępie może być jedno po drugi, mam osuszać po kazdym myciu?. Dzięki za odpowiedź

Lakiernicy nie podchodzą do lakieru tak jak osoby zajmujące się detailingiem i nie ma w tym nic złego - każdy ma inny poziom zainteresowań i zabawy.

Oddając auto lakiernik "poleruje" je często używając specyficznych past, które mają w sobie bardzo dużo fillerów. To właśnie dzięki nim auto się błyszczy i wygląda ok, niestety nawoskowanie takiej powierzchni sprawi, że wosk długo nie poleży.

Ludwik dość dobrze radzi sobie z różnego rodzaju tłuszczami - na bazie których są zrobione wypełniacze w pastach.

Płyn do mycia naczyń nic złego lakierowi nie zrobi nawet jak dasz duże stężenie, za to dość dobrze umyje i przy okazji odtłuści lakier.

Myjesz, spłukujesz i bez osuszania możesz myć po raz drugi, znowu płuczesz i osuszasz.

Dzięki temu uzyskasz w miarę jałowy lakier, z którym wosk będzie w stanie dobrze związać, niestety może się okazać, że lakier nie jest taki błyszczący jak był - ale te niedoskonałości usuniesz na wiosnę przy okazji korekty.

Przy woskowaniu warto żeby było około 15 stopni - jeśli masz ciepły garaż to odczekaj aż lakier złapie temperaturę panującą w garażu.

Teraz też mają być w miarę ciepłe dni więc o ile jest taka możliwość można woskować wczesnym popołudniem, kiedy temperatura osiągnie najwyższą wartość.

O tej porze roku lepiej to robić na słońcu jak w cieniu.

Edytowane 27 Października 2014 przez Griffe

[klattaa 0]

Dzięki Paweł za informacje zabieram się do pracy w piątek -sobotę

[jaku8891 1]

Ludwik doskonale odtłuszcza tak jak kolega wspomniał, przy wosku (ja stosuje Meguiars Ultimate Wax) po nalożeniu ja odczekuje ok. 12 h pozostawiając auto w miejscu gdzie nie ma bezposredniego kontaktu ze sloncem oraz wodą, po prostu nie pod gołym niebem:)

[Griffe 0]

Po co na tak długo?

[jaku8891 1]

Po co na tak długo?

Wosk który ja stosuje jest woskiem syntetycznym, a co za tym idzie potrzeba troszke czasu aby polimery związały-wosk stwardniał. W praktyce przy normalnej temp. wsk twardnieje po ok 1h ale pełne wiązania polimerów wg producenta dopiero po 12h. Najwazniejsze by unikac slonca i wody. I najwazniejsza uwaga: Lepiej polożyc 2-3 cienkie warstwy, niz jedną grubą.

[Griffe 0]

Wiesz, że biją w kościele, ale zupełnie nie wiesz w którym.

Albo ktoś podał Ci wyjątkowy zły sposób, albo sam źle oceniłeś/zinterpretowałeś dane producenta.

[jaku8891 1]

Powiem tak, nigdy nie miałem na celu odczekiwania tych 12 h po prostu autko robilem poznym popoludniem i wstawialem w garaz.

To uświadom mnie kolego Griffe w takim razie

[Griffe 0]

Kwestia wiązania podobnie jak z powłokami to czas kiedy LSP wiąże się "sam ze sobą" a nie z lakierem, w tym czasie nie powinien mieć kontaktu z wodą aczkolwiek ma to małe znacznie (w przeciwieństwie do mycia jakąś chemią)

Syntetyki i część hybryd należy polerować zaraz po "wyschnięciu" na test palca, zostaw takie Colli 476 na 12h a życzę powodzenia przy polerowaniu, oczywiście da się, ale nic z przyjemnością i łatwością nie będzie to miało wspólnego.

Garaż nie jest miejscem sterylnym, osiadający kurz w czasie schnięcia powoduje rysowanie lakieru podczas polerowania. Sam na swoim lakierze tych rys nie będziesz widział. Gdybyś miał lakier po korekcie w stanie idealnym, już niestety takie mikrorysy byś dostrzegł, a to właśnie one wpływają w dużym stopniu na postępującą utratę blasku.

Na przyszłość zupełnie inna historia ma się z woskami naturalnymi, które mają zawartość carnauby - tam czas jest ściśle związany z kilkoma czynnikami.

[misiek95 59]

Paweł, powiedz mi czy masz jakieś doświadczenie w kwestii usuwania zacieków po lakierowaniu? miałbym parę pytań

[Griffe 0]

Tutaj w większości szlifowanie nadmiaru i polerowanie - jest jeszcze metoda ścinania kostką - ale to wyższa szkoła jazdy i początkującym nie polecam.

[misiek95 59]

cały problem polega na tym, że po malowaniu felg zostały mi zacieki w miejscach do których nie da się dostać maszyną i zastanawiam się czy po przeszlifowaniu papierkiem 2.5k dam rade wyciągnąć to menzerną fg500 ręcznie

[jaku8891 1]

Kwestia wiązania podobnie jak z powłokami to czas kiedy LSP wiąże się "sam ze sobą" a nie z lakierem, w tym czasie nie powinien mieć kontaktu z wodą aczkolwiek ma to małe znacznie (w przeciwieństwie do mycia jakąś chemią)

Syntetyki i część hybryd należy polerować zaraz po "wyschnięciu" na test palca, zostaw takie Colli 476 na 12h a życzę powodzenia przy polerowaniu, oczywiście da się, ale nic z przyjemnością i łatwością nie będzie to miało wspólnego.

Garaż nie jest miejscem sterylnym, osiadający kurz w czasie schnięcia powoduje rysowanie lakieru podczas polerowania. Sam na swoim lakierze tych rys nie będziesz widział. Gdybyś miał lakier po korekcie w stanie idealnym, już niestety takie mikrorysy byś dostrzegł, a to właśnie one wpływają w dużym stopniu na postępującą utratę blasku.

Na przyszłość zupełnie inna historia ma się z woskami naturalnymi, które mają zawartość carnauby - tam czas jest ściśle związany z kilkoma czynnikami.

Kolego zgadzam się z Tobą w 100% i wiedziałem o tym co napisałeś, ale nie rozwinąłem swego posta do tego stopnia co Ty. Także wiem w którym kościele dzwonią pisząc o garażu miałem na myśli zwykłe, domowe warunki jakie ma większość u nas na swoich podwórkach.

[Griffe 0]

Skoro wiesz to dlaczego robisz niewłaściwie?

[jaku8891 1]

ja nie mialem na mysli ze poleruje po 12h tylko, ze po zaliczonym "tescie palca" i po wypolerowaniu, auto nie ma kontaktu przez 12h ze sloncem i wodą, a polimery wiem, ze wiązą ze sobą, moze zle skleilem zdanie, niezrozumiale. sorry

Edytowane 6 Stycznia 2015 przez jaku8891

[garry99 0]

Na wiosnę oddaje auto do malowania maska, zdrzaki przód i tył. I teraz czy mogę sam pobawić się w zabezieczenie lakieru np. Krok 1 dokladne umycie krok 2 glinka- cleaner krok 3 jakiś wosk? Lakier ly7w srebrny?

Edytowane 6 Stycznia 2015 przez garry99

[jaku8891 1]

kolego wszystko mozesz zrobic samemu, podpytaj co i jak chlopakow na forum i dasz rade

[Griffe 0]

Glinka zaraz po lakierowaniu nie ma sensu. Spokojnie ogarniesz sam.