Potrzebuje pomocy przy kodowaniu abs/esp

[y4kub 0]

Witam,

Potrzebuje pomocy przy kodowaniu ABS, Posiadałem 2 błędy,

VAG-COM Version: Release 311.2-N

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

teraz już ich nie widzę ale za to widzę ze mam 1486 przeprowadź test drogowy

Posiadam kabelek viakena VAG USB KKL line (2 linie K)+kabel OBD2 i lapka wiec mogę zabrac

Nie umiem sobie poradzić, próbowałem według rosstech. Wykonać test ale bez powodzenia, czy ktoś mogłby mi w tym pomoc?

Problem wystąpił po delikatnym dzwonku, kierownica była skrzywiona, jest ustawiona prosto 2,5 stopia

Nie za free ale za flaszeczkę?

Autko z problemem to A4 b5 1,9 Tdi avg quatroo 2000r

Edytowane 3 Stycznia 2015 przez y4kub

[krzysiekml 19]

co do tego 1486 jazda płynnie ok 15km/h,kręć kierownico w prawo i lewo następnie zahamuj do zera i powinno zgasnąć

[y4kub 0]

w tym jest problem ze jeździłem już, jeden opis mówi skręt 30 stopni drugi pół obrotu inny na maksa prawo lewo, nic to nie dało jeździłem 15km/h 40km/h

[krzysiekml 19]

nie sugieruj się ile stopnii kierą kręcić,jedz na pierwszym biegu ze stałą prędkością np.20km/h,kręć kierą w lewo i prawo przez ok. 30sek,następnie wyprostuj kierę i zahamuj na maxa do zera i rusz dalej,tak próbuj musi załapać.

[y4kub 0]

problem jest taki że tak było robione tzw. test łosia

[Tom A4 45]

100% działa

[y4kub 0]

TOM studiowałem rosstech i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem

[krzysiekml 19]

to coś robisz zle

[y4kub 0]

odpalam auto, naciśnięty hamulec, gaśnie kontrolka ESP, jadę prosto zmieniam pas na lewy jadę prosto około 15 metrów, zmieniam pas na prawy, jadę prosto i hanulec do zera.

Test z filmu również próbowałem nie pomogło.

[Tom A4 45]

źle coś robisz sprawdzone i działa

[Dev 1476]

też to robiłem i g.... z tego

znajdz plac rozpędz auto do 60-70 gwaltownie skrec do oporu w lewo lub prawo i mocno nacisnij hamulce aż do zatrzymania

[Tom A4 45]

źle robiliście ja to ostatnio testowałem w kilku autach i bez problemu test wyłączyłem.

[y4kub 0]

ok, spróbuje jeszcze raz, rozumiem ze ABS nie powinien zadziałać przy hamowaniu?

[Tom A4 45]

może masz czujnik uwalony wtedy testu nie zakończysz

[y4kub 0]

a jak to sprawdzić bo wag nie pokazuje mi uszkodzonego czujnika, i raz mi udało mi się zahamować na piasku z działającym abs-em( z świecąca kontrolka esp/abs)

[krzysiekml 19]

kolego jak ty będziesz po 15 metrów jezdził i zmieniał pasy to Polski ci zabraknie,kręć kiero na przemian w lewo i prawo tak 5-7 razy i na koniec hebel w podłoge do zablokowania kół i aż się zatrzymasz,bo rozumiem że czujnik skrętu jest ustawiony poprawnie ? bo inaczej nie dasz rady tego zrobić.

[y4kub 0]

jeździłem w sumie około przez 2 h z różnymi prędkościami, na różne sposoby, jest oczywiste wykonałem około 2km test łosia prawo lewo, pytanie jest takie czy ABS powinien zadziałać podczas hamowania? czujnik pokazuje -2,5 stopnia jak jadę prosto z tego co wyczytałem to jest 5 stopni tolerancji

Dziś kolejna próba testów, udało mi się usunąć podczas jazdy kontrolkę ESP lecz ABS dalej świeci, komputer ma dalej 01486. Przy odpaleniu auta i naciśnięciu hamulca kontrola ESP gaśnie i wyłącznik teoretycznie wyłącza/włącza ESP. Znalazłem oblodzoną drogę i abs i esp nie działa. Zauważyłem również że powyżej 25km/h tracę komunikacje z vagiem,

Jak przenieść ten post do działu układ hamulcowy?