Konfiguracja cb radia z rf-gain

[nike166]

Witam,

Panowie mam pytanie, zaczynam przygodę z CB i nie wiem jak poprawnie je skonfigurować pokrętłami aby dobrze działało ? Dodam, że mieszkam w okolicy gdzie przebiega tranzyt "ruski" i bardzo często mi łapie jakieś trzaski i niewyraźne rozmowy rosyjskich kierowców na kanale 19. Jak powinno być ustawione pokrętło SQ do redukcji szumów i rf-gain tak aby inni kierowcy mnie słyszeli i żebym ja ich dobrze słyszał. Czasem mam wrażenie jak pytam o info, że mam za bardzo skręcony SQ w prawo i nie słysze nikogo, a jak dam go w lewo to coś tam słychać ale w strasznym szumie i już sam nie wiem ? Radio to yosan pro-120 antena wilson little wil. Dzięki za podpowiedzi

Edytowane 29 Grudnia 2014 przez nike166

[Jaco48]

Witaj. Nie znam tego radyjka ale z reguły SQ ustawia się tak aby szumy wyciąć czyli minimalnie RFgain jest to redukcja sygnału wchodzącego do radia im bardziej w prawo tym mniejsza czułość radia i odbiór słabszy ale też większa odporność na zakłócenia. Pasmo CB czyli 27 Mhz jest bardzo zaszumionym pasmem ponieważ wiele innych urządzeń oprócz CB działa w tym paśmie. Ja w swoim CB RFgain mam wyłączony bo jest na przycisku a nie na potencjometrze, jednak moje radio President Lincoln posiada filtry dolno i górno przepustowe które trochę niwelują zakłócenia zewnętrzne. Antena ( domyślam się że masz na magnesie ) też ma swoją czułość w db tzw zysk i im on jest większy tym bardziej będzie zbierała zakłócenia zewnętrzne . Nie jest to jednak wadą anteny a zaletą w łącznościach DX czyli na duże odległości , a takie są możliwe właśnie teraz jest dość duże nasilenie aktywności DXowej. Myślę jednak że nie będziesz robił takich łączności a po prostu używał radia na drodze w celu info gdzie stoją "miśki" Jeśli masz jeszcze jakieś pytania w tym temacie służę pomocą od 25 lat jestem CB radiowcem a od 5 Krótkofalowcem .

Witam,

Panowie mam pytanie, zaczynam przygodę z CB i nie wiem jak poprawnie je skonfigurować pokrętłami aby dobrze działało ? Dodam, że mieszkam w okolicy gdzie przebiega tranzyt "ruski" i bardzo często mi łapie jakieś trzaski i niewyraźne rozmowy rosyjskich kierowców na kanale 19. Jak powinno być ustawione pokrętło SQ do redukcji szumów i rf-gain tak aby inni kierowcy mnie słyszeli i żebym ja ich dobrze słyszał. Czasem mam wrażenie jak pytam o info, że mam za bardzo skręcony SQ w prawo i nie słysze nikogo, a jak dam go w lewo to coś tam słychać ale w strasznym szumie i już sam nie wiem ? Radio to yosan pro-120 antena wilson little wil. Dzięki za podpowiedzi

jest tam też fajna funkcja w tym radyjku DW czyli podsłuch dwóch kanałów równocześnie np 19 i 28 trzeba ustawić SQ na wycięcie szumów i przyciskiem zaprogramować obydwa kanały w momencie gdy ktoś nadaję na 19 to słychać jest a jeśli na 28 automatycznie przełącza się na odbiór kanału 28

[nike166]

Dzięki kolego za wyjaśnienie, już mnie więcej rozumiem na czym to polega

[Chmarski]

SQ i RF-gain nie mają nic do tego czy Ciebie słychać w innych radiach. Wpływają tylko na to co Ty słyszysz u siebie.

RF-gain służy do ograniczenia czułości odbiornika. Im bardziej go skręcisz tym radio będzie bardziej głuche, a Ty będziesz mniej słyszał.

SQ, to bramka uruchamiająca puszczenie sygnału na głośnik. Potencjometrem ustawiasz próg zadziałania. Działa informatycznie, czyli zero-jedynkowo. Wpuści wszystko albo nie wpuści nic.

SQ+RF-gain daje poprawę komfortu słuchania. O ile RF-Gain jest w miarę liniowy. Czasami są działające skokowo - skręcasz ćwierć obrotu i radio staje się totalnie głuche (tak mam w Presidencie James).

To czego doświadczasz od przejezdnych Rosjan, to przebicia z "piątek". W Polsce używamy częstotliwości w tzw. "zerach".

Róznica dla kanału #19 wygląda tak:

PL - 27.180 MHz

RUS (i wiele innych krajów) - 27.185 MHz

Niestety, jak chłopaki mają wystarczającą siłę by sie przebić przez Twoją czułość i ustawienie SQ - wpadają pomimo, że nadają na innej częstotliwości. Aby tego uniknąć należy założyć węższy filtr w radiu (o ile to mozliwe/opłacalne), albo zmienić radio, na takie które taki filtr już ma (np. Lincoln kolegi, ale w samochodzie to nie jest najwygodniejsze radio do obsługi) lub ma zainstalowanego ChannelGuarda (tylko w ramach tuningu i tylko w nielicznych serwisach).