Hehe szkoda ze 20 sie na zime nie nadaje

Hehe szkoda ze 20 sie na zime nie nadaje

kto Ci takie rzeczy wmawia. do odważnych świat należy

nie no już jest 18 w malowaniu więc tak pozostanie poi co

na lato mam 19 to jak tu 20 na zime pchać nie wypada

O, jakie fajne koła masz ...

myślę że profanacji Twojej felgi nie zrobiło moje wozidło

Ja się napatrzeć nie mogę

nie no już jest 18 w malowaniu więc tak pozostanie poi co

na lato mam 19 to jak tu 20 na zime pchać nie wypada

robisz już areo. czy jeszcze czarny się lakieruje ?

oreo jeszcze nie w tym tygodniu niby mają być fele

więc wtedy polecę do aerografu

teraz jeszcze muszę kupić klucz 10-cio kątny spline

do hamulców

hehe niby też do zawieszenia ale gdzie to nie wiem

tak do hampli

Ostatnio zauważyłem że spód EGRu jest zapocony. Po obserwacji obstawiłem na uszczelkę miedzy EGRem a klapą gaszącą.

Dzisiaj wymieniłem nową uszczelkę, a że w środku było pełno nagaru przy okazji doprowadziłem wszystko do jako takiego stanu.

Teraz pozostaje obserwować czy nie ma śladów oleju. Porównując uszczelki starą z nową, stara była bardziej wygnieciona i mogła już dobrze nie przylegać.

Z pod plastikowej obudowy silniczka i elektroniki nie zauważyłem żadnych śladów więc nie rozkręcałem obudowy. Ponadto na Fisie nie waliło do tej pory żadnych błędów.

gdzie kupiłeś uszczelkę ma jakiś numer części ?? u mnie też tak się dzieję muszę się za to zabrać

W ASO Panie Kolego ori. nr 03L131547B Pierścień Uszczelniający

Ale jak się jeszcze nie zapoznałeś to zapraszam do zaznajomienia się z lekturami :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/319193-czyszczenie-zaworu-egr-i-przepustnicy/

i

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/231179-wilgotny-egr/

bo może się okazać że olej poszedł przez uszczelnienie do mechanizmu i na elektrićku a wtedy szkoda wydawać te 43 zł na uszczelkę tylko nowego EGRa wkładać

Edytowane 2 Grudnia 201510 l przez krystian3769

Błędów jeszcze nie mam to może jest dobry

Wyczyść do sucha i obserwuj skąd wychodzi olej

No tak jak nie kominami to EGRem olej ucieka normalnie jak w trabancie

No dokładnie tylko trabanty nie miały DPFu......

Chyba ....

Trabancik miał kranik do rezerwy i jak się go nie zamknęło na noc to rano była kałuża pod pudełkiem a że to dwuciach to wypluwał oliwę z benzyną więc stąd mi się skojarzyło

O widzisz...właśnie poszerzyłeś jakąś tam moją wiedzę motoryzacyjna o kranik w Mydelniczce

Edytowane 3 Grudnia 201510 l przez krystian3769

Miałem dwie mydelniczki to mogę Ci coś w tym temacie powiedzieć

Hehe no to skok z przepaści jak przesiadles się do A4

Nie no nie nastapiło to od razu po drodze przewaliło sie kilka innych aut, mydelnice to poczatki mojej motoryzacji, jak dla małolata do nauki jazdy i grzebania pojazd był idealny, choć do dziś boli mnie ramie od pchania skór......a

Nie no nie nastapiło to od razu po drodze przewaliło sie kilka innych aut, mydelnice to poczatki mojej motoryzacji, jak dla małolata do nauki jazdy i grzebania pojazd był idealny, choć do dziś boli mnie ramie od pchania skór......a

No przez myśl mi nie przeszło nawet żeby taka kolejność wozidelek Cię kopsneła

Chyba większość z nas tu na forum miało taki początek... mój kaszlak też lubił być popychany

Edytowane 3 Grudnia 201510 l przez krystian3769