witam.mam problem chuba ze skrzunią lub sprzegłem labo jedno i drugie. obiawy sa takie że na biegu jałowym stuka coś w skrzyni po wciśnięciu sprzegła jakby ustaje. czy to wina łożyska czy dwumas czy może coś innego. dzięki z góry za podpowiedzi!

Nawet nie podałeś jaki silnik

ja mam to samo... jak odpale silnik to sa stuki a jak wcisne sprzeglo to ustaje... i tez nie wiem co to jest
(1.9 tdi BRD 5-biegow manual)

Nawet nie podałeś jaki silnik

pisze po lewej stronie

• Model:A4 B7
• Nadwozie:Avant
• Rocznik:2006
• Silnik:1.9 TDI
• Kod silnika:BRB
• Napęd:FWD
• Skrzynia:Manual
• Paliwo:ON

Witam, u mnie to samo w 2.0 TDI 143km, przebieg 187tys.

Stuki na biegu jałowym, po wciśnięciu sprzegła, nawet lekkie wciśnięcie, stuki ustają.

W Audi oznjamiono mi że albo docisk, albo dwumasa, albo i do tego sprzęgło, nic więcej nie mogą powiedzieć bez rozbierania skrzyni/sprzęgła.

Witam, u mnie to samo w 2.0 TDI 143km, przebieg 187tys.

Stuki na biegu jałowym, po wciśnięciu sprzegła, nawet lekkie wciśnięcie, stuki ustają.

W Audi oznjamiono mi że albo docisk, albo dwumasa, albo i do tego sprzęgło, nic więcej nie mogą powiedzieć bez rozbierania skrzyni/sprzęgła.

a mozna na tym jezdzic?? czy trzeba to szybko zrobic??

wygląda na to że koło dwumasowe kończy żywot

Witam. Mam problem w moim 2.0 tdi BMN. po uruchomieniu samochodu gdy puszczam pedał sprzęgła to słychać chrobotanie z okoloc skrzyni biegów. Problem ten wystepuje tylko gdy pedał sprzegła jest wciśniety do połowy. Jeden mechanik mówi że to łożysko oporowe a drugi że dwumas. Wiecie co to?

Wiecie co to?

A my to wrozbicie macieje?

Trzeba zrzucic skrzynie i zobaczyc.

Dzieki wielkie. Twoja odpowiedź mi tak pomogła że mogłeś jej wogóle nie pisać xd