No i wpadła nareszcie kiera trójramienna z A6 C5 dzięki prezesik18

w garażu czekają jeszcze listwy progowe z lifta i prawy próg z S4 który czeka na pare... oby lewy znalazł się do wiosny i będzie można brać się za montaż

Edytowane 20 Lutego 20179 l przez Giniu

Kolego kratki z lifta są P&P ? Te przewody się gdzieś wpina czy po prostu doprowadzić plus z czegoś i mase złapać na dokupionym kablu ?

Działamy, działamy

Są P&P, a gdzie przewody podłączyć to pytaj prezesik18 , on mi podłączył[emoji12]

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Na pokładzie zawitał Bi-Xenon w ori Valeo

listwy progowe przygotowane do montażu

kompletuje już co niektóre elementy do malowania - tylny zderzak S4 lift już czeka wymiana poszyć prawych drzwi przednich (mam) i tylnych, progi S4 (brak lewego)

musisz mnie przewieść kiedyś nocą i pokazać jak świeci to

ladne autko lakier tak jak u mnie

proponuje kierunki boczne dymione o ile nie planujesz zmienić błotników na liftowe lub od esy

Widzę kolega z moich okolic. Fajnie sobie dlubiesz. Powoli do celu. Obniżenie by się przydało. 

No powoli się działa na ile fundusze pozwolą zanim się coś zrobi to kolejne plany wpadają... 

Najpierw chcę blacharsko ją poprawić a do końca czerwca postanowiłem sobie że musi pójść w dół zastanawiam się na kitem Eibacha -35 tył/-45 przód

A dzisiaj wpadł kolejny fant

W przyszłym tygodniu rezanko

kupisz kita, pojeździsz, a potem sprzedaż i kupisz gwint każdy Ci to powie

kup od razu gwint

kupisz kita, pojeździsz, a potem sprzedaż i kupisz gwint [emoji6] każdy Ci to powie
kup od razu gwint [emoji14]

Szczerze to zaczynam się nad tym zastanawiać[emoji12] tylko nie wiem czy finansowo to udźwigne w tym roku...

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ostatnio brakło czasu żeby tu zaglądnąć a przy aucie trochę pogrzebałem

Zabrałem się za montaż sprysków

Do wymiany poszedł stary zbiorniczek płynu

na taki z miejscem na drugą pompkę:

Żeby przenieść ori pompkę niżej musiałem dokupić przedłużki wężyków

Do tego doleciał czujnik poziomu płynu

Do zamontowania samych sprysków zaopatrzyłem się w Brico

Z otworami trafiłem na ori miejsce

i dalej już poleciało

 

No i efekt końcowy

Wiązka od pompki i czujnika poziomu przeciągnięta, tylko zabrakło czasu na podłączenie tym bardziej że ja się w to nie bawie

W weekend dostałem zaciski przednie z A6 C5 ATE pod tarcze 288 ale nie wiem czy nie lepiej poczekać i nabyć komplet 312

Wygląda lepiej ale o ile nie znajdziesz w normalnych pieniadzach to sie nie opłaca lepiej swap lub po prostu wydać na coś innego PS: Mógłbyś mi napisać na pw co dokładnie i ile kupiłeś i jak to podłączyć ? I +/- jakie koszta.

Jakiś czas temu wpadły grzane kubełki dużo lepiej i wygodniej się jeździ

Wpadła także dokładka PDC z ori instalacją

 

W garażu leży jeszcze prawe duże lusterko grzane i elektrycznie składane, teraz szukam lewego do pary i obudowy lecą do chromowania

Edytowane 25 Czerwca 20178 l przez Giniu
Aktualizacja