Cześć.

Wyczytałem gdzieś na forum, że powodem wysokich obrotów na biegu jałowym może być zaworek odpowietrzania. Jest już zakupiony i czeka na montaż. Mam tylko inne pytanko. Jeśli jest on walnięty, to są wyższe obroty, a co za tym idzie inna mieszanka paliwa i powietrza jest w silniku. Samochód nie przeszedł przeglądu przez zawartość HC w spalinach. I czy ktoś mi powie, czy po zamianie może być lepiej ? Dodam jeszcze, że mam kata wywalonego i gaz ...

brak kata zapewne robi swoje. Ale uszkodzony zaworek na pewno wpływa na skład mieszanki

Ja miałem odwrotnie, tzn obroty były za niskie i oczywiście skład mieszanki mocno odbiegał...

Z powodu uszkodzonego zaworka u mnie obroty pływały i słychać było silnik jak gdyby pracował na trzech cylindrach.Po wymianie obroty wróciły do normy i problem znikł.