Witam.

Trochę naczytałem sie na temat odpowietrzenia wału korbowego w AFN, a dokładniej że odma w tych silnikach to kupa

Wąż od odmy jest cały od oleju, po sciągnięciu rury dolotowej do turbiny na muszli przy wirniku stał olej - ewidentnie dolot mocno zaciąga olej z odmy.

Wczoraj czyściłem suszarkę, chciałbym żeby suszarka nie cierpiała dlatego mam zaślepiony EGR, katalizator wywalony, a odme chciałbym wrzucić do butelki.

I tutaj mam pytanie do was - po puszczeniu odmy do butelki, czym zaślepić otwór w wężu dolotu?

Gdzie kupić separator oleju (ten na pokrywie zaworów)?

A może jeszcze zamontować taki separator? (kod separatora 052 103 495) montowany w MK1/2, jetta 1.0-.1.3 oraz w AFN'ach przy końcówce produkcji.

Czy te czesci dostane tylko w ASO?

Edytowane 11 Listopada 201411 l przez Hezen

Mam dokładnie to samo więc będę w niedługim czasie montował Oil Catch Tank

Otwór po odmie zaślepiłem twardym korkiem.

Dzisiaj przejechałem jakieś 15km i w butelce widać olej, czyżby mój afn ma tak mocne przedmuchy? Albo separator oleju w ogóle nie spełnia swojego zadania?

@UP, oil catch kupny czy sam zrobiłeś?

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 11 Listopada 201411 l przez Hezen

Robiony, a właściwie jeszcze sie robi, jak skończę wrzuce fotki

Taki separator nie spełnia swojej roli w ogóle.

Dostaniesz w używkach ale musisz kupić inną rurkę od tej co masz bo w AFN szły 2 rodzaje tych rur tj jedna z ww separatorem a 2 bez.

Wstawiaj OCT bo pomysł z wężem w butelce to o kant pupy...

Pamietaj układ OCT ma być zamknięty.

OCT na pewno zaloze, nawet widzialem poradnik na forum vw, jak gosciu zrobił z bidonu

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 12 Listopada 201411 l przez Hezen

Ja mam właśnie taki z bidonu tylko nie 0,3 a 0,7 ( bo taki akurat miałem )

Kolego, odnośnie zaślepki idealnie pasuje zaślepka hydrauliczna 3/4 cala, korka nie polecam.Tam musi być coś z kołnierzem, żeby suszarka sobie nie wessała ,bo niestety źle to by się dla niej skończyło

Jak narazie tak wygląda mój OCT

Czeka mnie jeszcze opanowanie systemu mocowania i malowanie

zrób jeszcze korek od spodu

tfk83, ładnie Ci to wyszło.

Ja na dniach kupuje taki bidon i też będę kombinował

Zrobiłem autem jakieś 300-350km, w butelce oleju nie przybywa.

W poprzednim poscie #3 wystarszyłem się że bardzo szybko zebrało sie nieco oleju a okazało się że olej spłynął ze ścianek węża odmy.

Edytowane 16 Listopada 201411 l przez Hezen

Hmmm ładnie ale dziś robiłem przymiarkę i bidon jest za duży muszę wymienić go na 0.5 l wtedy fajnie wejdzie za turbinę.