szumy na cb radiu i transmiterze

[Giacobbe91 0]

Podpinajac cb bezposrednio pod zapalniczke jest niby ok. Po czasie (president teedy), jak jade slychac szumy. Puszczam na chwile pedal gazu, sxumy znikaja, wciskam, znowu sa. O co chodzi? W poprzednim samochodzie nie mialem czegos takiego. Mialem transmiter fm typowo od chinola, dzialal ok, ale sie skonczyl. Kupilem inny w sklepie i z tym jest masakra. Wciaz zaklocenia szumy. Cos z gniazdem zapalniczki?

[Tom A4 45]

najprawdopodobniej zakłócenia spowodowane są przez alternator

[Giacobbe91 0]

najprawdopodobniej zakłócenia spowodowane są przez alternator

A co z tym zrobic zeby bylo lepiej?

[Multis 3]

najprawdopodobniej zakłócenia spowodowane są przez alternator

A co z tym zrobic zeby bylo lepiej?

Masz kilka rozwiązań.

Bezpośrednie podpięcie pod akumulator, lub założenie filtra za zasilaniu, pasywnego lub aktywnego, możesz spróbować z tzw, koralikiem ferrytowym na przewodzie zasilającym. Zakłócenia również mogą pochodzić od anteny, szczególnie jeśli magnesowa. Zacznij od bezpośredniego podpięcia pod akku. praktycznie bez kosztowo.

Filtry zakładane za zasilanie to koszt około 20zł w górę

[Giacobbe91 0]

To całe gniazdo od zapalniczki bym musial pod aku? A jak najprosciej to po prowadzic?

[Multis 3]

Przewody od radia cb pod akky.

Wysłane z taboreta G3

[Giacobbe91 0]

To tak samo mogę dac pod zaplon. A co z transmiterem?

[Multis 3]

Spróbuj najpierw pod akku. Potem będziemy szukać dalej.

Im krótsze przewody tym lepiej, jeśli nie pomoże trzeba będzie odkłócić alternator, możliwe również że szczotki w nim się kończą.

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez Multis

[Giacobbe91 0]

Pytanie jak dojsc w prosty sposob zeby duzo nie rozbierac

[Multis 3]

Wziąść dwa kabelki i podłączyć pod maską na czas testu. Tylko nie pomylić polaryzacji. Niestety z klawiatury za Ciebie tego nie zrobię...

Wysłane z taboreta G3