Witam!

grupa 013 http://vaglog.pl/log_197402.html

Edytowane 19 Grudnia 201411 l przez piekarz

Nie wiem cos ty zrobił ale według tego co wstawiłeś masz silnik 3 cylindrowy Zrób to jeszcze raz i dorzuć grupe 18 i 23.

W grupie 013 mam tylko 3 okienka, 4 jest puste. Silnik nagrzany.

18 i 23 zrobię jutro po pracy.

Edytowane 19 Grudnia 201411 l przez piekarz

Albo zle patrzysz albo masz cos ostro pokręcone

korekcje spore generalnie tolerancja jest -2 do 2 ponizej badz powyzej wtryski nadają sie do wymiany w 4 grupie nic ci sie nie pokaze gdyż pierwsza rubryka to róznia dawki wtryski cilindra 4 do 3 druga 2 do 3 i trzecia 1 do 3 wiec sie nie martw:)) ile masz kilometrow nalatane??

drży ci silnik moze?

Edytowane 19 Grudnia 201411 l przez baca2309

Przedewszystkim to log jest zle wykonany, masz 4 pompki a nie 3..............

Tolerancja to 2.8, w grupie 13 komputer pokazuje jak koryguje dawke paliwa od wartości 0. Korekcje mają mało wspólnego z stanem pompowtrysków. Korekcje moga wynikać z nieszczelności cylindrów, słabego paliwa, zurzytych uszczelnien PD.

Zrób to jeszcze raz i dodaj grupe 18 i 23

a od kiedy sa pompowtryski w 1z-cie??

Ale wtopa....... Nie spojrzałem ze to poczciwy 1Z.

))

Podczas ruszania, na gorszej ropie miałem drgania silnika.

Teraz mam wlane ON arktyczny ze Statoil i jakby drgania ustały.

to trzeba lac dobra rope i cieszyc sie z jazdy:))

albo rozjechane ciśnienia na wtryskach albo coś innego nie gra, po psikaj jakimś skrajem wtryski na łączeniu z głowicą by spr czy nie puszcza kompresji podkładka miedziana pod wtryskiem, to samo ze świecami żarowymi, obejrzyj tez przewody wtryskowe i pompę czy nigdzie się nic nie poci, zrób porządny komplet logów to się wyjaśni czemu korekcja ponad 2, ogólnie się tym nie przejmuj do puki auto nie zacznie szarpać/drżeć czy dawać oznak jakiejś usterki