20 to mało,poczekaj do maja lub czerwca jak będzie +35,wiecej jak 160 nie pójdzie

Nie bardzo wierzę w to że przy strojeniu na około 26 27 stopni C dawało 204 ps a na ponad 30 spadnie do 160, wiadomo że spadnie ale bez przesady

Chodziło mi o to że przy temp, ok30 stopni auto nie pójdzie wiecej jak 160 na seryjnym IC a moc i tak spadnie mimo że auto po sofcie.

swego czasu u Rogala jak robiłem softa w grudniu przy +4stC to po trzecim hamowaniu ze 186KM spadło na 158KM,oczywiście seryjne graty i icek

ale furak 225k/h wyciągał i w lato,przy czym jazda po mieście była tak,że dwa przejazdy jeszcze ok. a następnie mół jak ...uj dopuki nie ostygł

moc silnika jest w dużej mierze zalezna od stanu motorowni

zmieniony osprzęt poprawia znacznie moc ale bez zdrowego silnika sa to koszty niewspółmierne do efektów

tak, moj złom miał 212kM na totalnej serii (179 g/s, 1.4 bara), długo sie meczylismy zanim udało sie osiagnac taką cyfrę

seryjna turbina przy drugim pomiarze poszła w piz,,,u, drugie turbo wyzioneło ducha po całym dniu hamowania

dopiero trzecie turbo po dokładnym wywazeniu jezdziło w aucie 3 lata

nikomu nie polecam takich metod, chodziło tutaj bardziej o zrobienie takiej turbiny która wytrzyma takie obciązenia i sie udało

teraz K03S oraz K04-015RR i reszta bandy jest tak samo przygotowywana